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现在完全可以入手，作为一款性价比很高的合资SUV，十五万可以入手四驱合资那是以前想都不敢想的！

铃木维特拉可以说是一款小众车，性价比高，但是不符合大部分中国人要求，所以我支持铃木退出中国市场，喜欢铃木的朋友抓紧时间购买吧，绝对不会后悔！

帝三冥

先说结论，这款车没有广告、没有水军，但是用过的车主都说好。就算铃木已经退出中国市场，维特拉仍然值得购买，它是我心目中最值得购买的合资小型SUV，不接受任何反驳。

坦白说，这是一款不能带给你太多面子的车，可能这也是这辆车销量惨淡的原因。论品牌，买铃木人家会问你为啥不买丰田买本田，非要买名不见经传的铃木；论设计，方正硬派的外观在今天不是那么受欢迎；论用料，内饰的硬塑料较多，让你觉得没有丁点的豪华感；论空间，长度4175mm，宽度1775mm，轴距2500mm，这个小型SUV真的很小。但是这些都不妨碍铃木维特拉成为一款好车，因为这款车的三大件品质非常棒，而且是这个价位这个级别仅有的能够轻度越野的车，没有之一。

这款车型源于超级维特拉，一款在越野圈小有名气的车，在引进国内并进行改款后铃木缩小了车身尺寸，定位于小型SUV，但是它身上还有一些越野基因，离去角29度，最小离地间隙185mm，接近角17度，铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统，这套系统采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑，通过车内按键能够使中央差速器锁定，令动力按固定比例分配，郊区的轻度越野不在话下。

1.4T+6AT的动力组合，听起来平平无奇，但是非常成熟可靠，最大功率为140马力，最大扭矩220牛·米，零百加速8.4秒，动力响应十分顺畅，即使高速依然觉得动力游刃有余。重点是油耗，这样一款SUV，自动挡车型的真实众测油耗不过6.9L，这分明是紧凑级轿车的水准。

这款车简单来说就是一款里子非常好，但是面子做的一般的车，也许这就是这款车未能热销的原因，但是这款车的存在让我们看到了一款小型SUV还可以在动力、油耗、轻度越野上做的这么出色，我愿意为这台车打CALL！

老司机侃侃车儿

维特拉目前最新款是2016款，发动机有1.4T增压和1.6L自然吸气，燃料都是汽油，光从数据上看，增压的1.4T的功率103KW，最大扭矩220N.m，都要比1.6L自然吸气的90KW和158N.m大，而且该车的轴矩2500mm，比较短，在越野路况过驼峰等障碍时，比较有优势。

所以，如果是城市使用，不用来越野，我推荐1.4T的两驱版，根据个人对内饰和变速箱等配置的不同需求，价格从11.88万到13.98万之间。

如果是用来长途自驾穿越和越野，我推荐1.4T的四驱版，价格在14.38万到15.98万之间。

而且，日本车，动力和传动等部件，质量还是比较可靠的。

但如果是重度越野爱好者，此车也有一个缺点，就是它的车身是承载式的，也就是没有大梁，越野时所有的应力都作用在车壳上，最好别用来重度越野，否则车身会有轻微变形和松散的风险。

每天都跪步除非下刀子

当然可以入手，这款车再怎么样质量是绝对有保障的。铃木在中国可是有不少的粉丝的，铃木的发动机技术在国际上一点也不逊色。出色的摩托发动机要比汽车发动机难很多，铃木的汽车发动机很大程度上得益于出色精湛的摩托发动机制造工艺。

超级维特拉也就是上一带的维特拉风风火火的进入中国市场，就目前的情况来看超级维特拉在国内市场基本上是“凉凉”了，国内的消费者并不买账。现在维特拉可以看成是超级维特拉的缩小版，就是把紧凑级的超级维特拉缩小成现在的小型维特拉，同时在很多方面进行了“阉割”。

买来作为家用车的话，我并不建议去选择维特拉这款车。两驱的维特拉售价基本在11-13万左右，这个售价级别比为维特拉空间大的、舒适新高的车型一抓一大把。唯一拿得出手的就是燃油的经济性，可靠的发动机质量。作为家用车买维特拉买有多大的意义，除非你是铃木的信仰粉。

