03.06 自主高端MPV陆续登场,上汽大通G50怎么样?

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上汽MAXUS G50非常适合家庭用户使用,或者说这是一款为家庭用户需求所诞生的MPV车型。

首先是大空间能够满足6个人、7个人的乘坐。G50应该算得上是家用MPV这个领域空间表现最大的车型了,车长超过四米八、轴距超过了两米八,属于一台中型车的范畴,日常使用,如果选择了6座版本,那么坐上6个人再带上几个行李箱是完全没有问题的。

毕竟在满载的情况下,G50的后备箱还有着非常充裕的空间,一共能够放上4个行李箱。

在满足宽敞空间的情况下,G50也充分照顾驾驶者的感受,除了我们常见的座椅加热、通风、电动座椅这些,G50还配备了前后倒车雷达+360度全景影像的组合,停车的时候很方便就能够倒车入库,同时上汽阿里斑马系统功能也是非常丰富,出去自驾游能够提供一些旅游路线推荐,也能够在汽车上享受一些阿里的应用,例如高德地图、虾米音乐等等,非常方便,基本不需要使用手机,提高了行车的安全性。

G50另一大特色就是支持C2B的智能定制模式,包括外观的格栅、车身颜色、装饰件,内饰风格、座椅材质等等都可以选择,当然不仅是配置选择,消费者还能实时监控自己的爱车排产的每一步,每天的状态等等,都是量身定制的。

最后来看就是G50的定价还是比较实在的,推荐12.38万的自动豪华版,比起同级配置更加丰富,价格也更加实惠,有兴趣可以去试驾。


人生的第三台车


上汽大通G50的定位为全能家旅MPV,主要的卖点就是基于上汽大通的C2B模式,也就是说你想要啥配置自己选,这样的好处是把钱花在该花的地方,实用性大大提高。当然坏处同样明显,提车估计得等一段时间。

这款车的核心优势,还有一个就是大,这一点在第三排和后备箱上面展现的淋漓尽致。还有上汽特色的斑马智行,非常好用。价格方面八万多起还算厚道,如果当地有相关的销售服务体系,可以去看看,对比一下同级别的MPV!


车总督


还有提升空间。尾部不够大气。


国人当自强1678


是不是三缸机?


淡淡的定住


。接下来,我们就来看下G50如何来为我们带来稳稳的幸福。

幸福,是随心所欲地满足个性需求

都说文如其人,其实“车”亦如此。以车鉴人,购车者的选择一定程度上就是自我个性的鲜明体现。正所谓“好看皮囊千篇一律”,若想从中脱颖而出,当然需要一款能凸显个性的定制汽车来做“代言人”。对于当下消费者的需求,上汽大通看在眼里,也表现在行动中。

作为上汽大通MAXUS旗下的全新产品,全能家旅MPV G50支持C2B大规模个性化智能定制模式,总计提供30多个大类、近100项高感知配置可选,让用户可以自由匹配自己的Dream Car。简单来说,比如南方不需要加热座椅,那么可以不选择,从而减去这部分费用。不仅如此,用户还可以对座驾进行外观颜色、轮毂样式、散热器格栅样式、座椅套面料等方面的配置进行选择,在软件端全部设置完毕后,点击“下单”,一张定制汽车订单就被发往智能工厂。

显然,这种C2B智能定制模式已经打破了之前老套的配置捆绑,让消费者能够主动选择自己想要的配置,不必为不喜欢的配置买单。在彰显个性的同时,让爱车也能够完全满足你的需求,上汽大通G50的身上,给了我们十足的惊喜。首先从售价上来看,其8.68万元的起售价应该会受到国人的喜欢。

对此,上汽大通MAXUS G50致力于给车内每一位家庭成员提供舒适的无敌空间。4825×1825×1778mm的车身尺寸、2800mm的轴距、5种座椅布局组合,以及全车多达47处储物空间,让全家出游时,一辆车就能搞定。

说到空间,后备箱绝对是一个不可错开的话题。相比目前市场中很多MPV在坐满人之后就不剩多少行李的存放空间,上汽大通D50七座版后备箱可以同时容纳一个28英寸、两个20寸的拉杆箱,在第三排支持4/6比例分割折叠的座椅全部放倒后,更是会将这款车的后备箱容积扩大两倍不止,可以装下露营帐篷、婴儿车、渔具等体积较大的物品,完全能够满足你出行的所有需求。

对于一款车型来说,安全才是其立足的根本。在这方面,上汽大通G50自然不会妥协,其不仅用料足,而且配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护,确保在危急情况下能够给予最全面的防护。再加上360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等科技安全配置的出现,为用户出行带来一丝不苟的守护。










峰哥聊车


这个车外观不错,看过别人开几台,同类的车群众只认可五菱宏光,虽然没有MPV舒服,但是便宜啊。

比亚迪宋max,吉利也上市了一台三缸MPV,竞争对手实力不俗,加上本田和别克以及大众的途安都卖价不足20万,高低都有对手,没太多的优势的情况下实在是不好卖。国六一出大部分的国四车型就去二手车市场,未来市场形式堪忧。


青春的无尚纪念


C2B用户个性化定制很好,只选择自己喜欢的配置,有舍有得。外形各有所爱,见仁见智。空间相比竞品不错,后备箱不算鸡肋能放下几个拉杆箱。槽点主要集中在干式双离合变速箱。能改为AT就是太完美了。同等价位无侧滑门尚可接受。质量可靠性只有经过时间来验证啦。总体来说看好G50


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