大世界小角色245312163
两车就底盘来说，我认为势均力敌，都体现了欧系车该有的水平，分不清哪个特别出色，真若看口碑的话，朗逸稍占优势，因为朗逸的底盘比较稳重，舒适度方面好于科鲁兹。
两车采用了同样的悬架类型，朗逸基于大众PQ34平台，采用的扭力梁式拖曳臂非独立后悬架，扭力梁式拖曳臂后悬架作为一种非独立悬架结构，是一款在小型车和紧凑级轿车中非常普遍的悬架形式，虽然舒适性比不过多连杆悬挂，但是它的可靠性非常高，成本也较低，至于悬架，还是要看调校，朗逸的底盘非常平整，有利于空气的快速流动。另外，朗逸的底盘做了全方位的底盘喷涂，可以达到防腐和防锈功能，厚厚的胶质除了防雨水雪水，还可隔除一部分来自底部的杂音。
科鲁兹底盘同样非常平整，但是没有做过多的防护，各种管线都处于暴露状态，排气管隔热瓦用料倒是非常充足，但是真正的驾驶体验，科鲁兹底盘确实没有大众那么扎实，至少支撑性不如朗逸，朗逸减震机构采用了减震器筒，和弹簧分体的结构，这样的布局有利于车内空间优化，现款朗逸就是基于PQ平台开发的，而全新基于MQB模块化平台打造，在完成升级之后，最新的工艺和材料的使用，使得全新朗逸Plus的车身刚性较现款车型又有了显著提升，车身高强度钢材使用比例达88%。
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只有看底盘的话，应该是差不多吧。个人感觉大众朗逸更扎实一些，具有韧性，也有刚性。而且口碑比较好，品牌影响力和认知度都比较高。在刚过去的，四月份。大众朗逸的销量排名第三，他的销量一直都是挺有保障的。
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