穗莞深城際鐵路廣州東經新塘南至深圳機場段開通在即，廣州東站作為穗莞深城際列車的始發終到站，除了關注穗莞深城際列車在廣州東站的發車終到時間外，在廣州東站的哪一個候車室也同樣備受關注。（參見《 》）
廣州東站共有四個候車室：第一候車室供廣深城際動車使用；第二候車室供廣汕動車使用；第三候車室供粵港直通車使用；第四候車室供長途列車使用。
當然這其中也有例外，比如廣州東與深圳東間Z字頭列車在第一候車室。此外，廣州東與廈門間D字頭列車在第二候車室。再比如，懷集經廣州東至深圳D7553次列車也在第二候車室。
D7553次列車按常理應在第一候車室，現實中卻在第二候車室。因為D7553次列車經由廣深城際鐵路運行，始發終到站與廣深C7開頭城際動車組列車一樣，同為廣州東站、深圳站。
穗莞深城際列車又在第幾候車室呢？穗莞深城際列車在廣州東至新塘南段經由廣深Ⅲ、Ⅳ線運行，與其他普速列車經由線路一樣，按常理應在第四候車室。但現實中又是怎樣的呢？（參見《 》）
“施說高鐵”筆者實地觀察發現，穗莞深城際列車並非在第四候車室，而是在廣州東站“一樓1候”。“一樓1候”又是什麼？由此可以看出，穗莞深城際列車與廣深城際動車共用一個候車室，也就是穗莞深城際列車也在第一候車室。
穗莞深城際列車在廣州東至新塘南段不是經由廣深Ⅲ、Ⅳ線運行嗎？怎麼就在第一候車室呢？廣州東與深圳東間Z字頭列車也是經由廣深Ⅲ、Ⅳ線運行，不也是在第一候車室嗎？（參見《 》）
“施說高鐵”筆者以C6703次列車為例，在廣州東站的發車時間為12:45，終到站為深圳機場，C6703次列車在廣州東至新塘南段經由廣深Ⅲ、Ⅳ線運行，在廣州東站的進站口為“一樓1候”，也就是在廣州東站第一候車室。
“施說高鐵”筆者信奉“眼見為實，耳聽為虛”。“施說高鐵”筆者與你們一起分享最新的訊息。
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