每天都有一一个习惯就是上班打完卡之后第-时间就是打开今日头条，。可能说这已成为成了每天的习惯,反正-有空就拿着手机在头条里学习车友们的用车分享，也从中也学会了很多用车方法，回想当初我自己从有意向买车、选车、到提车之后我也会分享ー下我个人的用车感受分享。现在分享一下我的第一辆车-迈腾
自从提车后幸福指数也直线上升,生活圈也馒慢的扩大让生活过得不再是三点一线了,生活过得更丰富多彩了平时没事的时候就开着出去溜达一下,周边的城市周边的景点基本上都游玩遍了。自从买车之后在生活上确实带来了很大的出行方便,同时更深层次的就是比较幸福快乐,一切的幸福快乐从有车开始。当你发现买车以后的好处以后。你在买车之前犹豫不決到时候就知道当初干嘛不早点买啊！！！！
配置
B8只有尊贵版及以上オ会配有无钥是匙进入，真正做到开门启动不掏钥匙，甚至还有钥匙己忆功能。上车后不需要调节座椅，带给你的是真正的享受，座椅调节也是十二向调节，全方位满足你不司的需求。存在即是合理，我想说的是只要你想用，这些配置还是能极大地提高驾乘的舒适性，当然也有些功能很少用到，比如自动泊车，作为一个老司机，也许你的设置还没完成，我车已经挺好了。这个只是针对个人情况，如果是新手司机，对停车比较头疼的朋友，这个功不是很实用的。
动力
再来说一说动力，第三代EA888发动机、DQ380、350NM的扭矩、7速湿式双离合变速箱、7.1秒的百公里加速时间(之前写成8.3S了，大神们指出来后修改的)。这些数据就是迈腾的动力标签。点火的瞬间，可以感受到发动机的抖动是非常小的，这得益于发动机的双平衡轴技术，大大提高了发动机工作时候的稳定性，减少震动实际开车时2.0T迈腾提速非常快，尤其是前期提速时，表现非常棒。因为大众车的发动机有个特点，低转速高扭矩，所以涡轮增压介入的时机要快得多，所以起步很。、我最见不得哪个人开个1.6自吸的车，起步时还想轰下油门超车出去只听发动机声音不见车跑，只是一两秒的时间就被我用在后面。这个时候更是觉得自己买2.0T的车很明智。
操控：
B8的操控其实也没有他们销售顾问介绍的那么牛逼，毕竟是前驱车，跟宝马三系比起来就要差多了，不过在同级别车里面绝对算上得比较好的了，！转向精准，而且回正比较快，紧急刹车非常稳定，加上现在B8的转向采用的是渐进式的随速助力转向，车辆在中速的转向非常的快，方向盘转动角度小，基本上不会出现转向不足的情况，这个对城区开车来说，感受就比较明显了！还有就是大众车的底盘都比较硬，可能也是操控性好的牺牲品把！
油耗：
鉴于新款迈腾具有众多的节能挫事，双喷射系统，发动机启停，较低的风阻系数，尽可能地降低怠速时候的动力损失，减小城区开车的油耗！所以才有了我们看到的油耗6.4L每公里，当然了这是官方给出的数据，实际意义并不大，至少我现在开的油耗将近9个油，所以不要轻信官方数据，主要还是以自己的实际情况为主。
话不多说，上图！
閱讀更多 仙界修仙指南 的文章
