东部地区

爱驰U5全球首秀，向全球开放MAS平台及模块技术

据【我要看车woyaokanche.com】报道，近日，爱驰汽车首款量产车U5在上海正式迎来全球首秀。爱驰U5是一款A+级纯电动智能SUV。它基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台打造，以“智简科技”设计理念、智能化的产品和服务、安全可靠的造车品质，为新锐中产阶级带来“安心、智能、有爱”的出行体验。

作为造车新势力中的重要力量，爱驰汽车主张对资源进行开放与共享，呼吁汽车行业各方以优势互补、取长补短的开放心态竞合前行。活动现场，爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨宣布，爱驰汽车将向全球开放MAS平台及模块技术。

宁德时代拟申请千亿元综合授信 动力电池巨头将投资74亿元扩产

日前，宁德时代发布两则公告，拟向银行申请总计不超过1100亿元的综合授信额度，同时拟投入不超过74亿元新建锂电池项目。该项目位于江苏省溧阳市江苏中关村科技产业园，占地面积为510亩，建设周期24个月，拟投资总额不超过人民币74亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。

南部地区

广汽传祺GM6部分配置曝光 推5款车型/安全配置丰富

据【我要看车woyaokanche.com】报道，近日，我们通过相关渠道获得了广汽传祺GM6的部分配置信息，新车将推出5款车型，并标配多项安全配置。车辆的预售价区间为11.5-16.5万元，270T豪华版售价不高于13.5万，并将于12月底正式上市。外观方面，与现款GM8有所不同，GM6的车头中网采用最新的“凌云翼3.0”设计，其特点是更加强调中网与日间行车灯的联系，让车头造型更具传祺品牌辨识度。

威马汽车力推小米智能装备接入“倍增计划”

在近日举行的“2018小米AIoT开发者大会”上，国内新兴新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车与小米生态链唯一专注智能车载的公司70迈共同表示，将在明年实现小米智能装备在车内场景的接入种类倍增，并进一步增强通过小爱音箱对威马汽车的远程控制，共同为车主提供一体化的车家互联生活。

“今年威马汽车与我们合作成为了首家落地小米IoT车家互联服务的车厂，而威马EX5也成为目前落地该服务的唯一一款已实现量产交付的车型。”70迈联合创始人、CTO杨盛表示，70迈作为小米生态链公司，充分整合小米IoT平台能力，帮助威马EX5与小米IoT、小米大脑水滴平台实现了对接，让车与家的场景实现了深度互动。

中部地区

中国一级央企网络声量榜 东风汽车领跑其他车企

截至今年11月底，中国一级央企网络声量榜出炉，东风汽车作为唯一一家进入前十名的车企领跑汽车行业其他车企的一级央企网络声量。东风汽车的微信提及数为48085；微博提及数为23633，网页提及数为124740，网络声量指数为793.65。

中央拨款92.9亿元支持河南新能源汽车推广 宇通、海马等四家公司受益

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，河南省近日获2016至2017年度新能源汽车推广中央财政补助清算资金25.67亿元，加上前两批中央已下达补助资金，2018年全年共争取中央补助资金超过92.9亿元，核定符合申报条件的车辆推广数27412辆，占全国总资金规模的1/4，位居全国第一，创2016年该政策实施以来最高水平。

据了解，有4家省内企业分得了这笔资金“蛋糕”：郑州宇通客车股份有限公司获得919136万元支持，郑州宇通重工有限公司获得4532万元，海马汽车有限公司获得998万元，郑州日产汽车有限公司获得4525万元。该项资金主要用于支持新能源客车、乘用车、专用车和货车以及燃料电池车的推广应用，弥补有关企业在销售新能源汽车时为消费者垫付的补助资金。

西部地区

本特勒在重庆启用新合资工厂

近日，本特勒汽车与中国长安在重庆为其新合资工厂——本特勒建安汽车系统(重庆)有限公司举办隆重的开幕仪式。双方母公司、各级政府领导、机关银行、主机厂客户、供应商伙伴和当地员工出席此次庆典。两家母公司共同出资各50%成立的合资公司，主营汽车底盘模块，底盘零部件的设计、测试、开发、制造、生产和销售，提供技术咨询，技术服务和技术支持。其重庆工厂在2018年3月成功量产。该工厂的土地面积为61,540平方米，其中41,536平方米的生产车间配备了冲压，焊接，抛丸，激光切割，机加，铆接，压套等核心工艺。合资公司的主要客户为长安福特、长安汽车、长安标致雪铁龙等。

西安航空基地首批新能源充电桩正式启动建设

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，近日，西安航空基地首批20个充电桩项目正式启动建设，该项目由西安航空城集团艾维申公司负责实施，预计在今年年底正式上线投入使用，项目建成后可同时容纳22台新能源汽车充电。今年5月，在第三届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会上，西安航空基地与启迪桑德成功签订新能源商用车生产制造项目，主要涉及纯电动环卫车、中重卡、机场港口摆渡车、物流车等新能源汽车领域及其配套部件生产，年产整车20万辆以上，将实现年产值90亿元，提升区域经济活力的同时，助力基地绿色生态产业升级。

北部地区

布局未来出行 长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”启用

近日，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”（以下简称示范区）启用仪式在河北保定长城汽车徐水试验场举行。示范区建成后，将开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范，推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。2020年，长城汽车将会量产满足美国SAE L3级别自动驾驶的商品车；到2023年，达到L4技术的商品车计划量产；到2025年，达到L5技术的自动驾驶商品车展示在人们面前。

