隨著人民收入的不斷提高和汽車價格的不斷下探，越來越多的消費者在選擇家庭用車的時候都不再侷限於A級車，而是將目光放到了宜商宜家的B級車身上。而在選車的過程中，我們除了要關注車型的動力配置等方面之外，車輛的保值率也是我們不可忽視的一點。
據社會調查顯示，在中國汽車換購年限平均在5-8年左右，一線城市換購年限3-5年左右。所以選擇一輛保值率高的車型，可以為我們在換車的時候節省很多經濟成本。今天缸哥就根據《2018年中國汽車的保值率報告》為大家推薦5款20萬左右保值率最高的5款合資B級車。
本田-雅閣
官方指導價：16.98-27.98萬
三年保值率：64.88% 五年保值率：52.22%
這次本田雅閣能力壓邁騰、凱美瑞等老對手成為“B級車保值率之王”也可謂是實至名歸，雅閣保值率高得益於產品口碑，質量穩定、配件便宜、故障率低，新車價格穩定也是確保保值率穩定的優勢。
新款10代雅閣相比於老對手8代凱美瑞而言，外觀和內飾設計並沒有像凱美瑞那樣過於激進，不過也在突出運動感的同時多了一絲沉穩的氣息。動力方面，新款雅閣搭載1.5T發動機分為高低功率兩種調教，匹配CVT變速箱，最大馬力分別為177匹和194匹。即使是低功率調教的版本，動力也非常充沛，較低的起售價也吸引了更多消費者的關注，不過低配車型的配置仍然比較缺乏，所有缸哥建議大家在預算充足的情況下還是考慮售價為19.98萬的豪華版車型。
空間方面，雅閣也是延續了上一代車型的傳統，軸距達到了2830mm，足夠家用。值得一提的是，雅閣的混動版本也已經上市，相比於凱美瑞，它有著非常大的價格優勢。
總體而言，這一代的雅閣相比於邁騰多了一絲運動氣息，而相比於凱美瑞則多了一些保守，所以目前的雅閣可能是最適合國人喜好的“中庸之選”。如果要給雅閣挑出一個缺點的話，那可能就是1.5T發動機的穩定性問題。
豐田-銳志
官方指導價（2013款）：20.98萬-31.48萬
三年保值率：64.87% 五年保值率：54.10%
豐田銳志雖然已經停產，但是得益於其出色的改裝潛力以及同級別稍有的V6自吸+前置後驅的情懷設計，再加上市場存量本來就少，所以其保值率一路飆升。
動力方面，老款的銳志搭載2.5L V6和3.0L V6兩種發動機，均匹配6AT變速箱，最大馬力分別為193匹和227匹。總體的駕駛起來動力輸出非常直接。得益於豐田多年來對於這臺6AT變速箱的調教，所以平順性也調教的相當不錯，由於其後驅的特性，所以運動性方面也深受很多年輕消費者的喜愛。不過偏軟的底盤調教，還是限制了銳志的最高極限。不過實測百公里12L的油耗也是大家需要注意的一點。
空間方面，銳志的軸距為2850mm，能滿足一家人的出行需要，不過後排的地臺隆起較高，所以後排只能舒適坐下兩個人。
總體而言，隨著排放法規的逐漸嚴格，未來V6+自吸的車型可能會越來越少，而銳志則是為情懷買單的最經濟之選。雖然豐田也在日前宣佈亞洲龍將在明年進入中國，但是它更像是接替皇冠的位置。
馬自達-阿特茲
官方指導價：17.58-23.78萬
三年保值率：64.86% 五年保值率：無
雖然說這一代的阿特茲已經上市好幾年了，但是它的終端售價依舊非常的堅挺，據缸哥在市場上了解到目前阿特茲在市場上的優惠幅度在1萬元左右，而這也是它高保值率的關鍵所在。除此之外，其良好的口碑也是維持高保值率的關鍵。
動力方面，現款的阿特茲有2.0L和2.5L兩款動力可供選擇，均匹配6AT變速箱，最大馬力分別為158匹和192匹。這套創馳藍天發動機+6AT的動力總成有著極強的穩定性與平順性，動力輸出也非常直接，操控也是同級別難覓對手。如果您只追求“表面運動”那麼2.0L版本的動力也夠用，但是您想體驗出這款“彎道之王”的全部魅力，那麼2.5L版本是最好的選擇。底盤方面，阿特茲的調教偏向硬朗，雖然運動性十分出色，但是舒適性卻大打折扣。
空間方面，阿特茲的軸距為2830mm，雖然說後排腿部空間足夠，但是頭部空間依舊有些擁擠。這主要是因為造型所限制的。
大眾-邁騰
官方指導價：18.99-31.69萬
三年保值率：64.66% 五年保值率：51.86%
雖然說這一代的邁騰可能是設計最成功的一代，但是由於已經上市好多年，難免會造成消費者的審美疲勞。隨著推新速度減緩，邁騰已經越來越滿足不了市場高漲的“喜新厭舊”的消費需求，產品吸引力下降，保值率已經階段性受到影響，所以作為曾經的B級車保值率之王，邁騰現在的保值率有所下滑。
動力方面，現款邁騰有1.4T、1.8T以及2.0T三個動力版本可供選擇，均匹配7速雙離合變速箱，這三套動力總成可以堪稱目前大眾集團的黃金動力總成。這些動力總成的表現缸哥在以前的文章已經評測過很多次了，在此不做贅述。
空間方面一直是邁騰的強項，軸距達到了2871mm，作為一款商務轎車邁騰的後排空間表現也非常值得稱讚。總體而言，邁騰是一款非常均衡的車型，如果您想選擇一輛B級車，但又不知道買什麼好的時候，選擇邁騰總是沒錯的。
豐田-凱美瑞
官方指導價：17.98-27.98萬
三年保值率：63.49% 五年保值率：53.59%
凱美如由於近兩年來批量租賃車輛和新車降價換代造成了保值率明顯波動，不過預計後期將有望恢復到巔峰狀態。
誕生於豐田TNGA架構下的第八代凱美瑞從設計上講是對上一代車型的完全顛覆，雖然外觀看起來非常充滿運動性，但是動力方面凱美瑞依舊搭載的是2.0L和2.5L兩款發動機，分別匹配6AT和8AT的變速箱。其中2.5L版本的最大馬力為207匹，其中新的8AT變速箱升檔非常積極，極大的降低了凱美瑞的油耗，不過這款8AT的降檔速度還是有些遲緩。底盤方面是這一代凱美瑞最大的驚喜，底盤調教非常有韌勁，完美的統一了舒適性和運動性。
空間方面，軸距為2825mm的凱美瑞表現依舊不俗，不過座椅偏硬還是受到很多消費者的詬病。
除了以上幾款車型之外，還有很多非常熱門的中型車未上榜，像君威等車型都是由於過高的終端優惠造成保值率下滑，而天籟則是由於新車即將換代造成了二手車的保值率不穩定。對於普通消費者，提醒大家在買車的過程中，不僅要關注它的實際售價是多少，還要關注它的後期的一些費用，比如它的零整比、保值率等等方面。
閱讀更多 順豐解說 的文章
