對於手握7萬元預算的消費者來說，在過去他們或許只能買到一臺小型或緊湊級SUV車款，而在現在，他們已能夠拿到一款SUV車型。它們相對霸氣的外形、鮮明精緻的內飾、全面完備的內飾都足以吸引消費者的目光注視。
外形設計
作為兩款“老車新造”的車型，我們絲毫不避諱它們的原始身份。作為脫胎自前款H6的“新款”，M6周邊遍佈一定的全新設計，實現了新鮮感的脫穎而出，但囿於蒂固根深的基礎設計，整體依然彌散著前款H6殘留的軀殼。
具體來說，這是一輛典型的哈弗臉SUV。風格硬朗，視覺元素排布也足夠妥當得體，雖然站在2019年的今天，M的外觀似乎欠缺了一些妖嬈，丟失了一些美感，但也絕非缺失美感，不夠精緻的那類。只是這種美感，有著一種獨屬於哈弗品牌的風味。
遠景SUV則浸潤著足夠強烈的精緻風格，整體觀感簡練卻不無聊。車頭處水波漣漪中網相比此前更為立體，與下方雙金屬飾條的配搭頗具時代感。側面輪廓樸實耐看，整體線條較為平直，有利於挖掘車內空間。車尾延承遠景車款一貫的低調樸實，上翹式小尾翼配合雙橫貫金屬飾條點綴，為這款強調家用的SUV做了小有趣味的收尾。
內飾風格
作為一款脫胎於前代H6的全新改款，立足2019年的當下，M6整體風格確實難稱怎樣先鋒客觀，但足稱優渥的整體完成度，也讓它並不怎樣露怯。內飾材質一硬到底，但尚算得體的工藝，也消弭掉大部分廉價感。
懸浮式排擋座也構成一個尚算不錯的視覺亮點。全系標配的8英寸觸控大屏、無鑰匙進入/啟動等全新元素，也為這款車增添了一些時代風味。
內飾層面，新款遠景SUV沒有采用家族化的拱橋設計，但佈局規整，功能區劃分合理。全軟包搪塑中控臺有著不錯的視覺和觸覺質感，上下功能區之間的棕色縫線皮質包裹也傳遞出一定的檔次感。
儲物空間琳琅滿目。空調面板下方的儲物格足夠容納Mate 20此類手機中的大塊頭，底部的防滑墊設計也頗為貼心。擋把四周佈滿了各種儲物格，甚至為中高配車型的遙控鑰匙預留了安身之所。
空間乘坐
實用性層面，作為一款國人最熟悉不過的哈弗SUV，M6具備堪稱國民級的高實用性。整體座椅偏向厚實，具備相當強的“大廠感”，能夠為駕乘者提供相當不錯的身體包裹。後門開啟角度較大，從而儘可能使得“上車”這件事變得簡單輕易，支持完全體收納的後排椅背，更能為它提供一個堪稱拉貨級的空間延伸。
遠景SUV車長4500毫米，軸距2661毫米。這樣的身材面對佔據10萬元以下SUV市場絕對主流的小型SUV，確實有著“車大一級壓死人”的空間優勢。後排腿部空間略超夠用水平，接近全平的後排地板也是個小亮點。座椅的乘坐舒適性基本讓人滿意。
後備廂空間頗為寬敞，容納幾個登機箱毫無問題。全系標配的後排座椅按比例放倒功能，配合橫平豎直的車內空間，足以實現“拉貨級”的行李裝運能力。同時，較低的後備廂地臺也讓裝運物品變得更加輕鬆。
動力表現
動力層面，M6搭載與前代H6車型一致的1.5T歧管噴射發動機，搭載長城自主研發1.5T渦輪增壓發動機。相比現款H6採用的TGDI發動機，確實在線性層面略遜一籌。具體來說，它對於踏板深淺的響應與領悟，確實存在肉眼可見的不太線性，渦輪的介入，也能夠被相當明顯地覺察。但基於渦輪增壓機型的一貫表現，這臺機器應對日常超車提速已具備一定潑辣的抽頭甩出。或許是為了實現較為順滑的動力表現。與之搭檔的長城自研溼式雙離合變速箱的整體調性強調舒緩，響應不算很快，日常行駛也能覺察一些頓挫，相比民用巔峰級的大眾DSG，多少還是有些差距。
遠景SUV搭載一臺1.4T多點電噴發動機，匹配一臺CVT變速箱。發動機動力調校偏向順滑，渦輪爆發點並不明顯，再配合本性溫順的CVT變速箱，整體動力表現竟頗有幾分自然吸氣動力的“自然而然”。雖然提速超車時欠缺一些瞬間爆發的能量，但對於一款家用車而言，這樣的表現也算合理。
操控駕駛
駕駛層面的設定，則也能看出M6關於乘客的親和，轉向手感服貼輕盈，並預留了恰到好處的虛位，駕駛者不用花費太多力氣，就能足夠輕鬆地掌握。底盤反饋則完全傾向於舒適一方。日常駕駛時，這副底盤傾向於將細小的震動徹底掩蓋，以“毫無存在感”作為車輛行駛動態的綱領，具備相當不錯的整體舒適性。但囿於不是很高的價位，在較快速度通過顛簸路面時，也確實會感到一些若有似無的單薄。
操控層面，遠景SUV和遠景轎車一樣，整體調性偏向舒適。但考慮到車身較高，它的懸架設定沒有“一軟到底”，而是保留了更多一些的支撐感。處理路面的細小接縫沒有問題，但在遇到一些較大的顛簸時，傳遞到車廂內的震動還是會有些明顯。立足日常駕駛，遠景SUV轉向力度輕盈，虛位適度，駕駛感受輕鬆自在。談不上什麼精準犀利，但足夠完成把一家人從A點安心送到B點的本職工作。
推薦配置
關於哈弗M6，我們的推薦車款是官方指導價7.7萬元的“2019款 1.5T DCT兩驅都市型 國VI”，雖是自動入門配，但8英寸觸控大屏、無鑰匙進入/啟動、手機互聯、後排座椅放倒已然配備。雖然缺失掉高配車型上的皮質座椅，但對於該級別消費者而言，此項配置並非必要，並且也會損害此類車型最彌足珍貴的性價比。
而關於全新遠景SUV，我們的推薦車款是官價8.99萬元的“2019款 1.4T CVT舒適型 國VI”。LED日行燈、鋁合金輪轂、電加熱後視鏡均已配齊，已具備一定性價比及經濟性。
總結
01：作為一款純性價比取向的緊湊級SUV，較高的配置、較大氣的外形、較有風格的整體佈局，已賦予M6車款相當高的性價比。
02：憑藉越級的空間、頗為精緻的內飾、得體的動力表現和不錯的性價比，在10萬以下的價位區間，遠景SUV算得上是一個實惠的選擇。
閱讀更多 丁丁說車 的文章
