03.05 中國大陸哪座城市最有希望成為「北上廣深」之後的第五座一線城市?

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第五座一線城市——天津

雖然天津這幾年表現不如杭州、成都搶眼,人均經濟數據還不如南京、武漢。

但是別忘了,四大一線城市有一個共同點是GDP總量和人均GDP都很高。如果單看區域經濟,廈門和珠海也很強,但為什麼廈門珠海一個在二線一個在三線?就是因為地盤小、人口少、經濟總量低,規模達不到要求。

換做其他城市也是同一道理,一線當中經濟最弱的廣州,GDP總量都在2.1萬億以上。所以不論成都、武漢、杭州、南京,從經濟規模來說距離一線都有很大差距。

單從經濟總量來說,重慶是最接近一線的,不過重慶名為市,實際不論面積還是人口都是省級規模,人均經濟數據勉強高於全國平均值,但連一線平均值的50%都不到,和一線差太遠,所以也不可能。

天津人均經濟數據雖不及寧杭出眾,但並不比京滬差多少。總量則高居全國第六,GDP破2萬億近在咫尺,是距離一線最近的城市。同時天津的人口規模吻合一線標準,並且城市化率遠超同等規模的成都。從城區人口規模來說,天津在全國僅次於北上廣深。

在2018-2019年城市綜合排名當中,天津以總分第六的成績位居北上廣深以及武漢之後,由此可見,天津不論GDP還是綜合實力,最差也是全國排名第六。但是GDP第五的重慶人均值差一線太多,綜合第五的武漢GDP差一線太多,唯獨天津GDP和綜合實力都最接近一線。

綜上所述,能不能成為一線,不僅要看自己城市多強,更要看和一線的差距,縱使經濟已經非常繁榮,但如果和一線有很大差距,那就不可能成為一線。之所以叫一線,就是因為這些城市領先優勢非常明顯,代表著一個高度的門檻。故而想做一線就必須成為主要參數最接近一線的那一個。至少從目前看來,GDP總量、人均GDP、城鎮人口、綜合實力這四要素最接近一線的只有天津。


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