昨夜美股大跌，帶動全球股市調整，3月6日，A股三大指數集體調整，科技板塊也跟著震盪，普漲行情似乎已經告一段落了。
不過——舵主注意到，工業互聯、工業4.0、人腦工程、充電樁等科技主題還是頗有看點。這些是否意味著，科技股的分化行情開始了呢？
本週市場風格轉換，前期滯漲的房地產、基建和消費表現較為突出，前期普漲的科技板塊則開始調整並出現分化，芯片雖然表現不佳，但AI的表現還是不錯的。此外，由特斯拉引爆話題的新能源車雖有調整，但跌幅較小，相對還是比較抗跌的。
來源：Wind，截至2020.3.6
那麼，科技板塊的調整到底是不是已經結束了呢？這個舵主也不知道。不過……對於還沒有上車的投資者，回調倒是帶來了不錯的機會。而對於已經持有的投資者們，要相信市場主線的邏輯仍然成立。
投資的核心是選擇好公司，在舵主看來，科技題材依然是當前行情的主線條，唯一不同的是，只有真正有核心技術的科技企業，才能經受時間的考驗，笑到最後。今天，我們就來理一理，哪些行業才是有“料”、有競爭力的真科技。
5G：開啟智能時代的第一把鑰匙
3月4日，高層會議強調加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度，這已經是近期疫情防控系列會議中第二次提及5G。
分析人士指出，以5G為首的新基建對於穩投資和推動產業升級至關重要，5G建設規模有望加速擴張，迎來提速提質的2.0時代，更大規模的下游應用市場將大規模啟動。
5G是開啟智能時代的第一把鑰匙，其本質是生產力的創新。專業人士指出，5G不僅可以重塑傳統行業，促進傳統行業的改進升級，還能培植新技術、新業態、新產業，在新一輪科技革命中贏得主動，創造出巨大的經濟價值。
中國信息通信研究院發佈的《5G經濟社會影響白皮書》預測，自2020年起，預計5G帶動直接經濟產出4840億元，間接經濟產出達1.2萬億元。未來10年裡，5G帶來的總產出將達17萬億元，產出複合增長率高達29%。
相關ETF：5G ETF（515050）
芯片：黃金十年，水大魚大
芯片是現代工業的糧食，位於整個電子行業的上游，是電腦、智能手機，以及所有未來所有人工智能終端的核心，科技圈甚至有了“得芯片者得天下”的說法。專業人士指出，在5G和AI技術的驅動下，超級科技週期的到來正在帶動整個全球的芯片產業進入新的景氣週期。
值得注意的是，我國在芯片領域的自給率嚴重不足，2018年僅僅達到15%。機構指出，只有在設備上擁有核心技術升級與迭代能力，才能真正實現芯片製造上的超越，國產化率是當務之急。
這些年來，為了加速芯片的國產替代進程，政策、國家資金都給予芯片產業鏈極大的支持，數據顯示，2019年國產芯片產值超過3000億人民幣，首次超過全球芯片產值的10%，但這遠遠不夠，未來的國產替代空間仍然值得重視。
2016年後，國內湧現大量初創芯片設計企業
據中國產業信息網統計，國內半導體的自給率要在2020年達到40%，2025年完成70% 的目標。
隨著5G、AI、新能源汽車等的飛速發展，智能化、互聯化、雲化等越來越需要芯片去發揮作用，
接下來的十年，大概率是中國芯片行業的黃金十年。相關ETF：芯片ETF（159995）
AI：重新定義人類的未來生活
AI（人工智能）對經濟發展、社會進步、國際政治經濟格局等方面的影響註定是劃時代的。
創新工場董事長兼CEO李開復表示，AI技術的飛速發展，將有機會重新定義未來人類工作的意義以及財富的創造方式，帶來前所未有的經濟重塑，甚至改變全球的權力格局。
早在2017年7月，國務院就頒佈了《新一代人工智能發展規劃》，確立了中國人工智能在2020，2025以及2030年的“三步走”發展目標，並提出，到2030年成為世界主要人工智能創新中心。
這些年來，隨著政策的推動以及技術的成熟，AI產業落地速度十分顯著。據IDC統計，2019年全球AI市場規模達到375億美元，中國AI市場預計佔全球的12%，成為了全球第二大AI單一市場，且市場規模保持高速增長。
據《全球人工智能發展白皮書》預測，全球AI市場將在未來幾年經歷現象級的增長。未來在2025年世界人工智能市場預期將超過6萬億美元，每年複合增長率將有望達到30%。
相關ETF：AI智能（515070）
新能源車：通向汽車強國的“殺手鐧”
更環保、更智能的新能源汽車在全球範圍內備受推崇，世界各國均給予大力激勵政策支持，銷量快速爆發。
全球新能源乘用車銷售量（萬輛）
一直以來，中國是全球第一大汽車市場，但本土汽車產業卻大而不強，而新能源汽車或將改變這一局面。在新能源汽車領域，中國擁有全球最好最完善的供應鏈體系(包括動力電池及其產業鏈)，供應鏈上各細分行業的龍頭。專業人士指出，新能源汽車將是我國在汽車產業“彎道超車”的殺手鐧，有望通過電動化成為汽車強國。
過去10年裡，新能源汽車已經完成了從“0”到“1”的佈局，未來5年乃至更長時間是從“1”到“10”的成長階段。
工信部《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》（徵求意見稿）提出，到2025年新能源汽車銷量佔比達到25%。按照2020年的汽車市場規模和年複合增長測算，2021~2025年新能源汽車的複合增速將高達37.6%。
機構指出，在政策友好+傳統車企發力的雙重背景下，未來十年新能源汽車將保持高速增長，值得投資者傾注更多的目光。
相關ETF：新汽車ETF（515030）
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短期調整並不可怕，冬天總會過去，沒有一個春天不會到來。在震盪和分化的行情裡，分散持有“5G+AI+芯片”構成的鐵三角和新汽車或許是個不錯的選擇。
（市場有風險 投資需謹慎）
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