上週末，正值蔚來各城市車友會成立一週年之際，蔚來汽車創始人、董事長、CEO 李斌在紹興參加車友會活動時，回應車主提問時表示：
近期蔚來遇到了一些問題，其實是在他們預料之中的，並對蔚來的後續發展進行了說明。
圍繞著蔚來汽車的增長、融資、後續發展等等，人們爭議不斷，甚至互相攻擊。有人言之鑿鑿稱蔚來離倒閉不遠，也有人信心滿滿挺蔚來到底。
據瞭解，在紹興面對面交流時，有車主提出蔚來汽車目前遇到的很多問題，會否對車主今後的用車造成影響？
對此，李斌進行了回應。
1、融資，是李斌回應的首個問題。
進入 10 月，蔚來與湖州洽談合作，計劃融資50 億的消息被「非官方披露」。當時，李斌只有一句回應：「目前尚無太多信息可以披露，蔚來確實在跟不少地方政府接觸。」
而隨著媒體進一步報道稱：湖州市吳興區委宣傳部一位負責對外宣傳的負責人明確表示，「我們目前沒有跟蔚來汽車簽訂任何框架協議。已經跟相關媒體和記者聯繫了，這個是不實信息，可能是他們弄錯了。」
很多蔚來車主也受到影響展開討論甚至爭辯。紹興車主的提問大體由此而來。
李斌在談及這些紛爭時就表示：近期以來，包括資本市場的一些變化，包括對蔚來持續運營的一些擔心，本來就是他們預期中的事情。
「大家算賬就知道，蔚來離賺錢還挺遠的。前面融的錢，肯定支持不到賺錢的那一天。蔚來肯定需要後續融資。」
他拿特斯拉舉例，說特斯拉從成立到現在大概融了 170 億美金，今年上半年，特斯拉虧了 10 億美金，比蔚來虧的錢還多。
「蔚來整個投資，基本用在產品研發和用戶服務方面。」李斌說，花在這兩個方面，當然算是投資，不是簡單的虧損。「你從財務報表的角度來看是虧損，你從另外一角度看是投資。」
李斌認為，如果不花這些錢，怎麼可能有蔚來今天的這些產品和今天這樣高滿意度的用戶。
至於蔚來下一步，李斌則表示，蔚來後續肯定還是要資金支持。而蔚來一直在非常周密地規劃自己的融資計劃。
「並不是說，突然就覺得手足無措了，不是這麼回事。」
不過，由於蔚來是上市公司，李斌並有透露細節，只是表示：「大家不用去管別人怎樣說，去看蔚來的服務是否持續在提供，團隊是不是還在盡心工作。到目前為止，蔚來一切是正常的，而且我覺得，將來也一定是正常的。」
李斌說，大家可以去想想，騰訊也是蔚來主要的股東。他本人也將自己的很多資金都投入進來。「我自己在蔚來的每一份股份都是自己拿錢買的，不是像別的互聯網的創業自己其實沒投什麼錢，我是自己投了很多錢的，包括最近我又往裡面投了一億美金，對吧。」
他表示，大家其實不用特別受這些事情影響，因為你買到的是車。
2、車主的後續服務。
「後續的服務，就是退一萬步講，蔚來這家公司不管股東層面有什麼變化，蔚來這家公司的價值在這個地方，不管是品牌的價值、產品的價值。通用有麻煩，不代表通用的車沒人管了。」（現場掌聲）。
「大家將這個事情稍稍有點搞混了。」李斌說，而且國家對於售後服務、質保等等是有要求的，對於生產廠商、對於品牌方，是有要要求，汽車產品不像別的產品，持續經營的公司對於零部件、對於很多售後服務也是有要求的。
所以，李斌認為，大家完全沒有必要受到這些不瞭解情況的報道影響，「大家花多錢買多點車，不管蔚來怎麼往前發展，這個公司肯定不會關門，對吧？所以，大家不用去擔心這些事情，好吧。」（現場掌聲）
對於李斌的這次回應，你怎麼看？
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