花如笺纸
就目前来说，街上买纯电动的很少，车区也没有电车主发帖，所以抽了个时间说说，希望给JR带来些了解。
LZ买的是16年的比亚迪E5尊贵，补贴11w后裸车14w。之所以买byd，主要是住的远，所以远看重续航，当时预算内的300km续航的，没有其它选择。现在选择应该挺多的了。
当初定位主要是通勤，现在发现惊喜还是比预期好很多的，因为出去北京周边玩，河北啊，山西啊什么的，充电其实也非常方便。
1.关于续航：
北京冬天最冷的时候（-5度及以下）全程开空调暖风，续航170km——220km根据路况不同波动。
夏天全程空调冷风在270km以上。
2.关于衰减
lz是16年10月买的车，目前里程超过2w公里了。目前还没有发现衰减，冬天低温造成里程的衰减夏天又复原了。当然电池衰减是不可避免的，比亚迪号称终身电芯质保，衰减不会低于80%，这个我只能拭目以待5年后再来发帖了。
3.关于车况和驾驶感受
比亚迪E5是速锐的车壳，悬挂硬，内饰外形一般，前挡风玻璃偶有异响，高速胎噪比较大，毕竟七八万的油车壳。
市区驾驶感受非常丝滑安静，绝对不是一般的油车能比的，特别是城市拥挤路况，没有发动机怠速抖动，加速不连贯等。
中低速下加速性能好，高速不行。家里老爸有量2.0t的迈腾，给我的对比是前100中，前50公里E5完爆迈腾，后50公里迈腾和E5持平，100以上迈腾完爆E5。我高速开到过120迈，不知道最高能跑多少，怕超速。
4.关于充电
我的建议是必须要有条件充电，否则就别买。这里的充电条件不一定要有车位装电桩，只要单位能充电，或者停车的地方能从家里插线板接出来也行，我买了根60m的线，大家可以感受下。
快充：70分钟300km 。市区就不说了，现在全国高速服务区大部分都有充电桩了吧，至少北京周边的省市都有，景区停车场也会有充电桩。我有几次 远途出行的体验还不错。
慢慢充：随车送的充电线，可以插空调插座，14个小时300km。我小区物业还不让装，就用的这个，目前从9楼飞线下来充，刮风下雨都能充：
5.关于费用
保养：前三年免费，后三年也很便宜，因为没有发动机所以成本很低；
保险：E5可以按照补贴后，车损是订的13，所以还好。去年4600，今年内部折扣2700左右；
电费：8分钱每公里
6.关于残值
首先电动车的残值应该是低于油车的；
不过大家都是集中这两年买的，所以二手车市场少有电车，我也不知道到时候值不值钱；比亚迪 北汽都推出回购政策，国家也有回收电池补贴政策。所以关于残值到底高不高，至少也要等个俩三年再说。
快乐的大星星
一、车型推荐
1.元EV535
厂商指导价：7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。
较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。
2.江淮iEV7S
厂商指导价：9.35-17.6万
江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。
在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。
二、注意事项
买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。
另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。
三、总结
纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。
大明谈车
进几年，随着国家各种政策的大力扶持，新能源车型可以说是火的不能再火了，今天小编就来为大家推荐几款10万元以内的新能源代步车。
奇瑞瑞虎3XE
采用了瑞虎系列的家族化设计，封闭式中网加入蓝色饰条点缀，让这辆车在大气之余又增添了活力。车身侧面线条简洁流畅，让这辆车看起来既运动又时尚。
【空间感受】长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，空间上在同级别车型中也算表现有一，乘坐起来空间宽敞度还算不错。
【动力续航】搭载一台最大功率为95kW，峰值扭矩250牛米的电动机，综合工况续航里程401公里，且快充30分钟即可充电至80%。
云度π1
