日本新晉運營商樂天移動正在向全世界證明，傳統電信業是可以被顛覆的。
自2019年初宣佈建設全球首個端到端雲原生移動網絡以來，這家滿身都是IT基因的新運營商在顛覆電信業的道路上儘管磕磕絆絆，但依然充滿樂觀。
昨天，這家IT電商再次賺足了全球電信業的眼球。
“令人顫抖”的資費計劃
2020年3月4日，樂天移動發佈無限流量套餐計劃。
令人震驚！
不，海外媒體認為，這會令傳統運營商顫抖！
一年無料！
2年目以降，2980円/月！
什麼意思？
一年免費！
第二年後，2980日元/月！
2980日元，約合人民幣192.5元，這個價格只是日本老牌運營商NTT DoCoMo、KDDI和軟銀套餐價格的一半。
樂天表示，每月只需支付2980日元，樂天網絡流量隨便用，不設上限。但漫遊使用KDDI網絡的流量最高限制2GB。
為什麼會漫遊到KDDI的網絡？
因為樂天移動的4G網絡目前僅覆蓋了東京、名古屋和大阪等主要城市，其他沒有網絡覆蓋的地區採用租用KDDI網絡的方式，樂天移動也是KDDI的虛擬運營商。
樂天移動還推出了一款叫Rakuten Link的APP，類似微信，估計是融合了VoLTE的RCS服務，其基於雲和AI，提供語音和視頻聊天、即時消息、視頻會議、桌面雲、文件傳送、遊戲、視頻娛樂等服務，用戶可以通過該APP無限上網和無限通話。
Rakuten Link
為了吸引用戶，樂天更是重磅宣佈前300萬用戶可以在第一年享受全免費。
這感覺像是電視購物----
不要399！不要299！現在只需199！趕快拿起手機撥打電話，前300萬用戶還可享受免費送！
有海外媒體調侃，這簡直電信業的“黑五掃貨節”，恐怕會引起踩踏事件。
很明顯，樂天正在試圖複製印度運營商RJio的成功模式。
RJio，這家由印度頭號富翁創建的新晉運營商，自2016年6月殺入印度電信市場後，通過瘋狂的低價策略，以摧枯拉朽之勢短短170天狂攬1億新用戶，令老牌運營商們疲於奔命，苦不堪言。
▲印度各大運營商2016-2019年用戶數走勢，Jio家的移動用戶數簡直如開了掛一般增長
網絡成本便宜40%，全球首個商用Open RAN網絡即將誕生
是的，Tareq Amin，這位帥氣的CTO，正在試圖將RJio的成功經驗帶進樂天移動。
Tareq Amin
Amin早年曾就職於美國華為和T-Mobile，2013年加入RJio後擔任技術副總裁，2018年正式加入樂天移動擔任CTO一職。
華為、美國T-Mobile和印度RJio，這三家公司的故事不必多言，都不乏創新精神和勇氣，都是後來居上實現了成功大逆轉。也許正是因為這些經歷，讓Amin的血液裡充滿了顛覆和創新。
RJio在建設4G網絡時，沒有選擇傳統四大設備商巨頭，而是選擇了當時還埋沒於Others裡的三星網絡。
樂天創始人兼首席執行官Hiroshi Mikitani在最近一次演講中表示：
“在樂天獲得頻譜分配後，我最初計劃按照傳統方式部署網絡，坦白的說，我考慮過向華為購買網絡設備，但後來我們聘請Amin當CTO後，我改變了主意。”
Hiroshi Mikitani
不按傳統方式建網絡，那樂天要怎麼建？
2019年1月18日，樂天對外公佈將建設全球首張端到端的全虛擬化的雲原生移動通信網絡。
意思就是，打破傳統專用電信設備，從核心網到接入網端到端採用軟件化功能、通用硬件和虛擬化基礎設施，真正實現網絡全雲化、全IT化，徹底和傳統CT說再見。
誰都知道，5G時代虛擬化/雲化轉型是大勢所趨，但目前雲化主要集中在核心網側，而作為網絡成本的最大頭支出，無線接入網（RAN）一直阻力重重，困難重重。
因此，樂天移動建網策略的最顛覆之處，也是最吸睛之處，就是虛擬化無線接入網（vRAN）。
樂天的vRAN長啥樣呢？
他們將傳統4G基站的BBU和RRU拆分為：CU單元、DU單元、RRU+天線集成單元。其中，CU單元、DU單元和核心網全基於雲原生軟件+通用硬件設計。