铃木维特拉这个车买四驱才是真正的物有所值。出色的1.4T涡轮增压发动机拉1260KG的维特拉动力表现非常出色，燃油有的经济性也是同级别出色的存在。维特拉搭载ALLGRIP智能全时四驱系统，同时带有用电控液压中央多片离合差速器，外加出色的离地间隙和通过角度，使得维特拉在小型SUV的越野能力和通过性中是数一数二的存在。

两驱不建议考虑，四驱才是物有所值！

欢迎大家评论补充！

买车、选车有困难关注猴子哟🌹🌹🌹

大G谈车

为什么不能入手？是怕铃木退出中国吗？如果真是这样认为的话，那就有点杞人忧天了～～

不错，铃木是和昌河分手了，可是长安铃木已经辟谣了，暂时不会退出中国。就算有那么一天，跟你买维特拉也没有必然关系吧，毕竟铃木整体的保有量还是不错的，铃木估计会以授权的方式给予长安继续销售铃木汽车，售后保养维护问题你不需要担心。

抛开以上这个问题，我们就说说维特拉本身。十万级别左右，智能全时四驱系统，独创的半承载式车身，具有极强的通过性和稳定性，就问你这个价位谁还能做到？

再退一步讲，铃木的三大件质量还是很靠谱的，开个十年八年问题不大，唯一遗憾的就是尺寸小了点，不过如果平时自己开的多的话，空间还是够用的，买车吗，当然要买自己喜欢的，毕竟千金难买我喜欢！

想买的话，不要犹豫，钱包够鼓的话，果断入手，早买早开心～～

毕竟买车就不要考虑保值这一说，车本身就是消耗品，买房最保值！

启名星

问这个问题，估计是被最近铃木退出中国市场的新闻给吓到了。怕这边刚买了维特拉，那边铃木就宣布正式退出中国市场。到带时候无论是后期养护，以及二手车折价都是问题。

实际上，这种担心虽然不无道理，但是目前来看，短时间内长安铃木解散的可能性很低。之前网上沸沸扬扬的关于铃木退出中国市场，实际上说的是昌河铃木。而昌河铃木实质上早就处于停摆状态，解散原本就是迟早的事。

先从铃木维特拉车型本身来说，这是一款综合素质非常高的车型。虽然是小型SUV，但是指导价9.28-15.80万元，在合资品牌里绝对算是诚意定价。另外，四驱的入门版车型只需要14万多，配备的还是一款动力强劲的1.4T发动机，性价比可以说是非常突出。

所以但从车型本身来说，铃木维特拉非常值得入手。但是如果担心铃木退出中国给自己后期用车带来不便的话，实际上也完全没必要。

毕竟铃木在中国耕耘多年，保有量还是比较可观的，所以后期养护问题，即便是退出中国市场，肯定也会得到妥善安排。所以喜欢这款车型的，大可以放心大胆的入手。

车无定论

铃木维特拉两驱精英白车主路过，开着还不错

潇洒人生71817

肯定能买，翻翻我的文章，绝对有帮助

不惑松土哥

没问题，当然可以买。许多人之所以犹豫，是考虑到铃木已经退出中国市场了，担心以后的维修和保养问题，这个担心其实大可不必。维特拉作为铃木在中国市场的重量级车型，虽然销量不大，但这些年来，总共也有几十万的市场销量，其厂家也要保证十年以上的维修配件供应。再说了这车三大件的质量，在同级别、同价位的车中，算是数一数二了，非常皮实耐用，除非事故或保养不当，一般不会出毛病。如果注重质量和实用，又不太在意空间，而且低调不张扬的话，这款车确实非常值得拥有！！

雪鹘

买车主要看自己的喜好，每个人的能接受的底线不一样，喜欢的车也就不一样。

维特拉这款车整体来说还是不错的，三大件过硬、省油、耐操。

但是缺点也很突出，噪音大、空间小、悬挂硬、内饰老旧、做工粗糙。

我里面写了一篇《B格满满的维特拉为什么越卖越惨？》，专门分析维特拉的，感兴趣的小伙伴可以进去看。

• 诚然，每个车都有优缺点。
  

• 如果你欣赏这个车的优点，而且不太在乎它的缺点，那就去买吧！毕竟，车是你自己开的；
  

• 如果自己实在接受不了，别人夸得再好，你也不要买，因为，车是你自己开的。

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關鍵字: 维特拉 铃木 汽车