奇瑞作為一款國產車企，這幾年相比於其它幾個比較大的國產車企，其實在SUV的市場競爭中，奇瑞是有點落後的。像哈弗自己旗下有很多全新車型，而吉利也是有自己的高端車型。來看一下奇瑞在這部分還是處於劣勢，不過奇瑞這幾年經歷了多次的市場沉浮能夠走到這麼多年也實屬不易。其實在以前奇瑞也有著自己的熱銷車型，不過隨著時間的流逝，以及市場競爭力度的上升，奇瑞更新換代沒有跟上市場的腳步，導致自己的很多市場流失。不過最近奇瑞的旗艦車型--瑞虎8也是驚豔亮相。
瑞虎8在外觀設計上採用了奇瑞最新的設計理念，繼承了EXEED TX大量的設計元素。前臉大尺寸的滿天星中網，搭配兩側犀利的大燈組，在SUV市場上有一種金雞獨立的味道。新車尾部非常的飽滿，還採用了當下流行的貫穿式LED尾燈設計，雖然並非完全貫穿，但是點亮後效果非常的個性。尾燈組下方的裝飾條有鍍鉻和黑色兩種設計處理，整體的辨識度還是很高的。
瑞虎8作為旗艦車型在車身尺寸方面也是非常的不錯，其長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。由於新車採用了降維打擊，對標競品車型並非自主中型SUV，而是放下身段去跟緊湊型SUV搶市場，所以無論是車輛的長寬高還是軸距，都比較佔便宜。在同級中可以說車身尺寸非常的佔優勢。2710mm越級超長軸距，以及相當於4個主流A級車的1930L超大後備箱空間，極大拓寬用戶使用場景，商務或是家用都充分滿足。空間方面，瑞虎8採用2+3+2的乘坐格局，第二排座椅可前後自由滑動，全車座椅靠背角度可靈活調節。
瑞虎8的內飾佈局與瑞虎5X非常的相似，採用了純黑配色輔以銀色裝飾板點綴，中控臺採用搪塑工藝。多功能方向盤也是非常的家族化，而且由於整個內飾並非採用對稱式設計，尤其是嵌入式的9英寸中控屏左上方和後側的不規則出風口造型，看著非常的彆扭。
動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，最大功率147馬力(108kW)，峰值扭矩210牛-米，匹配6MT和6速雙離合變速箱，典型的小馬拉大車，實際油耗未必很友好。從目前公佈的車型和預售價來看，瑞虎8將會推出7款車型，售價在10萬到14.1萬之間。
總結：在緊湊型SUV的市場上，寶駿，哈弗，長安這三大品牌你已經佔據了大半個江山。如果還有哪一款車型來擠兌這個市場，沒點本事是不敢上市的，所以奇瑞瑞虎就打著七座SUV的旗號去擠兌緊湊型SUV的市場，看上去是很有道理的樣子，奇瑞瑞虎八倒不如改名叫奇瑞瑞虎7+1，再多出來一種車型，也不會為自己提供更寬廣的道路。倒不如在舊款的身上做一個小改款車型，你覺得呢？
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