车型：上海大众斯柯达全新速派
预计2015成都车展：首发
新车点评：自2009年8月国内上市，其销量一直不温不火。如今，全新一代车型的驾临，很有希望用年轻时尚的造型革了原来商务中庸且略显老气的“命”，况且还有新的MQB平台助力，但具体表现还得国产上市后，由市场说了算。
在本届（第十八届）成都车展上，上海大众将正式发布斯柯达全新速派，新车基于大众MQB平台打造，外观上基本延续了今年上海车展上亮相的海外版车型，据悉国产全新速派将于10月正式上市。日前，爱卡汽车前方报道团队在探馆过程中捕捉到了国产全新速派实车。
外观方面，国产版车型将基于海外版车型打造。整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现。具体细节之处，前进气格栅依旧承袭了斯柯达家族式的竖条幅中网，前大灯组融入了“L”状 的LED光源，显得十分犀利，雾灯区域的设计显然与大灯组构成了对称美，再配以发动机盖上突起的多条折线，让该车看起来很立体，且表现出很强的力量感。
尾部方面，同样以直线元素来勾勒的尾灯组与前大灯组相呼应，双边单出的菱形排气布局自然也配合了最新设计理念，从而使得整体看来很协调。另外，新车轮圈样式也根据配置有所区别，中低配车型会采用16寸和17寸轮圈，顶配的2.0TSI车型则有专属的18寸轮圈。
车身尺寸方面，全新速派长宽高分别为4861×1865×1489mm，轴距相比现款车型增长了80mm，达到了2841mm。此外，它保留了掀背式尾门设计，兼顾实用性。据悉，其后备箱容积为625L，将后排放倒可扩展至1760L。
内饰方面，该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色， 中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。
配置方面，全新速派将配备包括DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多媒体娱乐系统、XDS电子差速锁、智能照明系统（带自动遮蔽功能的远光灯）等配置。
据了解，斯柯达新一代速派基于MQB平台打造，新车车身重量相比老款车型将减轻75kg。动力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，相较现款有所提升，另外还将搭载新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，最大功率分别提升了 14kW和15kW。传动方面，1.4T车型匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，1.8T车型搭载5速手动和6速手自一体，而2.0T车型搭载的是6速DSG变速箱。
另据了解，全新速派未来还会增加插电式混动系统，采用1.4TSI发动机与集成了电动机的专用变速箱搭配。事实上，这套系统目前已经在高尔夫GTE、Passat B8上使用。
车型：东风悦达起亚全新K5
预计2015成都车展：首发
新车点评：对起亚K5来说，在品牌溢价不足的背景下，要在这个竞争激烈的区间站稳脚跟，高颜值是其最重要的资本。从实车图可以看到，新一代K5的颜值相比上代的提升还是很明显的，对追求时尚个性的年轻消费者会更有吸引力！
即将开幕的2015成都车展上，东风悦达起亚全新K5车型将正式首发。爱卡汽车前方探馆编辑捕捉到了这款新车。全新K5将有“普通版”和“运动版”两种不同的设计风格，在人性化科技配置方面全面升级，该车在成都车展发布后，将于10月13日正式上市。
国产全新K5运动版
国产全新K5普通版
此前在车展亮相的新K5均为“运动版”车型，运动版在设计上主打年轻运动风格，前脸设计上有所不同，比如保险杠两侧采用了更加夸张的“獠牙”状进气口，并且下进气格栅加入了单横条的镀铬装饰，进气口的形状也有所不同。
虽然有所不同，但两个版本差别并不很大，第二代K5前脸采用了起亚家族全新设计风格，经典的虎啸式进气格栅采用点阵式中网设计，鹰眼状前大灯与格栅相连，更加扁平化，增加了车身的贴地感。下进气格栅的两端均加入了花朵状的LED日行灯，时尚感倍增。
内饰方面，整体来看，相比现款车型来说，全新K5的内饰质感有所提升，设计不算复杂，但十分大气，很符合大众的审美，中控台的材质和用料也看起来不错。
