如今越來越多的消費者在購車的時候往往都會傾向於一款SUV車型，畢竟SUV意味著更廣闊的視野、更寬裕的空間以及更優秀的通過性能和舒適性，從而能夠滿足他們說走就走的旅行。
那究竟需要哪些配置的搭載，才能讓出遊和家用都變得更自由、舒適和浪漫？既然提到了自由和舒適，懸架的表現則變得尤為重要，如果你的愛車搭載了多連桿獨立懸架，即便在通過較為顛簸的非鋪裝路面時，依舊能夠為車內的乘客提供一個舒適的駕乘感受。倘若它還兼具了上坡輔助和陡坡緩降功能，那“跨過”山河大海更是輕輕鬆鬆。
至於想要完成浪漫的旅程，我相信一塊大尺寸的全景天窗自然也是必不可少的。有了這塊全景天窗不僅能和心愛的人一起沐浴在陽光下，還能在夜晚享受璀璨的星空。
但以上這些看似“簡單”的配置，也並非任意一輛SUV車型都能輕鬆滿足，尤其是對於入門級的小型SUV來說甚至還有些挑戰！不過，今天我就要給大家介紹這麼幾款擁有這些功能，且性價比超高的小型SUV，它們分別是江淮瑞風的S4、長安CS35 PLUS以及奇瑞瑞虎5x。
推薦車型一：江淮瑞風S4
推薦指數：三顆星
江淮瑞風S4作為一輛新上市的小型SUV，在外觀的設計上和家族的其他車型是有著明顯的區別的，無論是片狀鍍鉻的前進氣格柵還是貫穿式的尾燈組，都展現了年輕化的設計趨勢。
進入車內，瑞風S4的誠意不容小覷。門板的用料上，採用了同級鮮有的皮革包裹，整體的設計相對大氣，中控屏的尺寸也達到了10.25英寸，就連本文主推的全景天窗也沒有落下。
只是，瑞風S4的努力還不夠吧，因此，這些配置的搭載都抵不過視覺效果上的“老氣橫秋”。而且需要注意的是，如果要把預算卡在9萬以內還要有全景天窗的話，那隻能買到一輛手動擋版本的瑞風S4了。
推薦車型二：長安CS35 Plus
推薦指數：四顆星
我們都知道，長安家族帶“PLUS”的從來都不弱，CS35 PLUS同樣如此。在外觀的設計上，CS35 PLUS運用了最新的家族設計語言，外觀造型較為方正，整體給人一種很強的立體感，從而營造出了層次豐富的前臉造型。
倒是相比較於立體感豐富的外部造型，CS35 PLUS在車內的表現似乎平淡不少。無論是中控臺的佈局還是整體的設計，都只能用中規中矩來形容，沒了科技感的加持，難免會有點遺憾。
好在，外觀和內飾的評判標準最終還是需要交給消費者自己去決定，但配置才是本期主題最重要的部分。在浪漫和輔助功能的配置方面，CS35 PLUS表現的非常厚道。可以開啟的全景天窗，為消費者提供了一個可以親近大自然的機會。此外坡道輔助和陡坡緩降的出現，也減緩了新手司機溜坡或下陡坡的恐懼心理。
唯一可惜的地方在於，它和瑞風S4一樣，在懸架系統方面全系均採用的是非獨立懸架，因此在經過顛簸路段的時候，舒適性勢必會大打折扣，只能說綜合表現不錯。
推薦車型三：奇瑞瑞虎5x
推薦指數：五顆星
之所以把奇瑞瑞虎5x留在最後，是因為我們知道壓軸出場的重要性！首先，在顏值方面，瑞虎5x是最具SUV氣質的一款車型。基於家族旗艦車型延續而來的虎踞式前兩，給人一種非常動感的視覺衝擊力。與此同時，利用線條的勾勒，把它最剛正的一面給展現出來，不僅融合了年輕消費者喜歡的設計元素，同時還保留了SUV本就該有的霸氣值。
同樣吸引年輕消費者的還有它的內在設計語言，7+9的雙液晶屏成為了瑞虎5x
車內的一個亮點。尤其它的多媒體屏幕，不僅在清晰度和觸控靈敏度方面表現卓越，同時在外部設備連接方面也佔據了一定的優勢，CarPlay和CarLife主流的連接方式均可使用，對於年輕人來說就已經足夠。
當然，作為此次推薦的三款擁有全景天窗的小型SUV中，瑞虎5x是唯一一輛天窗不能打開的車型。所以，你可以換個角度理解：這是一輛不用擔心天窗會有異響，卻能享受日光浴和星空的車型。
雖然在大部分的配置方面，瑞虎5x和以上兩款車型各有千秋，但瑞虎5x還有一個真正的殺手鐧——多連桿獨立懸架。或許這個底盤件對於不少消費者而言，並非特別瞭解。簡單來說，獨立懸架意味著左右兩邊車輪在受衝擊（顛簸路面）時互不影響，而且由於獨立懸架質量較輕，因此在緩衝與減震能力方面會更加優越，從而帶來舒適的駕乘感受。只是獨立懸架的“缺點”正是工藝複雜、造價貴，因此大部分入門級車型都不會使用。由此可見，頂配不到9萬元的瑞虎5x卻配備了這一越級配置，足夠有誠意了吧。
總結：
總的來說，這三款車型都是小型SUV這一級別中性價比最高的車型，如果你只想要中規中矩，那就選江淮瑞風S4和長安CS35 PLUS吧。倘若你更傾向於年輕、動感、高配置的話，奇瑞瑞虎5x絕對是個最合適的選擇，畢竟無論是外觀、內飾、配置還是售價，它都做到了完美的程度。
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