传统点火系点火波形分析
示波器可以显示发动机点火过程的3类波形：直列波、重叠波和高压波，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
①直列波
在进行测试时，先按图5-43所示将示波器的信号线和电源线接好，打开示波器电源，调整示波器上的上下、左右旋钮，使屏幕上的光点位于屏幕的中央，然后启动发动机，使发动机的转速保持在1500r／min。调整各旋钮，使各汽缸直列波形显示在坐标刻度内，其波形如图5-44所示。
发动机工作时，其次级电压的波形即为直列波，调整示波器的左右旋钮，使要观察的某一缸的波形位于屏幕标线的适当位置，此时屏幕上所显示波形如图5-45所示，此波形即为单缸直列波。此波形反映了点火系次级电压在点火工作过程中各个阶段的变化情况，波形各阶段的含义如下：
EA段：为断电器触点闭合，初级电流增长的阶段。E点为触点闭合的瞬间，因触点闭合时初级电流的突然增加，在次级绕组中会出现一个小而向下的振荡波形（第二次振荡），随着初级电流变化率的减小，次级电压即成为1条水平线。
图5-43 示波器与点火系的接线
图5-44 点火系直列波
分享到:
閱讀更多 汽車潮人秀 的文章
