蘇良生Sousa
可能很多人認為SUV起碼八九萬塊錢才像樣，事實上最近一兩年上線的“入門小型SUV”都做得很體面，並且普遍價格低至六七萬元，這些車不僅長得好看、性價比不俗，而且空間、舒適性這些國人有剛需的方面也做得十分到位。
如果說六七萬塊錢僅能選擇合資小型車、微型車的話，小白雙腳毫無疑問地會走向自主品牌4S店去，所以今天為大家盤點了這個價位的6臺入門小型SUV車型。
寶駿510
推薦指數：五顆星
推薦理由：同級標杆，越級表現
小白在之前的文章已經說過寶駿510必是爆款無疑，當一上市就能月銷近20000臺的消息不脛而走時，小白心裡長舒一口氣“不被打臉的感覺真好”。而510熱賣的根本必然是寶駿車型一貫的“全面、高性價比”套路，僅配置表現就遠比同級高不少，並且頂配車型採用了不少十來萬車型都不具備的配置，小白也強力推薦頂配車型，借錢也要上。
而且寶駿也很大膽的使用了全新、激進、年輕的設計語言，顏值高而不失個性，手持六七萬的年輕人根本無法招架，此外機械方面用的是通用的技術和供應商，可靠性是一貫的令人放心，加上滿中國都是的經銷商，無論是保養還是維修都十分便利，小白講真是找不到一個理由不給它五星推薦。
奇瑞瑞虎3X
推薦指數：四星半
推薦理由：性價比略遜510一丟丟而已
寶駿510無疑是同級的性價比怪獸，但奇瑞瑞虎3X完全不會遜色多少，該有的安全、舒適性配置都一應俱全，只是和寶駿有些許出入罷了，可以說完全足夠日常使用，而且整體的機械品質也符合奇瑞一貫較高的水平，例如底盤相比510就更加韌實一些，轉向手感、底盤支撐都讓人感覺十分紮實，3X也是該價位最好開的車型之一。
只是整體的設計相對保守，小白認為對年輕消費群體不具備足夠強的吸睛效果，畢竟寶駿為510可是使盡渾身解數了，分體式頭燈、懸浮車頂、懸浮中控臺等，這些都是3X極度缺少的，僅僅配色方案的大膽不足以熱賣，當然考慮到性價比、紮實的機械品質和比較穩重的設計，總會對應到一部分比較踏實低調的年輕人，所以小白也非常推薦3X。
長安CS15
推薦指數：四顆星
推薦理由：好開、空間表現好
長安CS15是最早試水入門小型SUV的車型之一，關注度也非常高，但配置和價格對比其他品牌新車後的競爭力其實沒那麼強，例如中配車型的中控大屏和天窗就缺失了，追求這些舒適性配置則需要出價到7.4萬，不過整體配置表現還算不錯，但也談不上亮點。
而CS15的整車匹配依舊優秀，無論是手動自動都十分有水平，能夠小小滿足追求駕駛感的消費者，空間表現也很不錯，特別是頭部空間，幾乎和CS35差不多，坐後排絲毫不會有其他車稍壓抑的感覺，實用性相對優秀，所以小白建議那些高頭大馬的消費者著重考慮CS15，而且目前長安都有一定的優惠讓利呢。
江淮瑞風S2
推薦指數：三顆星
推薦理由：價格低、安全配置厚道、自動擋門檻不高
瑞風S2本身是個好苗子，然而市場表現其實不太理想，但車子競爭力確實不俗，6-7萬元之間有三臺可選，配置都挺夠用，而且溢價也算合理，當然對比510肯定不高，但是對比其他對手還是有足夠競爭力的，並且安全配置肯於下成本，ESP除了乞丐版缺失基本標配。
而且綿密的車型分佈也使得自動擋車型門檻被控制的較低，7萬出頭就能買到CVT車型了，代步很不錯，不過S2最大問題還是機械方面，動力偏軟、底盤不夠緊實、內飾多異響，這些方面和前面幾臺車確實有一定差距，也許這也是銷量不高的主因，但如果你不在乎這些東西，上下班代代步也是值得考慮的。
比亞迪元
推薦指數：一星半
推薦理由：造型個性運動
比亞迪元吧，小白之前已經點評過了，優點、或者突出點並不明顯，整體售價都比同級高不少，特別是兩個入門車型連剎車輔助都沒有，簡直無力吐槽，價格都6.7萬元了啊。
不過也並不是一無是處，起碼在7萬級車型裡頭，造型就算元的一個優勢，漢文名、大輪圈、小書包、整體造型都很個性，甚至有一定的運動感，適合部分年輕人，配置方面還有一點的差異化、自動空調、自動頭燈、無鑰匙進入/啟動、陡坡緩降這些加起來看起來也不弱，值得大家稍稍考慮一下。
北汽紳寶X25/昌河Q25
推薦指數：一顆星
推薦理由：便宜
北汽紳寶X25算是特別冷的車子了，造型一般甚至有點落伍，內飾設計、配色和用料倒是不錯，並且整車的配置基本和瑞風S2比肩，重點是價格便宜，加上自動擋車型控制在7萬以內，4AT實用性也不錯，這些都是值得考慮的。
當然對於部分非常在意ESP的消費者來說，這種全系都沒有ESP的車基本可以否決了，小白也希望北汽未來能夠標配，所以購買X25時一定要考慮清楚自己到底是否需要ESP了哈。
此外，可能有些人還會注意到昌河的Q25和Q35，其實Q25和X25、Q35和X35就是換殼的存在，但牌子實在過於小眾，找個經銷商都難，所以就基本不用考慮了，除非你附近就有昌河經銷商，並且要保證自己的活動範圍不大，小白才建議你考慮Q25和Q35，性價比確實比紳寶高一些。
最後小白也簡單提幾句駿派D60、哈弗H1、長城M1這幾臺車。D60的性價比非常低，價格有點太自信，整車的機械配置又不咋地，經銷商還少，所以買不得；而哈弗長城的兩臺車子，都多少年前的產物了，兩廂車墊高就成SUV了？咱別自欺欺人了，把那些錢拿去買最前面三臺不是理智、科學多麼。