新车在舒适性配置上提供全景天窗、一键启动、UVO车载信息娱乐系统、后排空调出风口、自动分区空调、后排老板键(在后排调节前排座椅)等；在科技配置方面，新车将配备AUTO HOLD自动驻车功能、夜视系统、并线辅助、盲点监测、ACC自适应巡航功能、车道保持、自动泊车等功能。
动力方面，国产新一代K5将会提供1.6T、2.0L和2.0T三种汽油发动机选择，其中1.6T+7速双离合变速箱的动力组合将会是未来新一代K5主打的车款。而另外两款2.0L和2.0T发动机匹配的则是6速自动变速箱。
车型：雷克萨斯新款LX
预计2015成都车展：首发
新车点评：作为中期改款车型，新款LX的变化还是值得称赞的，外形上变得更加勇猛激进，内饰上采用了重新设计，更多细节的加入和配置的提升让内饰提升了一个等级。另外新车虽依然采用了5.7L V8自吸发动机，但却将6AT升级成了8AT，动力性能及燃油经济性上进一步提升。
在本届成都车展上，雷克萨斯将正式发布新款LX，新车与现款车型相比在外观和内饰上都有了不同幅度变化，动力部分，新车车型舍弃了现款的6AT，而是采用了8速自动变速箱。日前，爱卡汽车编辑在前方探馆过程中捕捉到了新款LX实车。
雷克萨斯全新LX
从前脸来看，新款LX相较老款车型有了很大变化。首先新款LX的纺锤形家族式进气格栅尺寸进行了加大，镀铬装饰范围也进一步加大，让前脸看起来更加霸气。 另外新款LX前大灯造型也进行了调整，细长尖锐的棱角更具冲击力，同时大灯还融入了LED日间行车灯，并与进气格栅采用了一体化设计布局，整体感得到进一 步增强。我们还看到，新款LX的雾灯区域造型也进行了重新设计，前保险杠造型也变得更加犀利。
雷克萨斯全新LX
侧面来看，雷克萨斯新款LX变化并不大，D柱侧窗三角形设计是点睛的一笔。尾部方面，新款LX采用了全新设计的L型尾灯，看上去时尚了许多。
内饰方面，新款LX相较老款发生了很大变化。新款LX中控台采用了全新设计，并加入了提升豪华度的时钟，功能按键简化了许多，独立的大尺寸液晶屏非常显眼，顿时将内饰档次提升了一截。另外，新款LX还配备了全新样式的方向盘、挡杆以及双色座椅，整体上进步很大。
配置方面新款LX也得到进一步提升，新车将增配Remote Touch控制机构、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、HUD平视显示系统等。
动力方面，新款LX仍然搭载现款的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367ps，峰值扭矩530Nm，传动部分舍弃老款的6AT，采用了8速自动变速箱。此外，新车还将配备全时四驱系统，并带有托森式中央差速器。
车型：雷克萨斯IS 200t
预计2015成都车展：上市
新车点评：不管是在动力输出还是在成本方面，这台2.0T发动机都占有绝对优势。然而不仅是雷克萨斯，日系多家厂商也把搭载涡轮增压发动机的车型纷纷的投入到中国市场当中。
在本届成都车展上，雷克萨斯IS 200t车型将正式上市。并且公布这款车型的官方指导价，IS 200t搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为7秒。日前，爱卡汽车编辑在前方探馆过程中捕捉到了IS 200t实车。
雷克萨斯IS 200t
这次编辑就不赘述雷克萨斯IS 200t车型的外观部分了，因为这款车型的核心不在于外观，而在于动力。继丰田全新汉兰达以及雷克萨斯NX 200t推出2.0T涡轮增压发动机之后，丰田就迫不及待的把这款发动机装配在雷克萨斯全新RX 200t、IS 200t以及RC 200t等多款车型当中。
雷克萨斯IS 200t
现款IS全系搭载一台2.5L V6自然吸气发动机，输出的最大马力为208Ps/6400rpm，峰值扭矩为252Nm/4800rpm。新推出的雷克萨斯IS 200t将会搭载与NX 200t相同的发动机，这是一款型号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为245Ps，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的为8速自动变速箱。雷克萨斯IS 200t的0-100km/h加速时间仅为7秒，极速可达到230km/h。
雷克萨斯IS 200t
