深圳小順哥VLOG
2010年老帝豪車主路過，我開車幾年了，奇瑞的我沒開過，但是發動機的口碑還是不錯的，幾乎是家喻戶曉；還是說說吉利吧，我的車空調壞了好多年了，開冷風一陣子就不製冷了，要休息十幾二十分鐘左右，這才夏天是致命的，另外小毛病也多，比如異響，塑料感極強，到處都感覺廉價的材質。現在出了很多最新款，也不知道內飾、空調和異響的問題解決沒有，異響不是一般的響，車速超過80，尤其到了120左右，風噪很大，還有就是吉利汽車的發動機確實跟奇瑞要差一截，我車1290KG的重量，城市路8.5-9毛錢/公里，現在油價上漲，自己算一下油耗吧。現在吉利汽車內飾都慢慢改好一些了，但是發動機確實還沒有發揮到沃爾沃的優勢，同等情況，說實在的，同等價位我第二次買車如果只能二選一，可能買奇瑞，如果有錢就買捷豹或奔馳了。下面我分析一下國產車最受歡迎的10萬-15萬區間兩個品牌的車型對比：
~外觀對比上，吉利絕對優勢，至少目前是，吉利從14年就開始了家族化語言的革新，抓住了國人對外觀的虛榮心吧，設計相當的漂亮。
吉利現有的幾款10-15萬的車型，比如博瑞，繽瑞，繽越等，都在外觀上延續了自己家族化的外觀語言，並且得到了客戶的一致好評。
反觀奇瑞現有的幾款賣上票的瑞虎系列的設計也僅僅是入了設計的門，還是略微落後于吉利設計師的眼光，勉強得到了國人的認可。
~內飾對比上，吉利和奇瑞各有千秋，怎麼說呢，從目前反饋的吐槽信息來看，吉利偏向於好看，國產車內飾還是要多學習吉利的品位，而奇瑞偏向於做工精細，明顯是走心拍，日久見人心嗎，奇瑞的老車主很多就是這個原因。
~三大件上對比，奇瑞要好於吉利，特別是10-15萬的國產車上，奇瑞在三大件的研發上可謂是十年磨一劍，發動機方面的投入可以說非常巨大，剛剛研發成功的1.6T發動機已經是享譽全球，而吉利在這個價位的車還是有非常多的油耗吐槽的。底盤方面奇瑞也是下了相當大的功夫，新的平臺得到了用戶的認可，最近捷途以及瑞虎8的大賣，也是研發和真材實料的收穫吧。反觀吉利剛出的繽越，整車架構竟然是老舊的豐田架構，安全性能被奇瑞甩出幾條街。
綜上所述，10-15萬的國產車，注重外觀的選擇吉利沒錯，但是可能買過車之後最高興的時刻就是賣車的時候了，因為不管是內飾做工還是油耗甚至安全方面都經不起長時間的考驗。
所以本人還是推薦選擇奇瑞，至少這個價位裡，奇瑞真正在下功夫，目前的產品不管是家轎的艾瑞澤GX還是SUV的瑞虎8/7，都表現良好，至少已經得到了用戶的認可。
跟我一起無聊
奇瑞秒天秒地，秒空氣！三大件，正向研發。熱成型鋼。熱效率，拉力賽冠軍，肉埋在飯裡。讓買合資車的後悔。奇瑞終於學會造車了！懂車的才買奇瑞。買別的車都不懂車！
無聊看看看看咯
吉利和奇瑞做為國產車的主要品牌在家用車領域都有不錯的表現。特別是吉利在收購沃爾沃以後，產品衝勁十足，技術更新快，產品線豐富，產品銷量成績喜人。
奇瑞這幾年的發展有點不盡人意，雖然在發動機技術，變速箱技術等取得了不錯的成績，但整車製造、銷售上卻顯得有點落伍了。
吉利汽車在發動機機，變速箱等技術的研發上要落後奇瑞一些，但吉利在整車的製造上很會變通，利用並不佔優的技術組裝出能抓住消費者的汽車。而且緊跟市場變化，及時調整產品的不足，滿足消費者的需求，銷量上取得了不錯的業績。
相對於吉利，奇瑞就顯得要慢半拍，產品更新慢，產品沒有連續性，產一個，丟一個。買得好的產品沒有及時維護、升級，對市場的變化不夠敏感，本來一把好牌卻打壞了。
如果買車時在吉利與奇瑞之間做選擇，那我建議最好去現場看看，分別試駕一下，因為兩個品牌特點不一樣，各有各的優點和缺點。質量上都還不錯，所以只有比較了才能選出自己喜歡的產品。
以上只是個人觀點，如有出入，敬請原諒。
朝朝圖說