外观上整体阳刚硬朗，越野范儿十足，有点像小路虎的感觉。多边形透镜式LED日间行车灯与上格栅融为一体，拓宽了整车横向视觉宽度，蜂窝状下格栅设计也为这辆车增添一丝运动感。
【空间感受】长宽高分别为4010/1729/1621mm，轴距为2460mm，空间上的表现和它的外观看起来不是很符合，略显的差强人意。
【动力续航】搭载一台最大功率为90kW，峰值扭矩270牛米的电动机，综合工况续航里程426公里，且快充30分钟同样可充电至80%。
北汽EX360
外观上同样采用了家族化设计，宽大的网格状梯形格栅让这辆车在精致之余也略带几分运动气息。
【空间感受】EX360的车身长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距2519mm。空间上的表现中规中矩。
【动力续航】EX360搭载了一台最大功率为80kW，峰值扭矩230牛米的电动机，综合工况续航里程318公里，快充同样可以达到30分钟充电至80%。
三款车补贴后售价同为10万元以内，且续航都可以达到300公里以上，可以说是非常适合日常上下班家用代步电动车，虽然说各位对于外观上的喜好不同选择不同，但电动车我认为续航里程应该是比较重要的一个加分项。
车界慢慢弹
油壁香车不再逢，
峡云无迹任西东。
梨花院落溶溶月，
柳絮池塘淡淡风。
这是宋朝宰相晏殊的半首词:油壁香车(美女)奔驰而来，如巫峡的彩云一样，疏忽散去！……
看来香车指代美女，古已有之，也是高端，富贵的象征。没钱买车的文人雅士，为了求得心理的平衡，造了一个词——安步当车！可现实是自己安步当车行，唐突美人就难心安了，特别是在缠足的古代，简直是对美女的折磨！
科学发展的今天，汽车再不是高不可攀，屌丝也拥有得起！家庭乘用车市场，丰富多彩，品种浩繁，只看能源分类就有——燃油车和新能源车。新能源车是地球人越来越重视环境的结果！在各国政府大力扶持，政策补贴的情况下，快速崛起！汽车工业起步较晚的中国，却在新能源汽车领域，有着弯道超车的机会——因为中国布局较早，市场广阔！
新能源车又分纯电动车(BEV)，电混动力车(HEV),和非汽油，柴油为燃料(比如甲醇，氢等)的动力汽车。作为汽车之家的入门小弟，新能源车的能源补充自然是没有燃油车那么完备、方便，但有国家的扶持，市场的导向，这方面发展迅速，正在逐步完善。
这里推荐一款纯电动车——众泰E200pro 作为一款纯电动车，所要考虑的无非四大元素:
续航，动力，驾享，安全。
众泰E200pro是众泰E200的升级版，续航的标示301公里，最大的续航里程达到330公里，再也不是局限于市内的通勤车、保姆车、买菜车，一样可以享受周末时光，游山玩水的自驾游。
动力:采用最大功率60KW,峰值扭矩180Nm的高效电机，匹配容量为30KMh的三元锂电池组，加速起步，将电门一踩到底，会产生一种强烈的推背感，有一种驾驶豪车的感受。
驾驶享受:作为一款微型电跑，灵活性是必须的，倒车入库，行走在城市的巷道、拥挤的车流中，游刃有余。寻找停车位是你不必要的烦恼！车载智能系统集成了空调，蓝牙电话，雷达导航，娱乐系统，手机互联，每一样都贴心。对动力电池等核心装置有一定的防水保护，在中国城市排水系统还不畅达的今天，暴雨天气短时间的涉水，无需顾虑。
安全:任何时候，行车安全都是车主的第一考虑要素，众泰E200pro有着四轮双碟刹奢侈配置，启动快，刹得住。防抱死系统、主副驾驶的双安全气囊、汽车碰撞的自动解锁功能扎下三道安全防线！
关键它的价格亲民贴心:厂家报价12.9万，补贴之后6.39万，你就可以拥有。
老漫在家
这个价位的车型太多了，需要先设个范围。既然是10万左右，我们就把2万作为摇摆区间，所以我们挑选的价格范围就是在8万-12万元之间。
先看看时下的热销车型有哪些属于这个价格区间？
指导价（万元）符合要求？
通过对以上热销车型筛选我们惊奇的发现，如果您想选择一辆三厢轿车，竟然没有可以给您推荐的车型。（当然，这里说的都是热销车型，销量不高的车型就是给您推荐，您也不会采纳是不）
符合要求的竟然仅有SUV一类车型，比亚迪元EV360、北汽新能源EX360、奇瑞瑞虎3Xe 400、威马EX5四款车均属于紧凑型SUV，吉利帝豪Gse定位跨界SUV。如果再刨去预计年底才能交车的威马EX5，那我们能选择仅有4款车型。
下面我们就来说说最后符合要求的4款纯电动SUV，对于这几辆车，相信大家都十分熟悉了，多说无益。今天我们换一种解读方式，把这几款车车主自己对车辆的评价列举出来，给大家做个参考。
