儘管相對來說要好開不少的自動擋汽車在國內市場中是越來越受到消費者的青睞了，但是手動擋車型的保有量還是相當高的，並且手動擋的車型開起來更有駕駛樂趣，總體上來說手動波箱的耐用性也要強上一些。但話又說回來手動擋的車想要開好確實得下一些“苦功”去學習相關的駕駛技巧，最近就有新手司機提問說，給油起步和怠速起步之間的差距有多大？對此內行人給出瞭解答，大家看完之後都表示後悔沒有早點知道！
先直接說結論，更推薦大家在平時多采用給油起步這種操作方式，這樣的做的話比起怠速起步來說能減少車輛離合器的磨損，因為怠速起步時離合器結合的時間會相對來說長上一些，而這正是離合器片等結構發生磨損的主要原因。除此之外，在駕駛手動擋車型起步時稍微給些油能讓這一過程完成的更加順利和有力，可以有效降車輛熄火的幾率，尤其是在駕駛車輛在坡道上起步時，受重力的影響此時發動機在起步時負載是比較大的，怠速起步的話發動機轉速一旦被“憋”的過低便會直接熄火，手忙腳亂的話便很有可能會造成車輛溜坡，相當危險，而在起步時稍微給些油的話則能讓發動機的運轉更有力，從而避免上述問題的產生。
還有一點需要指出的就是，車輛怠速起步比起給油起步來說會慢上半拍，可別認為這點時間不足為道，車輛密集的道路上，如果大家都採用怠速起步不緊不慢的話，那麼你慢我也慢，往往就會造成交通擁堵，甚至會出現那種前方明明沒有出現交通事故，但是整條車道上的車卻都在一輛接著一輛走走停停的奇怪景象，這隻會讓大家的通行效率都大大降低。所以在不影響安全的前提下，還是儘量採用給油起步的好，並且在通過路口時，給油起步能讓車輛的車速儘快的升高，這樣就能縮短通過時間，對於提升行車安全來說也有不小的意義。
以上就是內行人所總結出的，給油起步和怠速起步這兩種操作方式之間的差別了，相比之下還是給油起步更好，但也得注意場合，比如說在小區這種行人多的地方起步時，還是怠速起步更穩妥一些，並且起步前發動機的怠速轟鳴聲也能對周圍的人起到一定的提示作用。
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