如果讓你買一款純電動汽車產品，你最先考慮的是什麼？續航？安全？價格？還是品質？
沒錯，以上問題中任何一個都不容忽略，就拿續航來說，當下很多消費者不選擇購買純電動汽車產品原因就是"續航焦慮"。這是絕大部分新能源汽車品牌和市場都在尋求突破的一大痛點。有消費者稱，市面上的純電動產品給出的續航里程到自己實際用車的時候，基本上要打八折，這也是因為測試機制和實際駕駛的區別。但是，如果我告訴你，有一款車它實際開起來比官方給出的續航里程還要遠，你會怎麼看？
這款車叫做騰勢500，騰勢方面告訴消費者這款車擁有500公里的超長續航里程，但是在實際測試中，這款車的續航里程達到了710公里，所以說騰勢500在給出消費者參考續航里程的時候，是不是有些謙虛了？我們一起來看一看到底發生了什麼。
光電行動，騰勢突破續航極限
騰勢500擁有世界領先的"三電"技術，其搭載的電池容量升級到了70kWh，百公里能耗僅為15.9kWh，交流充電速率為6.6千瓦時，直流快充速率為60千瓦時。而近日，騰勢汽車舉辦了一次代號為"光電行動"的比賽活動。駕駛騰勢500滿電由北京三環出發前往秦皇島，再返程回到北京，全程大概有700公里左右的路程。在這場續航比賽中，騰勢500又有什麼表現呢？
NEDC綜合續航里程451公里，60km/h等速續航里程為635公里，騰勢給出的官方參考續航里程為500公里，而在比賽中絕大部分參賽者的成績都超過了635公里，最厲害的一位竟然開出了710公里這麼誇張的數據，可以說騰勢500在實時駕駛過程中已經突破了自己續航極限。所以說，當騰勢500給出500公里的續航里程參考，對於我們絕大多數消費者而言還是非常有價值的。
之所以騰勢500能有這麼強悍的續航表現，自然是離不開背後強大技術團隊的支持，我們都知道是比亞迪和戴姆勒聯手打造了騰勢品牌，雙方也都拿出了自己的看家本領，比亞迪的三電技術和戴姆勒的豪華產品生產工藝。三電方面，騰勢500所搭載的快充系統，只需要1小時即可充滿，這極大的提升了用車便捷性；電池續航上文也已經介紹過了，電機方面騰勢500榮耀版擁有135kW的輸出功率，峰值扭矩達到了300Nm，所以在動力方面也是擁有超出同級產品的表現。
大浪弄潮，完善產品生態讓騰勢駛向深藍
在三電系統方面已經如此卓越的情況下，騰勢汽車並未止步，汽車行業迎來產業轉型，新能源汽車這是其中的一部分，要構建完善的出行方案解決生態，必然要從多方面打造品牌，從而為產品帶來更多的附加價值，也為消費者提供更好的出行體驗。
騰勢500這款車，傳承了戴姆勒百年造車基因，採用了德國汽車工業聯合會品質標準的零部件，戴姆勒品質體系標準進行整車把控、EMC電磁輻射安全高於歐盟標準，可以說騰勢500從全方位的來保證消費者的用車安全。有比亞迪和戴姆勒這樣的出色品牌為品質背書，讓消費者用車更加的安心。
在智能服務方面，騰勢汽車推出了充電地圖，利用"互聯網+"技術，讓用戶一鍵查詢附近充電樁，結合當下主流APP實現一鍵式、智能化的操作，讓消費者在用車過程中更加的便利。首批智能充電地圖上線，截至2018年3月上旬，覆蓋全國 269個城市，符合國標的充電站14,359個，充電樁112,424個。
可以說騰勢汽車已經打造完成了，完善的產品服務生態，從駕駛騰勢500出門的那一刻起，真正的讓消費者體驗到了無憂用車。
領跑行業，新能源王者初現
完善的產品服務生態，讓騰勢汽車成為了新能源汽車市場上的翹楚。在未來，汽車電氣化、智能化、生態化是必然趨勢，騰勢汽車高效的整合了比亞迪和戴姆勒的優勢技術、造車工藝、服務理念，結合自身強大的創新能力，可以說已經是世界新能源汽車行業的"領頭羊"品牌。
中國智造2025計劃中，新能源汽車是非常關鍵的一環，中國汽車能否在未來引領世界汽車行業發展，新能源汽車的發展成果也是重中之重。而騰勢汽車優秀的產品實力，形而上的服務生態建設不僅是中國新能源汽車行業的"燈塔"品牌，對於世界新能源汽車行業格局也帶來了積極正面的影響。
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