要我肯定選吉利了。這個問題要是放在很多年前的話，我會選奇瑞，尤其是QQ車風生水起的那幾年，但放到現如今來看，那肯定是選吉利了，原因很簡單，現在兩個品牌已經發生了質的變化，在各個方面的差距實在是越拉越大，跟吉利風生水起的發展速度比起來，奇瑞就顯得有點跟不上節奏了。肉眼可見的最明顯的一點就外觀設計上的差距，在這個審美升級的消費時代，人們對汽車造型的顏值越來越看重，吉利在這方面就很審時度勢，還專門成立了多個造型設計研究中心來專攻汽車外觀設計這塊，這也就是現在吉利幾乎每個車型都很好看的原因，當然內飾方面的設計也是比較精美的。反觀奇瑞在這方面就沒有太多新穎出色的設計了，各車型的外觀都是比較中規中矩的，對於眼光越來越挑剔的消費者來說這點就比較吃虧了。二來一個就是，吉利現在發展的確實比奇瑞更引人注目一些，且不說它在收購沃爾沃、開發領克這方面帶來的品牌效應，單就近幾年不管是在轎車還是SUV每年都會推出幾款高顏值、高配置、高性價比，而且銷量很高的車型，這就給人留下了很好的印象，而相對而言，奇瑞的效率就比較低了，很久才會推出一款新車型，即便在質量各方面也是誠意滿滿，但總是給人一種跟不上節奏的感覺。兩相對比擇其優，所以更建議選吉利。
ice368
我覺得還是看個人喜好吧，每個人對車子的需求不一樣，有的人想要油耗低經濟實惠的，有的人想要追求激情動力足的，有人想要外觀內飾高大上的。每個車子的賣點和優勢也是不一樣的。
相比吉利和奇瑞的話，我個人是更加偏向吉利的，原因主要有三：
第一是因為吉利這個品牌熱度高。吉利雖然說是自主品牌，但是他的生命力是不容小覷的，特別是近幾年的發展，速度很快。從帝豪、博越、繽越，每一款車上市都備受矚目，也吸引了很多熱度，而品牌的好口碑也是一點一點的積攢起來了，買了至少會讓人放心一些。第二是因為車子的顏值很高。買車子眼緣還是很重要的，第一眼看中的車子當然會多瞭解一點，我當時去4S店的時候，我第一眼就相中了繽越，不為別的，我覺得好看啊，紅黑的配色，內飾的大屏，可以說是很高大上了，開出去有面子是真的。而且我覺得，吉利現在的設計雖然有家族的影子，但是還是在不斷的創新，每款車總能有亮眼的地方，這是很難得的。第三是車子的性能和售後不錯。買車重中之重就是試駕，我也是試駕了好幾款車子的，當然每款車子的價位都不一樣，從舒適性，操控性和配置等方面權衡了一下，感覺性價比高一點的是繽越，繽越的配置還是很有嚼頭的，加入了一些有科技性的新東西，像是車道偏移預警啊過濾系統啊等等，實用性還是很強的。
也不是說奇瑞的品牌不好，只是覺得吉利對我而言更有吸引力。
䣉傹
其實這兩款自主品牌的車輛都是做的不錯的，現在吉利汽車的銷量要比奇瑞要高，但在三大件技術方面還是奇瑞的要好一些。我們買車要根據各自喜好和用途去買，我們要知道每種車，都是有不同的優點和缺點的。
奇瑞車輛作為國產汽車的老品牌，車輛的三大件一直是自主研發的，在三大件的可靠性和品質上在國產車當中是首屈一指的。奇瑞汽車的優點呢，就是整車的質量穩定可靠，使用和後期的維修保養成本都較低，得到了大部分人的認可。但奇瑞車輛在外觀和內飾方面沒有跟上時代的步伐，已經不符合現在人們的審美了。
吉利雖然說在核心技術方面比不上奇瑞，但是吉利車輛用料方面和做工精細方面要比奇瑞要講究。車輛的外形也更精緻。還有在車輛上一些電子配置方面比奇瑞要齊全。尤其是在收購了沃爾沃以後，車輛在安全方面做的也非常好。吉利汽車比奇瑞汽車銷量高的原因，也離不開吉利自身發展的策略。同時對車輛技術方面也是在不斷提高。
從總的方面來說，吉利汽車和奇瑞汽車都有著各自的優勢，但是從整體車輛的銷量、品質等方面來看的話，吉利汽車有著更大一點的優勢。具體怎麼選還是要看你是注重外在因素，還是內在因素了。
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一碗飯上面有一塊紅燒肉。另一碗飯裡面有一塊大排。這就是吉利跟奇瑞。自己看著辦吧。
向錢看向厚賺151922460
信廣告，選吉利；信質量，選奇瑞。謝謝！
一般九零後喊我叔叔
都說選擇奇瑞，為什麼奇瑞的銷量就是遠遠不如吉利好呢，這是為什麼？搞不懂
yijiao杜vlog
誰有研發底蘊買誰，吉利淨整些虛的，沒點內涵