比亚迪元EV360
车主评优点：
1、车辆的款式造型大方得体，又具有时尚运动的元素在内，从外观设计上还是挺让我满意；
2、还有另外一方面就是这款车是纯电动的，省钱，像我一般都是在单位充电免费，真的超级划算，绿色环保；
3、并且还是享受爱车带来的体验。
车主评缺点：
1、动力不足，尤其在加速上，感觉在爬坡道上多少会有一些吃力的感觉；
2、关车窗玻璃摇一半关门玻璃震动过于明显；
3、续航不够，不能激烈驾驶会导致续航直线下滑；
4、求大于供，车源紧张，交车慢。
北汽新能源EX360
车主评优点：
1、整车调校完美，北京市区拥堵路D挡跟车很轻松，松开电门会有能量回收减速效果，基本不用刹车，完全可以用电门单踏板控制；
2、补贴后的价格很实惠；
3、不限行不限号，上下班很方便。
车主评缺点：
1、车里的塑料质感比较强烈，摸上去轻飘飘的；
2、座椅有点硬，感觉不舒服；
3、胎噪太大，中控操作系统不人性化。
奇瑞瑞虎3Xe 400
车主评优点：
1、节能环保，不限行，不限号；
2、动力、续航表现都令人满意。
车主评缺点：
1、仪表信息显示不充分，需要来回按键显示；
2、车内材质廉价，塑料多，细节做工粗糙；
3、没有中央扶手箱；
4、胎噪声音大；
5；内饰味道大，已经散了两周，还是很大味。
吉利帝豪Gse
车主评优点：
1、续航时间长，慢充一次能跑350公里；
2、动力好，舒适性高；
3、内饰精致，舍得用料；
4、不限行，不限号。
车主评缺点：
1、车载多媒体系统激活麻烦。
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BYD因为新能源汽车好像又起死回生了。另外就是博瑞GE了，它是油电混合，并能把多余的油转化成电能（当然本身它是可以充电的车），在车子启动的瞬间是用电能启动的，大大节省了车子的油耗。重达1.8T的这款B级轿车在如今7.4的油价下仅需4-5毛/公里。是真正又美观又节能的新能源车吧。
健康与咨询
推荐购买广汽Aion s，价格比较符合你的预算，而且这款车的续航能力有500多km，再也不用担心跑到一半没有电了，安全带你到家。
内饰方面也有许多不容错过的亮点。坐在里面的感觉就是高级，丰富的用料材质，高档的选色搭配，为Aion S营造了豪华车氛围。车内大面积采用软性材料，门板中间更是采用了翻毛皮的材质，触碰感实在是令人爱不释手。另外，整个中控都采用了曲线的设计，刻画出优雅尊贵的一面。Aion S的双大屏全液晶仪表的显示效果非常细腻，不得不提到的是，其车机系统采用的是AI 2.0系统，信息量之丰富功能之齐全相信在同级别的车型中当属佼佼者。当然，类似自动泊车和360度全景影像等热门功能，Aion S都能满足到车主的需求。在驾驶Aion S的过程中，豆哥发现其隔音效果非常好，由于是电动车没有了燃油车发动机所带来的噪音，同时对室外的其他噪音有着很好的过滤效果，尤其是选了8个内置喇叭的版本，车内的音质效果首屈一指。
总的来说，广汽新能源Aion S是一款综合实力非常不错的电动车。起步价13.98万或许在同级别的车型中并没有明显的优势，但是从Aion S 的个性化颜值再到高级的内饰氛围，以及豆哥在试驾期间对它的真切感受和了解，似乎真的找不到可以代替Aion S地位的新能源电动轿车。
网约车情报馆
咱们先算一下再考虑买不买新能源汽车，就按500公里续航算，一般快速充电充到80%，因为后面那20%可能需要等几个小时，500公里减20%就剩下400了，综合路况再减100剩下300了，开空调减上50，剩下250了，电池不能耗干净了，还得留下20%用来保护电池和找充电桩，又减100，就剩下大概150公里归你自由活动了，这还不算电池衰减和气温变化造成的电池容量变化。
我是个快乐的老司机
国内新能源汽车最主要的还不是非常的成熟，设施配套还达不到要求，还是不如燃油车那么的流畅，观望期2一3年。一辆新能源车不是看表面的装饰，主要还是看电机和电池续航能力及配套设施，中国汽车工业和世界发达国家相比还是刚刚起步没有自己的核心技术，中国汽车工业还需努力再努力。
小二来碗青茶
十万左右的话新能源汽车我建议你考虑一下奇瑞3xe，哪吒N01，也可以考虑威马EX5，威马的可靠性不错，采用通用GVDP体系开发的，整体品质感高于自主品牌车
