过去的一段时间，有一款自主品牌新车惊爆了大家的眼球，这款车就是长安的CS75PLUS。
长安CS75PLUS
相比老版的CS75，这个加了PLUS后缀的新车型的确是让大家眼前一亮，尤其是前脸设计，显得非常动感霸气，类似的设计之前也见过，如雷克萨斯的NX300
两厢对比，至少从笔者看来CS75 PLUS要更胜一筹。吸引人的外观加上自主品牌车型本就占优的配置等各方面优势，CS75 PLUS一上市就受到了追捧，甚至出现了订不上车的情况。
为此，长安还单独发了个通告，建议内部员工推迟购车，把先提车的机会让给客户，这个事情我们不去求证真假，CS75 PLUS销量高确实是真的。
长安内部通告
在大家排队买车的时候，我们已经拿到了第一批长安CS75 PLUS车主的用车反馈，这款看上去很漂亮的新车是不是真香呢？
从车主反馈看，外观是大杀器，买这个车的100%对外观满意，空间满意度次之。
动力方面，2.0T的满意度稍高一点，但是1.5T版本的也觉得问题不大。
最大的短板依然出现在油耗方面，而油耗背后所反应出来的问题则是动力系统总成匹配和调教的技术水平问题。
大家不免要问，CS75 PLUS的油耗水平到底如何？下面这两个数字大家可以参考一下，1.5T综合油耗水平百公里9.5升左右，2.0T综合油耗水平百公里11升左右。
对这些数字不太敏感的朋友大概会说，这个水平还可以哈，为啥你们会说是短板呢？
其实给您几个对照车型参考一下就明白了
领克01，也是2.0T发动机，综合平均油耗水平是9升左右。
WEY VV5，2.0T发动机，综合平均油耗水平10.5升左右。
CS75 PLUS的油耗表现只是比车身更重的VV7稍微好那么一点儿。
VV7的综合油耗
要知道VV7可是大家公认的高油耗车型，CS75 PLUS这个2.0T蓝鲸比VV7晚了两年，油耗水平居然和VV7差不多，这个蓝鲸2.0T看来并没有宣传的那么厉害。
所以，综合看来，CS75PLUS最大的优势只是外观的改进，从动力系统方面看依然是短板，如果您是看外观买车的话那当然可以出手，但如果还是想踏踏实实买一辆实用的家用车，CS75 PLUS未必真香，还是多看看吧。
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