Q2L e-tron補貼後售22.68萬起
昨晚，奧迪兩款純電動車型奧迪e-tron/Q2L e-tron聯袂上市。
其中e-tron定位中大型純電SUV，NEDC續航里程為470km；Q2L e-tron定位小型純電SUV，NEDC續航里程265km。e-tron共推出3款車型，補貼後售價區間為69.28-80.08萬元，此外還推出一款全球限量版 Edition 1，售82.86萬元；
Q2L e-tron共推出2款車型，補貼後售價區間為22.68-23.73萬元。
奧迪e-tron定位為中大型純電動SUV，是奧迪電氣化戰略中的里程碑式車型，它的尺寸接近奧迪Q7。
在設計上既保留了奧迪的家族式語言，又在此基礎上延展出了奧迪純電動車型特有的設計元素。內飾採用了奧迪最新的三聯屏設計，同時中控屏及空調控制屏用了非常大的傾向主駕駛角度。
奧迪e-tron的尾燈設計也是它的亮點之一，全LED貫穿式尾燈透露出的精緻和科技捍衛著奧迪“燈廠”的名譽。
動力部分，e-tron在前後軸各搭載了一臺交流異步電機，最大馬力360匹，最大扭矩為561N·m，在開啟boost模式後，最大馬力能夠達到408匹，最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時間為5.7秒。續航方面，新車配備了來自LG容量為95kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程為470km。
再來看起售價22.68萬元的Q2L e-tron，昨晚公佈的這個價格絕對讓眾多國產純電SUV捏了一把汗。不過Q2L e-tron也真的只是售價便宜，新車NEDC續航里程僅為265km，加上續航焦慮及氣溫影響，實際的續航里程僅能滿足城市間2-3天的通勤需求。
同時因為Q2L e-tron是基於Q2L的油改電車型，奧迪為控制成本，在外觀和內飾上基本沒有做太大的改變，沒有類似奧迪e-tron那般科技前衛的設計。最吸引人的莫過於它補貼後22.68-23.73萬元的售價了。有意思的是，Q2L e-tron這樣的續航，會有人買嗎？
眾泰首款國六車型亮相
眾泰汽車在經歷了大半年風雨飄搖的動盪之後，首款國六新車終於在最近有了動靜。日前，有媒體從相關渠道獲得了一組眾泰全新緊湊型SUV的圖片，新車定名TS5，並有望於12月正式下線。新車基於眾泰ZFA平臺打造而來，外觀上採用了眾泰家族的全新設計語言，誇張的進氣格柵和數不清的鍍鉻飾條構成了整個新車的前臉造型，實在是給人一種一言難盡的感覺。
尺寸上，新車長寬高分別為4586/1840/1618mm，軸距為2700mm。根據官方曝光的信息來看，新車將配備雙12.3英寸一體式液晶觸控屏、電子換擋桿、無線充電等，並搭載眾泰最新的車聯網技術。
此外，新車配備由博世提供的智能駕駛輔助系統，可識別道路車輛、行人、車道線、限速標識等，實現對車輛和行人的自動緊急制動、車道支持系統、限速信息提醒等功能。
動力方面，新車將搭載兩種不同調校的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為156馬力（115千瓦）和190馬力（140千瓦），可滿足國Ⅵ標準。
CT5 28萬起，那CT4會賣多少？
昨天，凱迪拉克公佈了CT5的售價：27.97-33.97萬，這個價格沒有太出人預料，在大家的猜測範圍之內。那既然CT5都28萬起售了，定位更低一級的CT4該如何定價呢？
正好近日，工信部公佈了全新CT4的實車圖片，它的售價才是更多人所關心的。
同樣搭載2.0T發動機，同樣是前置後驅佈局，換裝了8速自動變速箱，尺寸縮小到4760×1815×1421mm，它的起售價會是多少？大家一起預測一下。
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