某2011年购到的大众“迈腾”轿车，车辆的VIN代码是LFV3A23C1B30☆☆☆☆☆☆，发动机型号为CGMV，已行驶了约二三万多公里。近日突然早晨发动机无法启动。
图一、检测仪没有查询到有故障码
拧开点火开关来启动发动机，启动机能旋转但发动机没有着火的反应。检查各缸的火花塞属良好状况，启动时也能跳火。各缸的压缩压力检测到能达到规定的14公斤/厘米2左右。使用专用检测仪VAS5052A检查，并没有查询到故障码存储。当时怀疑是供油系统出现问题，于是用“化清器”向节气门的前方喷射，发动机能着车一会儿。这样看来可以初步确定是燃油系统出现故障，但细致检查发协机室内的汽油管道，都没有发现有泄漏和破损之处。车内也没有任何汽油的味道，看来从油泵出来的油管也没有异常。
图二、油泵供电保险丝SC36断裂
用万能表再检查油箱上的油泵接插件，发现油泵的供电没有了电压，如果油泵不泵油，显然会导致发动机无法启动。根据维修手册的电路图，对油泵供电的保险丝进行检查，果然检查至该车的J538 供电保险丝SC36 时，发现油泵的保险丝已经烧断。
图三、查询油泵的供电线路
沿着燃油泵保险丝SC36的出线，一步一步的查找线路，发现燃油泵单元J538 的在贴近沁泵附近的线束，最终发现线有磨破之处，破损处的导线有时会与机壳相碰撞，结果线路短路造成保险丝的熔断！
图四、油泵供电的J538线路破损搭铁
至此可分析到，由于J538供电线破损搭铁，导致 油泵SC36 保险丝烧断。造成发动机无汽油供给而无法启动。对破损线束进行绝缘处理，更换SC36保险丝。该车故障顺利排除。
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