1外觀、配置介紹
2019年，國產摩托車像春筍般的不斷湧向市場，這些新車基本遊走在中低端級別當中。本篇要介紹的是春風中量級車型——650GT，一款國產摩托車中性價比還不錯的車。具體表現，您在文章中找答案。
●外觀
無需質疑，春風650GT的外觀顏值獲得了不低的分數，車身整流罩有一副非常運動的造型，前大燈組也被設計的很犀利。另外，實車看起來顯得比較魁梧（尺寸：2100 x 930 x 1300 mm，軸距：1415 mm），多數路人反饋第一印象，春風650GT像是一款6萬元以上的摩托車。
●配置
關於配置方面春風650GT，算是中規中矩，J.Juan品牌剎車比較給力，尤其是使用了前直推上泵和雙碟系統，效果偏上游。兩種騎行模式在動力輸出表現上並不突出，個人認為旅行模式下的電子儀表看起來更舒服，但內容顯示過於簡單。
2行走、動力、騎行感受
● 行走方面
前剎車效果給予好評，但後剎車腳感有些過硬，會影響制動質感，建議廠商更換不同力度的回位彈簧。前後減振表現稍顯不足，前部行程短力度較軟，容易發生觸底，後邊則稍微有些偏硬。動力方面，所搭載的649cc雙缸發動機爆發力不強，但很線性很平順，沒有拖擋現象，震動掌握的很好，5千轉左右共振最為明顯，不過並不惱人。
● 騎行感受
對於春風650GT的騎行感受，我認為它是一款很親民的中級排量摩托車，稍加熟悉該車之後，即便新手也可以很快掌控。它並不只屬於進階型選手。完全熟悉這款車之後，也能夠做出相對激烈的駕駛體驗，足夠靈活的操控可以滿足進山壓彎的快感。
● 評測
在中國摩托車商會的指導下，國內多家主流摩托車媒體及國家摩托車質量監督檢驗中心（天津）的專業測試車手齊聚國家摩托車質量監督檢驗中心（天津）摩托車試驗場，共同參與針對春風牌CF650GT的聯合測評活動。
以4.38萬的售價來看，這款CF650GT是目前國內摩托車企業生產的為數不多的高品質大排量摩托車（600cc級別目前在中國品牌中算大排量），其動力體驗和操控感受均已具備和國際同類車型抗衡的實力。
通過本次“中國摩托車聯合測評”關於春風CF650GT給出的測評報告，希望可以幫助各位消費者更加全面、客觀地瞭解該車型。
結語：
我在沒有太多期待感的情況下，駕駛春風650GT感受了涵蓋城市、高速、山路三大主要路況。雖然有些細節方面仍有待改進，但整體表現確實讓我意外。再加上4.38萬元的售價，瞬間提升了該車性價比，唯一有待驗證的就是整車耐久性的考驗。目前看來，春風650GT是一款很容易上手的中級別車型，綜合表現在眾多中國品牌摩托車中值得稱讚。（圖文來源汽車之家）
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