瞬息萬變的生活中“黑科技”並不多見，什麼樣的環境能舉目望去全是尖貨呢，那一定是每年在美國舉行的國際消費類電子產品展覽會簡稱CES。始於1967年的CES電子消費展覽其早期很少見到汽車的影子，因為那時汽車並不是科技主流，直到1972年。那一年汽車第一次在CES大放異彩，功臣是汽車多媒體系統，隨後的數年是個人計算機和娛樂遊戲機的天下。沉寂了幾年的汽車領域終於在2013年大放異彩，從手機、無線充電和超高清電視等黑科技中脫穎而出，唯一遺憾的就是明星產品無人駕駛汽車並不止谷歌一家，豐田與奧迪也突然官宣了，著給谷歌整的有點鬱悶。
眼看著今年的CES又要來臨了，汽車廠商紛紛摩拳擦掌甚至我們的自主品牌也想為國爭光，本期就不曝光我們本土企業了畢竟好鋼要用在刀刃上。本次主角是本土作戰的Jeep和克萊斯勒，首先Jeep最新消息是要在展會上推出自由俠、指南者和牧馬人的混合動力（PHEV）版車型。其中最值得關注的是牧馬人PHEV，外觀將會與燃油版車型基本相同，只在一些細節方面有所改變，例如最為明顯的充電接口，尾部的4Xe標識等等，動力方面可能使用3.6升V6 Pentastar發動機。
接下來是重頭戲克萊斯勒，這個品牌被國人熟知的車型是沉著穩重的300C。旗下的產品多采用沉穩的造型設計，從轎車到MPV可以說是美式紳士風的一種詮釋。而此次曝光的概念車設計草圖完全顛覆了這一固有思維，車輛定名為Airflow Vision，外觀整體造型科技感十足，內飾也充滿了未來感，預示著克萊斯勒未來的設計方向。
這款概念車的命名融入了克萊斯勒在1934年發佈的歷史上首款採用空氣動力學設計的車型——Airflow的名字，同時使用了克萊斯勒Pacifica的底盤打造，整體外觀也採用了全新的設計風格。新車展現出克萊斯勒對於駕駛員和乘客如何與先進技術互動的設想，同時也表現出一種全新的旅行生活方式。
細節上，Airflow Vision整體採用了優雅簡潔的設計語言，車身上採用結晶紋理的設計，增加了整車的設計感。此外，LED車燈與細長的前中網融為一體，看上去科技感十足。值得一提的是，新車的超大車輪與翼子板也是採用一體式設計，白車身與金色飾條搭配的組合形式，讓新車整體看上去充滿未來感。
Airflow Vision的內飾同樣採用了簡約又科技感十足的設計風格。細節上，內飾主打白色調，並用金色的飾條進行裝點，座椅則是使用了高級絨麵皮革材料，提升了內飾高級感。此外，新車還裝配了多媒體系統，同時還可以對該系統進行個性化設置。不僅如此，車內還提供了多個顯示屏，用戶可在每一塊屏幕上共享信息、設置等。新車的動力目前並未公佈，關於該車的更多內容我們也將持續關注。
怪獸的進度條：
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這期最後不知該說點什麼，記得小時候CES還離我們很遠，突然之間任天堂大火起來。從掌機到遊戲到處都是他的影子，直到我長大才知道早在怪獸出生之前的1985年任天堂就已問世，其最開始大放異彩正是CES上，並於1988年將至今大火的俄羅斯方塊首搭在Game Boy遊戲機上，而直到怪獸小學時才開始接觸Game Boy，致敬永遠的經典口袋妖怪和超級瑪麗。
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