南昌新闻网讯 营业里程8145.7公里,其中时速200公里及以上线路3706.8公里，300公里及以上1463.5公里……这是中国铁路南昌局集团公司的最新管辖范围。调度所作为铁路日常运输组织的神经中枢，担负着保障运输安全、组织客货运输的重要责任。
2020年春运开放日，记者来到中国铁路南昌局集团有限公司所属的调度所，探访调度员们的春运时刻。
没有铁路和列车，位于铁路调度大楼内的高铁调度室，更像是一个有20排坐席的环形剧场。身着黑色制服的调度员们坐在调度台前，盯着电脑、拿着电话、握着铅笔，严密监控着满屏显示的旅客列车和货物列车信息。
工作人员告诉记者，每个调度台负责一条南铁管内的铁路干线，由超过10台电脑屏幕组成。这些屏幕有的显示列车行车线路、行车计划图、列车运行实时追踪预警、车站现场视频，有的提供信息查询。在这个由点、线、数字组成的二维世界里，调度员们日复一日地做着“梳理擦亮线条，切换红绿圆点”的工作。
记者注意到，在每个调度台主调面前的两块最大显示屏上，布满了蜘蛛网般复杂而有序的列车实时运行图。这张图以时间为横坐标，距离为纵坐标，一条折线就代表一趟列车运行方向。折线上的圆点，则是列车途经的车站。调度员们每天要做的第一项工作，就是仔细检查这张“网”。上方的显示屏上，防灾预警系统、车站监控录像悄无声息地运行着。
据悉，今年的春运和往常有所不同，随着“最红高铁”昌赣客专和“煤运大通道”浩吉铁路的开通，中心机房新增了不少设备，调度集中“大数据”平台也增加了运维工作量。调度所也针对今年春运工作的特点，也相应加强值班工作力度。
中国铁路南昌局集团有限公司调度所主任杨晖表示：“春运期间，调度所将安全工作重点放在确保高铁和旅客列车安全上，同时将客车正点畅通运输作为春运重点工作。通过细化客车正点组织措施、加强客车正点过程盯控，保证列车运行有序，让旅客有更好的出行体验。”
记者了解到，中国铁路南昌局集团公司春运共编制客车663对（图定客车517.5对、临客145.5对），其中动车组438对。春运期间力争始发客车正点率99.5%，运行正点率97.5%,其中动车组始发正点率99.8%，运行正点率99.0%。
“过去调度指挥是调度员手夹红蓝两支笔、搭着一把尺子、抓着一部电话，口头向车站下达列车运行计划，再由车站值班员操纵道岔、开放信号。”作为调度所主任，杨晖深刻感受到铁路的发展变化。随着科技发展和列车速度不断提高，调度指挥升级到了现在的CTC调度集中系统，列车调度员通过系统，就能精准操纵几百公里以外车站的道岔转动和信号开放。
365天，8760小时，调度所的灯就从未熄过，照亮着墙上挂的“万无一失”四个大字，陪伴旅客安全畅通地回家。（全媒体记者 胥岩）
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