从该台发动机的动力调校上来看，比现款IS系列的2.5L V6发动机数值要来的漂亮。虽然V6发动机能够带来更加平顺以及线性的加速感受，但在倡导高效以及小排量发动机的大趋势下，推崇自然吸气的丰田不得不在中国市场做出适当的妥协。
车型：斯巴鲁全新力狮
预计2015成都车展：首发
新车点评：虽然运动一直是斯巴鲁品牌的主打优势，但是斯巴鲁旗下非主打性能的车型设计上却非常中庸，这点与丰田形成鲜明的对比，主打家用车市场的丰田设计上却非常的个性，斯巴鲁似乎应该换一位更年轻的设计师了。
即将开幕的2015成都车展上，斯巴鲁全新力狮将在国内首次亮相。爱卡汽车前方探馆编辑捕捉到了这款新车。新力狮采用了全新的外观内饰设计，更加大气沉稳，车身尺寸没有太大变化，在国内市场将搭载两款发动机。
小贴士：全新力狮曾于2014芝加哥车展全球首发；定位为斯巴鲁旗下中级车型
外观方面，相比现款车型，该车的外观改变还是相当明显的。整车线条并不复杂，但却给人一种清新的感觉。前格栅也改成了国人比较喜欢的六边形，眼角有些上扬，相对中庸的设计比较符合国人审美。
尺寸方面，全新一代力狮的长、宽、高分别为：4796/1840/1500mm；轴距为2745mm。相比于老款车型，轴距基本相同。
全新力狮的内部也可以用焕然一新来形容。大尺寸的中控液晶屏和最新样式的多功能方向盘，中控布局整体来看较为规整，且科技感十足。
配置方面，新力狮将搭载一键启动、自动空调、坡道辅助、后视摄像头、后方车辆穿越提示、EyeSight系统、盲点监测、变道辅助、主动扭矩矢量控制系统（ATC）等配置。此外，新车全系搭载全时四驱车型。
动力方面，新一代力狮将会配备2.5L和3.6L发动机，其中2.5L发动机最大功率175Ps（比老款增加2Ps），峰值扭矩236Nm。3.6L发动机最大功率输出256Ps，峰值扭矩335Nm，传动系统匹配的是CVT变速箱。
车型：众泰 S系列首款SUV车型
预计2015成都车展：首发
新车点评：目前众泰汽车在三四线市场有着较大的提升空间，虽然其造型备受外界议论，但其产品性价比受到很多消费者的欢迎。有关众泰S系列首款SUV车型的信息目前还非常有限，如果想更多地了解这款产品，还请关注爱卡成都车展期间的后续报道。
9月4日，2015成都车展将正式拉开帷幕。开展之前，爱卡汽车前方报道团队在布展现场抢先捕捉到了一组众泰汽车S系列首款SUV车型的实车图，揭开了其神秘面纱。该车将于本届车展正式发布，定位紧凑型SUV，或于年内正式推出，让我们先来目睹一下该款实车的“容貌”。
从实车图来看,新车前脸采用了全新家族式设计风格，细节上，硬朗时尚的大灯造型搭配造型独特的LED灯条，为整车带来了SUV特有的运动感。另外，双横幅镀铬进气格栅简约大气，符合众多年轻消费者的审美观念。
侧面来看，整车采用贯穿式的腰线处理，前低后高的设计增加了车身的俯冲感。此外，车顶搭配行李架，使整车更具越野范儿。另该车搭配经典的多幅轮圈，传递出强烈的运动气息。
尾部方面，整体造型通过凹凸线条勾勒。此外，设计动感的“鹰眼”尾灯和菱形设计的双排气尾管，形成了“S21”干净利落的尾部运动造型。
内饰方面，最“刺眼”的莫过于那张中央显示大屏了，眼下这种设计已经是越来越多地被车企所运用。
车型：英菲尼迪QX70绝影版
预计2015成都车展：上市
新车点评：英菲尼迪QX70绝影版与其它版本的车型差别并不大，就是在外观部分进行了细微的调整，使得这款车型外表更加运动。QX70相比于BBA的车型来说，设计还是别具一格的，如果看腻了BBA的设计风格的话，那这款车型还是不错的选择。
英菲尼迪QX70是英菲尼迪品牌旗下的一款中大型SUV。在今年9月4日举行的成都车展中，英菲尼迪QX70绝影版将迎来正式上市。而爱卡汽车前方探馆编辑在成都车展开幕前，抢先拍摄到了这款车型，就先让我们一睹为快！
英菲尼迪QX70绝影版在外观整体造型方面，相比于其它版本的车型并没有明显变化，只不过在细节部分做了一些调整，使得整车更加运动。新车采用了黑色多横辐进气格栅，使得格栅中央的英菲尼迪标识异常醒目。
车身侧面的线条简洁大方，并且侧窗轮廓还有镀铬饰条进行装饰。与普通版车型相比，英菲尼迪QX70绝影版变化最为显著的地方，就是前翼子板位置的散热装饰口、侧裙以及六辐大尺寸轮毂均使用了黑色，从而使得这辆车呈现出运动的风格。
相比于外观部分的改变，内饰中的变化就显得微不足道了。新车依然采用了三辐式多功能方向盘，并且中控区域并没有实质上的变化。只不过在门把手，座椅等一些地方，采用了不同颜色的缝线设计而已。
