可以說十幾年前，B級車市場是日系三劍客：凱美瑞、雅閣、天籟的天下。直到現在大街上仍到處可見里程已達三四十萬公里的它們。可是現在中級車市場卻是德系雙雄的王朝，冠軍不是邁騰就是帕薩特。但是，日系三劍客換代後究竟誰主沉浮？我們拭目以待。
廣汽本田-雅閣
新一代雅閣將於今年4月16日正式公佈售價，新車前期將全系搭載1.5L渦輪增壓發動機。
新雅閣越來越運動了，顏值極為美豔。並且採用了極為動感的溜背造型設計，看起來更像轎跑，而不是三廂車。而且新車採用了全新設計的輪轂造型，動感有力。腰身線條很流暢，讓人感覺稜角分明。車尾部份設計與思域極為神似，設計精緻，並且家族式C字形尾燈辨識度也極高
內飾非常運動精緻，中控臺平直按鍵佈局簡潔時尚，動感科技。操作區域集中在上部，整體感覺協調。並且車內還配備了八英寸懸浮式中控屏與時下最流行的三幅式多功能方向盤，從操作層面來講，比較便利。中控臺上方運用了亞光木紋飾板，配合少量金屬勾勒邊線，使得整車內飾非常有質感。
第十代雅閣在動力方面來說，其全系搭載了一臺L15BM系列1.5T高低功率渦輪增壓發動機，並與之匹配了CVT自動變速器。其最大功率為195馬力（143kW）、177馬力（130kW），最大扭矩分別為260牛·米和230牛·米。這款發動機熱效率高達38%，使得在行駛時油耗更低，並且其效果也已經在思域與C-RV上有所體現。但令人擔憂的是，本田如今作為“買發動機不但送車，還送機油”的主角，其1.5T渦輪增壓發動機“功不可沒”，確實讓人心中懸著塊石頭。
東風日產-天籟
近日在紐約車展上，Nissan全新的Altima（國內車型為天籟）首次亮相。
新天籟前臉換裝了日產最新的Vmotion家族式設計的前進氣格柵，相比於現款更有運動感。而其燈組與進氣格柵粗壯的鍍鉻飾條相連，整體感也非常協調。修長的車頭、剛毅的線條，讓其更顯得性能不少。
新車最大的亮點是搭載了日產全新研發的2.0T動力，最大馬力252匹，峰值扭矩也達到了370N·m。
三幅式運動方向盤、懸浮式中控液晶屏以及電子手剎都是時下受歡迎的設備，並且沒有因為觸控屏而放棄的物理按鍵保有了足夠的實用性。娛樂科技方面全新天籟同樣有所提升，支持Android Auto和Apple CarPlay，剛剛好趕上潮流。
雖然日產天籟是日系三強中反應最慢的一個，但絲毫不影響它的產品競爭力與亮點。我們期待其上市後的表現。
廣汽豐田-凱美瑞
第八代凱美瑞似乎最大的變化就是外觀，新車提供了普通版、運動版和混動版，三種不同的造型設計，激進的外觀可謂是脫胎換骨的蛻變。
中控臺採用了一條非常別緻的弧線造型，再搭配上皮質包裹和木紋裝飾，使得內飾質感大幅提升。配置方面，新車將全系標配豐田規避碰撞輔助套裝、自動駐車、全車10個SRS氣囊。動力方面，其搭載的2.5L發動機熱效率高達40%，混動車型最高熱效率更是達到了41%。
凱美瑞國產車型已經在去年底正式上市，目前仍舊處於供不應求的狀態，足以證明這次換代的成功。不過作為日系三劍客雖然最早上市，可也遇到了不少的問題，比如前段時間發動機艙進泥水的事件就讓消費者頭疼不已。
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