在供應商方面，芯片來自英特爾，通用服務器來自廣達電腦，RAN軟件供應商來自新創公司Altiostar，RRH來自諾基亞。
眾所周知，傳統基站的BBU和RRU來自同一家廠家，但樂天把它拆分成由多家軟件、芯片、硬件供應商組成。
而這些供應商中，除了RRH來自諾基亞，傳統設備商巨頭已不見蹤影。
顯然，如果樂天模式成功，引發羊群效應，越來越多的運營商跟隨，這將是對傳統電信設備市場的一次空前顛覆。
但問題來了，樂天模式能成功嗎？
記得兩個月前外媒報道稱，美國五角大樓正在敦促美國電信業合作開發Open RAN，希望通過RAN軟件開源化、接口開放化和硬件白盒化重振美國5G。這個Open RAN，其實就是樂天正在部署的vRAN。
不過，隨後一位華盛頓官員指出，vRAN就是pie in the sky，不過是“畫餅充飢”的空話而已。
vRAN到底是不是pie in the sky？
Hiroshi Mikitani在最近一次演進中一開場就懟上了這一說法，認為vRAN不是pie in the sky，樂天已經為晚餐提供了全套菜單。
Hiroshi Mikitani表示，過去18個月來，樂天已經完全實現了軟硬件解耦，建成了全球首個全虛擬化的、雲原生的、5G Ready的移動網絡，這包括建設完成4000多個基站、5個邊緣數據中心和vRAN，以及移動核心網，並準備好於4月份全面商用。
他坦言，樂天具有IT背景，擁有自己的IP網絡，原本以為虛擬化移動網絡只是小菜一碟，但實際部署非常困難，非常複雜。
樂天到底是怎麼做到的呢？
接下來，Tareq Amin在演講中表示，今天的電信RAN網絡非常複雜，從1G、2G、3G到4G，都不是以軟件為中心，而是靠專用硬件代代疊堆，這些設備價格高昂，網絡運維難以實現自動化，比較Facebook等IT巨頭，付出的網絡成本太高。
為此，樂天認為移動網絡架構必須簡化，並確定了四大目標：
• 虛擬化RAN，解耦RAN架構
• 標準化、開放化硬件和軟件架構
• 優化統一融合的邊緣和中心數據中心
• 網絡自動化
通過架構簡化後，樂天建成了全球首個商用Open RAN網絡，比傳統RAN網絡的Capex便宜了40%，Opex下降了30%，整個網絡的運維團隊只有130人。
從樂天Open RAN架構看，DU採用全虛擬化，網絡功能軟件由Altiostar提供，諾基亞提供的RRH與天線基於一體，並向Altiostar開放了前傳接口。
這樣的架構不僅實現了RAN虛擬化和開放化，Amin表示，還簡化了基站安裝，安裝過程中省去了饋線、跳線、連接頭等，只需要一根光纖就可以連接RRH+天線，實現了像安裝Wi-Fi一樣的簡單化部署。
樂天基站
基站雖然簡化了，但vRAN的性能到底怎樣呢？這才是業界最關心的問題。
Amin對此充滿樂觀，表示樂天vRAN能經受住不斷增長的數據流量考驗，網絡可用性達99.7%，可接入性達99.4%，可保持性達99.8%。
能達到如此高的性能，離不開一些關鍵創新，包括：
• 基於通用硬件實現了RAN虛擬化
• 基於Kubernetes平臺的容器化vRAN微服務
• 基帶處理部分由一個雙路服務器完成，可帶24個小區
• 端到端編排和自動化管理
• 自動檢測故障，可基於Telemetry實現網絡根因分析
• 實現了接口開放、軟硬件解耦
...
還有更大的野心
值得一提的是，早在2019年5月，樂天完成了對Altiostar戰略投資，雙方結成聯盟，以加速4G和5G vRAN解決方案部署。
未來是軟件的世界，控制了軟件層，控制了架構設計，就意味著站在了生態鏈的前端，樂天投資Altiostar的背後隱藏著更大的野心。
正如樂天CEO所言，我們的目標不僅是在日本提供移動通信服務，而是要將樂天模式輸出到全球，為全球移動運營商提供平臺服務。
樂天模式會成功嗎？
閱讀更多 前通信工程師 的文章
