近日，啟典發佈了一款全新的入門級車型，它就是150cc排量復古運動風格的啟典G1。說起啟典這個品牌也許大家會比較陌生，其實，啟典和升仕一樣，同屬大冶集團，也就是大家所熟知的“陶冶設計”。據悉，此次從“陶冶設計”發佈的微博信息來看，這臺啟典G1共分兩個版本，高配版為：真空胎輻條版；低配版為：內胎輻條版。
眾所周知，入門級車型是摩托車廠商打響市場的試金石，也是各大摩托車廠商的必爭地，從過去的拼價格到現在的拼配置，入門級車型在消費者眼中不再是廉價的代表，更重要的是它的性價比，價格親民加上配置豐富才更能吸引消費者！那麼，這臺“陶冶設計”的啟典G1會是性價比的代表嗎？我們接著往下看。
發動機方面，啟典G1搭載的是一臺150cc排量水冷發動機，最大功率為：13kw。據可靠消息稱，啟典G1的最高時速為113km/h。雖然說最高時速113並不值得炫耀，但是大家要知道，這臺車只是150cc的小排量車型。況且，選擇這類車型的消費者，速度的快慢並不重要，“帥”才是他們更為在意的。
減震制動方面，啟典G1前減震為倒立式前叉，後減震為中置單筒減震。前後碟剎並配備博世ABS防抱死系統。在同級別同價位的車系中，啟典G1在制動方面的配置對其他品牌可謂是有碾壓式的優勢。從這一點來看，“陶冶設計”堆配置的理念被完好的繼承到這臺G1身上，配置豐富價格親民，與小米手機一樣，同樣是在性比價這方面做文章！
其他方面，既然輻條輪轂是此車的賣點之一，相信它不會差。據悉，啟典G1在外編織輻條的鑄造工藝上，與升仕310系列相同；均採用旋壓成型的真空輻條輞。其他細節如：護槓、中控電子坐墊鎖以及LED透鏡大燈在這臺G1身上都有配備。
價格方面，輻條真空版15800元；輻條內胎版13800元。據悉，這臺啟典G1運動復古車將於2020年年初投產，配色方面，目前有兩種花色可供消費者選擇，分別是啞光黑和鈦金色。這款復古車在顏值方面可謂非常亮眼，唯一不足之處就是在排氣筒的設計上，從外觀上看去感覺就像是噪音製造者。
小編總結：復古車型目前在國內可謂是非常的火，各個廠家在復古車型上也是競爭激烈。那麼，這臺以性價比為主打的啟典G1，會不會在入門級復古車系中“殺”出一片天呢？這就是個未知數了。畢竟本田旗下兩款190復古的口碑和銷量也是非常不錯的！
問題來了，你覺得這款啟典G1怎麼樣，在價格和配置上是否會成為入門級復古車系的新貴？請在評論區留言分享你的觀點。
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