近年來的高溫天氣可把人們給熱得受不了，尤其是今年的全球高溫天氣更強於去年，過去不怎麼受高溫天氣摧殘的歐洲今年的最高氣溫也超過了40度，這可把歐洲的老百姓一下子適應不過來，而在日本今年的高溫天氣還出現了10多例死亡，一天時間上萬人中暑的事件，韓國今年的高溫天氣也創新高。
回頭再說我國今年的高溫也不能避免，也是強於去年，不斷創新高的高溫天氣帶來的還有不斷出現的強颱風天氣，近幾個月最讓人們鬧心的還不是高溫天氣，而是隔幾天就有一次的颱風天氣。今年的颱風可是讓人們開了眼，每一個颱風都有一個專屬的名字，瑪麗亞、安比、溫比亞等，每一個颱風的名字都好聽，但颱風可讓人們吃了苦。
第19號颱風上週剛剛登陸我國，這幾天我國大部分地區還在受19號颱風的影響下大到暴雨，第20號颱風上週剛剛登陸日本造成了不小的破壞。當人們還沒有在上週颱風的影響下緩過勁來的時候，第21號颱風“飛燕”又形成了。
根據中國氣象臺發佈的最新臺風預報，今年第21號颱風“飛燕”今天（30日）早晨由颱風級加強為強颱風級，早晨5點鐘其中心位於日本九州島東南方約2570公里的西北太平洋洋麵上，就是北緯17.4度、東經149.9度，中心附近最大風力14級（42米/秒），中心最低氣壓960百帕，七級風圈半徑220-320公里，十級風圈半徑120-180公里，十二級風圈半徑80公里。
預計，“飛燕”將以每小時20公里左右的速度向西偏北轉西北方向移動，並可能於9月4日前後在東經130度以東的洋麵上轉向偏北方向移動；強度逐漸加強，最強可達強颱風級或超強颱風級（15-17級，48-58米/秒）。
那麼第21號颱風“飛燕”會對在我國沿海登陸嗎？根本目前專家通過超級計算機計算結果認為，飛燕主要登陸的地區是日本和韓國，可能在9月3日左右北上登陸日本中部，然後向西去日本西部，或從北線進入東海後去韓國，目前看來未來五天，飛燕對我國沿海沒有影響。
但萬事無絕對，這只是目前初步的觀察和計算結果，21號颱風“飛燕”的情況也在隨著發生著改變，如果在後面幾天發生一些意外的情況，飛燕也是有可能會進入我國華東地區，因此我們不能放鬆警惕，氣象臺也在每天24小時對臺風飛燕的情況進行實時的跟蹤檢測，一旦發現有進入我國的可能，會及時發出預警信息。
今年有不少朋友都調侃：今年人類是捅了颱風窩了，這麼多的颱風一個接一個來，一點都不給人們休息的時間。的確，今年的颱風特別多，尤其是近兩個月，可以說每週至少都會有一次颱風，那為什麼颱風越來越多呢？這其實跟現在全球氣溫不斷升高有關。
颱風的形成離不開空氣的對流，而高溫正是形成對流天氣的關鍵，也就是說隨著未來全球氣溫的不斷升高，颱風天氣會越來越多，越來越頻繁。而造成現在全球氣溫不斷升高的原因還是人類自己造成的。
近百年來，隨著工業革命的進步，科技的快速發展，人們的生活水平在不斷提高，科技在不斷提高，人類已經開始走入太空進行太空探索，可是科技快速發展的背後卻是用環境的大量破壞換來的，現在的地球已經很少能見到幾十年前那種藍藍的天空，鳥語花香的野外環境，晚上天上的星星也沒有以前多了，造成這些的原因都是環境在不斷被破壞。
人類大量燃燒各類化學燃燒，使大氣中的二氧化碳濃度不斷升高，由此帶來的溫室效應加快了全球氣溫的升高，而城市大發展的那些高樓大廈，柏油路等大量吸收熱量，使得溫度散不出去，這樣環境的溫度越來越高。
科學家對目前全球氣溫的不斷升高也沒有很好的辦法，雖然知道大量尾氣的排放能造成溫室氣體的濃度升高，但由於影響到多方的利益，我們也不可能將所有的燃油汽車都禁止上路，更不可能禁止全球所有的汽車廠家不生產燃油汽車，或許只有等什麼時候電動汽車真正能夠取代燃油汽車的時候才能解決。
不過，保護環境是每一個人的責任，我們每一個人都要有保護環境的意識，只有人人行動起來，沒有急事的情況下儘量綠色出行，這樣全球氣溫的升高才有可能放緩，只有氣溫控制住了，颱風的次數才能降下來，否則任由環境一直破壞下去，全球氣溫繼續升高下去，颱風的頻率會越來越快，今年20多個颱風，明天就有可能是30個，未來有一天，每天都是颱風不斷的時候，人們的生活想美好起來都難。
小夥伴們，你們對此有何看法，歡迎在下言討論，發表自己對環境保護的獨到見解。
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