迈巴赫S级是梅赛德斯旗下的子品牌，跟奔驰S级有细微的差距，论豪华度肯定是迈巴赫大获全胜，但是奔驰S级也并不差，在市场上的销量也势均力敌，其实想想看也奇怪，“既生瑜何生亮”，感觉梅赛德斯旗下的这两款车型非常矛盾，后来想想这两款的车其实非常有存在价值。今天车行里就来了一辆迈巴赫S级，甚至不能用豪华来形容它，感觉就像是一台奢侈品，那它跟奔驰S级有什么区别呢？
这款车是迈巴赫S400四驱版本的，价格比奔驰S400L稍微偏高一点，落地在170万左右，看上去满满的贵族气息。目前行驶了6万多公里，车况等各方面都是非常棒的，老板表示98万的价格出售，3年6万公里贬值了70多万，想想看就非常可惜，汽车根本无法跟房子相比，房子永远保值，汽车总归会成为廉价藏品。
虽然贬值了70多万，但是跟奔驰S级相比，迈巴赫S级的保值率已经算是非常高，奔驰S400L四驱版本，落地在160万左右，3年的时间会让它贬值一半多的价格。车店的老板跟我说，15年的奔驰S400L，车况好能卖80万左右。同为梅赛德斯旗下的两款车型，迈巴赫S级的保值率是高于奔驰S级的。
这款车的外观非常有味道，虽然停着不动，但是它依旧散发出贵族的气息。在外观的设计方面也是比较有意思的，黑白两色相拼，上半身银色，下半身为黑色，感觉有点合二为一的境界，在外观上奔驰S级已经输了。据说迈巴赫S级的窗户是由特殊材料制作而成的，能经得起爆炸的冲击，而且车底还有防弹材料包裹，关于这点我可不信，把我的巴雷特拿来试试。言归正传，迈巴赫S级在外观上的设计比奔驰S级还要长，更加宽，前脸的设计基本上跟奔驰S级没什么区别，车标不一样而已，轮毂采用的是19寸的，轮胎采用是米其林的特殊内置钢圈轮胎，爆胎可以继续行驶，有着非常好的安全配置，而且前后规格都是不一样的。在车尾，扁形的双边排气管，整车时尚而不缺优雅的气质。
内饰基本上跟奔驰S级没差区别，方向盘上的标志都是奔驰的“三叉星”，内饰非常豪华，全是皮质的包裹以及缝纫，还有烤琴漆的材质。非要说明显的区别的话，可能只有在后排了，空间非常大，看图片就能明白这款车的魅力吧。
在配置方面，迈巴赫S级从来没有让我失望过，可变悬架（软硬、高度调节）、电吸门、换挡拨片、抬头显示、座椅加热通风以及按摩、后排液晶屏，独立空调等等，原车主买车的时候还选装了驾驶辅助套件，几乎所有的配置，这款车上面都是有的。还有柏林之声音响，效果是真的棒，比奔驰C和E级上面的柏林之声音响好太多了，而且喇叭数量有24个，360度的立体环绕效果。
打开引擎盖后，能清楚的看到一台6缸3.0T发动机，跟奔驰S400L是同款发动机，最大功率245Kw，匹配了7AT变速箱，最大马力333匹，百公里加速6.3秒，由于迈巴赫S级车身重的原因，百公里加速并没有奔驰S400L快，但是也相差不了多少。
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