电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，据国家市场监督总局质量发展局统计，截至今年10月底，国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型，共3.56万辆缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。

新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。巧合的是，两者的召回都与制动真空泵有关。

港澳台地区

全新马自达3明年将在台湾上市

据【我要看车woyaokanche.com】报道，近日从马自达了解到，全新马自达3将在明年第二季度在中国台湾地区上市。据悉，全新马自达3将用更为成熟Kodo设计，推出5门掀背及4门房车，其中掀背车款侧面看去有如法拉利 FF，长车头、短车身，车尾更显得饱满圆润，而新一代Skyactiv车辆架构搭配Skyactiv引擎，可使驾驶者充分发挥其自然的平衡感及驾驭乐趣。

东盟地区

马来西亚政府“众筹”集资推动第三国产车

马来西亚政府宣布，拟议中第三国产车计划的资金将来自众筹。不过当局众筹的对象并非一般民众而是政府部门。换言之，这是新政府另一次“内部众筹”。企业发展部长礼端尤索夫表示，该部之前也向各部门集资了10亿令吉（约3.3亿新元），作为政府推动年轻企业家计划的经费，该部因此认为可用同样方式推动第三国产车计划。

Go-Jek可能进驻新加坡打车市场 对战本土企业Grab

印度尼西亚共享出行服务商Go-Jek计划近日在新加坡推出一款打车服务手机软件的试用版本。此举将给总部位于新加坡的东南亚最大打车服务公司Grab带来新的竞争压力。Grab和Go-Jek是东南亚两家最有价值新创企业。Grab估值为110亿美元，Go-Jek今年已达50亿美元。

欧盟地区

通用无人驾驶汽车子公司领导层重组，母公司总裁成新CEO

据【搜马汽车人才网51soma.com】报道，通用汽车公司于近日表示，该公司总裁丹·安曼将接任旗下无人驾驶汽车子公司Cruise的首席执行官（CEO）职务。而现任首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特将担任首席技术官兼总裁职务。该公司表示，这些职务变动将于2019年1月1日生效。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在一份声明中表示：“这些任命进一步表明，我们正致力于通过安全部署无人驾驶技术来改变交通，并使我们更接近于实现零碰撞、零排放和零拥堵的未来愿景。随着我们走向商业化部署，让安曼加入沃格特领导的强大团队是符合逻辑的举措。”

菲亚特克莱斯勒计划未来三年在意大利投资57亿美元

菲亚特克莱斯勒计划未来三年在意大利投资57亿美元购买新车型和新引擎，以更好地利用工厂，提高就业和利润率。计划旨在履行一个由FCA已故的老板Sergio Marchionne今年6月提出的策略，他承诺将继续改造意大利工厂，生产利润率更高的阿尔法罗密欧、吉普和玛莎拉蒂，以及混合动力和电动版本的汽车，以保护就业岗位，提高盈利能力。

北美地区

林肯放弃2020年全球30万辆销量目标 在华国产化或提前

林肯汽车公司预计，由于中美贸易争端，到2020年，该公司在全球的年销量将达不到30万辆的目标。林肯汽车总裁乔伊·法罗蒂科表示，由于美国出口中国的成本上升，该品牌正在放弃2014年由前首席执行官马克·菲尔兹设定的目标。目前，林肯将MKZ、MKC、Nautilus、Continental和Navigator出口到中国，并计划于2019年开始在当地生产相关车型。

贾跃亭债权融资路被堵?FF未能解除对恒大的资产抵押

近日，恒大健康公告称，旗下全资子公司时颖收到香港仲裁庭紧急仲裁结果。紧急仲裁员驳回了贾跃亭控制的合资公司Smart King希望剥夺时颖对合资公司的资产抵押的申请。

日韩地区

本田柴油车将于2021年退出欧洲市场 思域将推插混以及全混版

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，本田一位高管表示，到2021年，该公司将停止在欧洲销售柴油车，届时本田在欧洲销售的思域紧凑型车将被取代。本田英国分公司总经理Dave Hodgetts表示，“从现在起，公司每一款车型的更新换代均将不再提供柴油版。相反，未来推出的每一款新车都将提供至少一个电气化版本。”本田表示，希望到2025年，其在欧洲销售的汽车有三分之二实现电动化。

三星将扩大动力电池产能 中美同时布局

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，近日，三星计划在美国密歇根州奥本山市投资6270万美元（约合人民币4.3亿元），兴建一座汽车电池制造厂，作为三星SDI美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。在中国市场，三星环新动力电池新建二期工厂项目于11月29日在西安正式开工。

俄印地区

俄打算耗资25亿美元发展天然气发动机燃料市场

【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，俄罗斯能源部起草了关于2024年前发展天然气发动机燃料市场的计划，预计为该计划落实将拨款1750亿卢布(约25亿美元)。计划的关键目标是让天然气加气站数量增长3倍，让这些加气站的天然气销售量增长4倍。

印度汽车按需租赁初创企Drivezy获2000万美元B轮融资

今年，印度按需服务市场如火如荼，而Drivezy再为这一发展添砖加瓦。据报道，该公司日前完成一笔价值2000万美元的B轮融资。该轮融资由其现有投资者Das Capital领投，汽车巨头雅马哈、Axan Partners和IT-Farm跟投。该轮融资后，Drivezy（前身为JustRide）总融资额达到3100万美元。此外，该初创企业还与日本企业AnyPay签署了一笔价值1亿美元的资产融资交易，并计划于明年扩大Drivezy租车服务，包括投放新车和摩托车。

*欢迎各车企代表提供新闻广宣素材！