欢迎大家点击屏幕右上角【关注】我们的头条号“湘车圈”，我们会在每周二、周四送出粉丝福利，会在微头条@中奖的幸运儿，记得联系我们哦~
早年间三菱凭借帕杰罗成功进入中国市场，而且还成为我国一代军车猎豹金刚的原型车，跑遍大江南北的帕杰罗也在许多人新中越野车的代名词，而三菱汽车正时在那个年代被中国人熟知的。后来三菱也开始搞合资车型，许多三菱车型进入了千家万户。
但是好景不长，三菱汽车由于各种问题最终于东南汽车分道扬镳，好在后来广汽与猎豹重组，三菱品牌又一次来到了中国，目前主要生产欧蓝德以及劲炫，劲炫国产的时候许多人都说这台车很有竞争力，尤其是10万出头的价格买合资SUV确实让人惊讶，而且比同价位的XR-V缤智要大不少，但是实际销量却不好，每个月能卖2000台左右。
自从三菱放弃了轿车产品专攻SUV车型后，出的几款产品外观都很激进，像之前上市的新欧蓝德，到这台劲炫，都是非常激进的造型，尤其是大量镀铬材料的加入，刷新了我心中这个曾经以低调为主的品牌印象。劲炫的前脸非常有层次，比老款的EVO前脸好看不少，车头非常有气势。
劲炫虽然定位紧凑SUV，但是实际上没有比小型SUV大很多，与逍客类似，是一个打差别化竞争的车型，长宽高分别是4375、1770、1625mm轴距达到了2670mm，轴距是2670mm，轴距在同级别中处于领先的地位，车内的乘坐空间可以得到保障。车尾显得有些低调，不如车头那么生龙活虎，总有种前后不太搭的感觉。
劲炫的内饰是这款车最大的败笔，实在是太复古、太简陋了，内饰朴素的像10年前的风格，没有太多的设计感可言。不过好在中控可以选装一块10.2寸的大屏幕，看起来还是有点高级感与科技感，用料还不错。总体来说内饰没有什么多说的地方，让人忍不住吐槽。
动力方面，劲炫搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大马力167匹最大扭矩197牛米。动力在同级别中还是非常足的，唯一不足的就是搭载了一台CVT变速箱，开起来没有什么激情，但是平顺性非常棒，开起来很舒服，是一个适合居家过日子的豪车。而1.6L发动机动力就有点偏弱只有136匹，不过有手动挡车型可选，这样可以弥补1.6L动力不足得问题。最重要的是三菱的三大件非常耐用，很多国产车型都会使用三菱的发动机，省油耐用，保养便宜，不挑食都是优势。
欢迎大家点击屏幕右上角【关注】我们的头条号“湘车圈”，我们会在每周二、周四送出粉丝福利，会在微头条@中奖的幸运儿，记得联系我们哦~
閱讀更多 極速車聞 的文章
