丨墓屍丨
首先奔馳E53 AMG這個車還沒有在國內上市，國內目前的奔馳E級AMG還是隻有E43和E63S兩個型號，所以沒有售價之前說哪個車好，或者買哪個車合適都有些為時過早，可我們能確定的是，將來E53 AMG的價格一定會高於C63 AMG，至於會不會高於C63 S，那就不一定了，我們可以討論一下這兩個車現在的定價。
目前國內在售的奔馳E43的指導價已經達到了91.88萬元，而2017款C63的四門版售價為92.88萬元，可以說E43的售價不比C63便宜多少，而E53對於各方面的提升還是比較顯著的，從E43的369馬力，提升到了429馬力，除此之外，奔馳E53還有一個小型的混合動力裝置，EQ BOOST組件，可以額外提供21馬力和200N·M左右的扭矩，0至100公里每小時的加速時間大約4.4秒。
另外，除了全新的發動機，E53 AMG還會配備更大的制動系統，全新設計的AMG輪轂，並可選配20英寸。此外AMG Performance方向盤以及更多細節上的變化，也有更濃烈的AMG氛圍。相比來說，很多人會覺得3.0雙渦輪增壓的L6發動機比起2017款C63那個476馬力的V8發動機，佔不到什麼便宜，畢竟C63尺寸更小，馬力更大，而且V8發動機能帶來的感受也不是L6發動機能比的。
所以我個人覺得，這個級別的產品，真的沒有非黑即白的哪個好哪個不好，住過追求比較極致的AMG感受，那麼C63可以說是經典，也可以說是很能代表AMG性格的產品。而如果還要兼顧家用，那麼E53擁有更大的空間，更高級別的車型在做工用料方面往往也更好一點，而且我個人會覺得E53 AMG普通人選擇真的是綽綽有餘了，所以說這兩個車代表兩種不同的性格，還是要看自身的需求到底是什麼樣的了。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
一個是e級的普通量產版的頂配加外觀件裝飾優化，動力系統和底盤沒什麼太多的跑車化升級。但是空間大，家用也可以。跑直線加速也像模像樣了。賽道就免了，省得露餡。
一個是經過奔馳專門的跑車改裝廠專業改裝過的真正跑車，不需要再經過旁人之手，底盤和動力系統就可以應付偶爾下賽道瘋狂一把的要求。但是空間和駕乘舒適性幾乎無法讓家人上車共乘。
看你的需求了，騷年。
思令4
國外這兩個車價格是差不多的 c63性能更強 純正amg e53定位和之前e43一樣 性能差一些 不是一人一機的發動機 但是基於e的平臺的 外觀內飾毫無疑問更強 但具體誰強沒法比 還是要看個人的需求 都是有舍有得的 要一步到位就只能上e63了。
HaraKooSoyeon
不是一個級別的，e53對標寶馬m5和奧迪rs7
c63對標寶馬m3和奧迪rs5
而且e53價格比c63貴好多
肯定選擇e53
奶思weather
AMG的話 我想應該忽略價格因素吧 既然篤定選擇AMG 還是63吧 畢竟63才是AMG的精華幾內涵所在 E級和C級的差別只是軸距和軟性配置 既然是要求性能 那就走性能這條路吧
晨曦中的浮雲
不管是哪個系，只要選擇AMG最好還是63。畢竟63才是真正的嚮往。
藤藤菜204372705
雖然都是AMG，是我我會選E53。
闖野者
不是一個級別，比較無意義。
ZJ142958052
肯定是C63
