07.10 美国上诉法院维持大众汽车100亿美元的和解协议

周一美国联邦上诉法院维持了大众汽车与2016年宣布的近50万辆污染柴油车辆拥有者的100.3亿美元和解协议。

美国第9巡回上诉法院的三名法官小组在驳回对和解的一些反对意见时表示，它“为集体成员提供了实实在在的实质性利益，似乎在成功后可以获得诉讼，经过一番重大努力后到达。“

总的来说，大众汽车公司已经同意在美国支付超过250亿美元用于所有者，美国环境监管机构及州政府和经销商的索赔，并提出回购约50万辆美国污染车辆。回购将持续到2019年底。

周一的裁决涉及有关475,000辆污染2.0升汽车的车主和前车主的和解协议。除了车辆的估计价值之外，大众还同意向2.0升车辆的车主提供5,100美元至10,000美元的赔偿。

大众汽车拒绝就上诉法院判决发表评论。

这家德国汽车制造商于2015年9月承认在近50万辆美国汽车中秘密安装软件，以欺骗政府的废气排放测试。这些车辆的排放量是美国法定允许污染物的40倍。

今年5月，底特律的联邦检察官开始对前大众首席执行官马丁·温特科恩提起刑事指控。另外两名大众前雇员在调查中认罪并服刑。总共有9人在美国受到指控。

上个月，奥迪首席执行官鲁珀特·施塔德勒在德国被捕，但他没有受到指控。大众暂停了他并任命临时首席执行官。

据美国法院提交的文件显示，截至2月中旬，大众汽车已支付超过74亿美元购买约35万辆475,000辆2.0升美国柴油车，并在2009-2015款2.0升柴油车上修理或拆除86％汽车。该公司达成了一项单独的解决方案，涵盖80,000辆3.0升柴油机，并同意回购约20,000辆这类车辆。

美国上诉法院驳回了对2.0升解决方案的质疑，该解决方案未按规定协议的任何一个将其恢复。它还拒绝了法院批准该课程的挑战，和解协议本身的公平性以及法院程序在批准时的充分性。

上个月，大众汽车表示将支付一些柴油车的车主支付高达1,000美元的额外款项，以解决佛蒙特州和亚利桑那州的州诉讼。

2016年，大众汽车与美国44个州达成了6.03亿美元的消费者欺诈协议。从那时起，它已与其他五个州（包括佛蒙特州）达成协议，价值超过1.2亿美元。唯一有未决消费者欺诈行为的州是新墨西哥州。