說到汽車輪胎的重要性，不少車友打比方說，車輪好比人的腳，而輪胎就是這雙腳上的鞋，沒鞋還想跑，你是不是覺得是腳下的路太好走了。目前我們的汽車還都採用充氣輪胎，這些氣體就像一個柔軟的鞋底，在我們遭遇路面的不平，可以減緩顛簸，防止震盪。但最怕的也在這裡，就是爆胎，在高速路上，車子已開的那麼快，如果爆胎，就很容易失控，造成人員傷亡。此外補胎也是一筆不小的支出。現在新型的無氣輪胎已出現，修車工很慌：以後誰還補胎呀！
這款輪胎輪胎不充氣，也就不會爆胎，為了解決減震問題，原來的充氣部分採用蜂巢結構替代，不僅擁有更好的穩定性，不以損損壞，而且還使輪胎受力均勻，帶來更好的抓地力與承重力，使車子的性能大大增加。在突遇緊急狀況時，車子也能更快的剎停，大大降低事故發生率。
這款輪胎由於採用蜂巢結構，因此又名蜂巢輪胎，由美國國防部自主研發，據說，這款輪胎在遭遇爆炸受損後，仍能以80km/h的時速正常行駛，也因此挽救不少士兵的性命。所以不僅不用擔心輪胎不會忽然爆掉，就是受到損害也不影響正常行駛。況且它還以野外道路的標準設計，放在市區平坦的馬路上，也不難輕鬆應對。
但說到實際體驗，目前來說，這種輪胎還有一點不足，也是它的減震性。一些共享單車已經採用這種輪子，大家都表示特別硬，走在一段坑坑窪窪的路上，就像打開了震動功能，骨頭都顛散架了。如果放在汽車上，大家可能就會重溫童年坐在拖拉機上的那種感覺了。所以該輪胎目前在家用汽車上並未普及。此外一點是，如果採用這種輪胎，剎車系統也要隨之更改，與傳統輪胎不能通用，所以想用體驗這種輪胎，還得重買一臺車子。
綜合來說，之所以會出現無氣輪胎，還是充氣輪胎存在安全隱患。無氣輪胎雖然更安全，但是開起來又顛又噪，目前來說還並不實用。而且由於它的特殊結構，輪胎一旦損壞，恐怕也得整個更換，更是增添了修車成本。但是這樣一來，雖然沒了補胎的收入，修車工估計也不會很慌的吧，賣輪胎豈不是更掙錢。
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