动力方面，此车依然使用型号为VQ37的3.7L V6自然吸气发动机，该发动机能够输出的最大功率为351Ps/7000rpm，峰值扭矩为363Nm/5200rpm，与之匹配的为7速手自一体自动变速箱。
车型：英菲尼迪Vision GT概念车
预计2015成都车展：首发
新车点评：从富有肌肉感的车身线条，和犀利且动感的尾灯上就可以看出，该车未来将是一款不容小觑的超跑车型，十分值得期待。
即将开幕的2015成都车展上，英菲尼迪Vision GT概念车将首发亮相。爱卡汽车前方探馆编辑捕捉到了这款新车。之前索尼发过英菲尼迪Concept Vision GranTurismo跑车的预告图，具体的动力数据，官方均未透露。
外观方面，英菲尼迪Vision GT跑车车身线条十分动感，灰色的车身涂装让该车显得十分神秘，细长的尾灯设计犀利且动感，与该车十分丰富的肌肉线条相得益彰。
动力方面，该车目前消息非常有限，据了解，英菲尼迪Vision GT跑车配备了一系列空气动力学套件，同时采用碳纤维材质的后扰流板以及中置排气系统。
车型：宝马纯电动车i3时尚型
预计2015成都车展：上市
新车点评：终于要迎来两款宝马i品牌车型的上市，虽然从价格来看，并未在售价方面带给消费者惊喜，但如果从外观设计、动力参数上来看，宝马i品牌还是有自身独特的优势所在，所以他会吸引很多注重生活品质的年轻人的青睐。
即将开幕的2015成都车展上，宝马纯电动车i3时尚型将于成都车展正式上市，爱卡汽车前方探馆编辑捕捉到了这款新车。
外观方面，新车采用对开门的设计，车身尺寸上，宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm，轴距为2570mm，宝马i3还采用了高强度碳纤维车身，在降低车身重量的同时，保证了车身在取消B柱后的刚性。
配置方面，基于“天生电动”的理念，纯电动BMW i3从诞生之初便为电动出行进行了众多专有的创新设计。其革命性的LifeDrive车身架构由Life、Drive两个模块组成，完美契合宝马集团独立研发和生产的eDrive驱动技术。
动力方面，宝马i3提供杰出的效率和出色的灵敏性，可在3.7秒内从0加速至60公里/小时，在7.2秒内从0加速至100公里/小时，充分传承了BMW车型独有的“纯粹驾驶乐趣”。
车型：宝马 X5 xDrive28i/X6 xDrive28i
预计2015成都车展：上市
新车点评：X5 xDrive28i以及X6 xDrive28i两款车型最大的看点是将降低X5和X6两款车型在国内的价格门槛，扩大市场空间，在时下国内车市增长乏力的背景下，将有效刺激销售！
在9月4日开幕的成都车展上，宝马将正式推出X5 xDrive28i以及X6 xDrive28i两款车型，两款新车都将搭载2.0T发动机，并搭配8速手自一体变速箱。就在成都车展开幕前，爱卡前方探馆编辑捕捉到了X5 xDrive28i和X6 xDrive28i的实车。
首先，在业界最为关心的动力方面，X5和X6搭载的2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并且都将搭载四驱系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为7.5s，百公里油耗为9L，两款车型都将搭载EcoPro第二代发动机启/停系统，以及制动能量回收系统。
据悉，X5 xDrive28i以及X6 xDrive28i将分别只推出一款车型，配置水平基本和现款入门级的xDrive35i典雅型相当。
在配置方面，两款车型都将搭载10.2英寸中控大屏，提供RTTI实时路况信息，BMW专业导航和四驱状态显示等等。两款车型都将拥有全景天窗、方向盘电动调节、真皮座椅和带制动功能的定速巡航系统。另外还有注意力警示、倒车影像、防爆轮胎、防眩目内外后视镜、电动尾门等配置。
另外，xDrive28i车型还将提供丰富的选装配置，比如限速信息系统、自动泊车辅助、LED随动大灯、全彩抬头显示系统、哈曼卡顿音响、带行人识别的夜视系统、全景摄像机等等高端选装配置。如果消费者对标配配置水平不满意，还可以通过选装配置来满足个性化需求。
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