每天都有一一個習慣就是上班打完卡之後第-時間就是打開今日頭條，。可能說這已成為成了每天的習慣,反正-有空就拿著手機在頭條裡學習車友們的用車分享，也從中也學會了很多用車方法，回想當初我自己從有意向買車、選車、到提車之後我也會分享ー下我個人的用車感受分享。現在分享一下我的第一輛車-邁騰
自從提車後幸福指數也直線上升,生活圈也饅慢的擴大讓生活過得不再是三點一線了,生活過得更豐富多彩了平時沒事的時候就開著出去溜達一下,周邊的城市周邊的景點基本上都遊玩遍了。自從買車之後在生活上確實帶來了很大的出行方便,同時更深層次的就是比較幸福快樂,一切的幸福快樂從有車開始。當你發現買車以後的好處以後。你在買車之前猶豫不決到時候就知道當初幹嘛不早點買啊！！！！
配置
B8只有尊貴版及以上オ會配有無鑰是匙進入，真正做到開門啟動不掏鑰匙，甚至還有鑰匙己憶功能。上車後不需要調節座椅，帶給你的是真正的享受，座椅調節也是十二向調節，全方位滿足你不司的需求。存在即是合理，我想說的是隻要你想用，這些配置還是能極大地提高駕乘的舒適性，當然也有些功能很少用到，比如自動泊車，作為一個老司機，也許你的設置還沒完成，我車已經挺好了。這個只是針對個人情況，如果是新手司機，對停車比較頭疼的朋友，這個功不是很實用的。
動力
再來說一說動力，第三代EA888發動機、DQ380、350NM的扭矩、7速溼式雙離合變速箱、7.1秒的百公里加速時間(之前寫成8.3S了，大神們指出來後修改的)。這些數據就是邁騰的動力標籤。點火的瞬間，可以感受到發動機的抖動是非常小的，這得益於發動機的雙平衡軸技術，大大提高了發動機工作時候的穩定性，減少震動實際開車時2.0T邁騰提速非常快，尤其是前期提速時，表現非常棒。因為大眾車的發動機有個特點，低轉速高扭矩，所以渦輪增壓介入的時機要快得多，所以起步很。、我最見不得哪個人開個1.6自吸的車，起步時還想轟下油門超車出去只聽發動機聲音不見車跑，只是一兩秒的時間就被我用在後面。這個時候更是覺得自己買2.0T的車很明智。
操控：
B8的操控其實也沒有他們銷售顧問介紹的那麼牛逼，畢竟是前驅車，跟寶馬三系比起來就要差多了，不過在同級別車裡面絕對算上得比較好的了，！轉向精準，而且回正比較快，緊急剎車非常穩定，加上現在B8的轉向採用的是漸進式的隨速助力轉向，車輛在中速的轉向非常的快，方向盤轉動角度小，基本上不會出現轉向不足的情況，這個對城區開車來說，感受就比較明顯了！還有就是大眾車的底盤都比較硬，可能也是操控性好的犧牲品把！
油耗：
鑑於新款邁騰具有眾多的節能挫事，雙噴射系統，發動機啟停，較低的風阻係數，儘可能地降低怠速時候的動力損失，減小城區開車的油耗！所以才有了我們看到的油耗6.4L每公里，當然了這是官方給出的數據，實際意義並不大，至少我現在開的油耗將近9個油，所以不要輕信官方數據，主要還是以自己的實際情況為主。
話不多說，上圖！
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