麼露骨
WEY品牌汽車定位提升，是豪華品牌定位，在國產汽車大力發展的當年，長城向高端發展表現了長城造車的實力，WEY品牌也相當成功，車型的銷量表現也相當不錯，同時長城的造車技術實力也相當強悍了。從質量和可靠性，以及這車和用料和設計來說，這臺VV6汽車都是非常值的一臺汽車。
長城的VV6從 市場來看錶現還不錯，全系2.0T的渦輪增壓發動機，匹配長城自家的7DCT溼式雙離合，穩定可靠，標準的緊湊型SUV定位，軸距為2680MM，這臺車更多的是提供豪華的駕駛體驗和乘坐舒適性，顏值高，動力強，油耗表現也可以接受，上街有超高的回頭率，比BBA更有氣場的一臺SUV車型，這個價位可以享受合資車百萬級的體驗。
所以就車來說，非常不錯的汽車，絕對是超值的享受了。去試加一下，會有非常明顯的不同，特別是對於老司機來說，可以感覺到國產豪華品牌的駕駛體驗。選擇這車也是相當的省心，穩定性要比哈弗系汽車更強，基本上就是省心省力的選擇了。
百樂魚
2020款魏派VV6，WEY的品牌定位輕奢，豪華。所以外觀設計以及內飾做工，都給人帶來了高端的感覺。很多人覺得其外觀設計偏向運動化，但是開起來卻並不是偏向運動的，而是偏向於舒適性。
ⅤV6的配置還是較高的，主動安全，語音識別等高科技配置很豐富。360度環視攝像頭，車道居中保持，ACC智適應巡航，能識別自行車的aeb自動剎車等等。這款車還有四驅車型可以選擇。
VV6還是一款比較不錯的家庭實用性SUⅤ。如果喜歡可以入手。
我是你快樂的必需品
不怎麼樣，VV6不是很值得買。
相對來說，我覺著VV7還算是不錯，VV6現在落地17.5萬起步，加一萬塊錢就可以看VV7了；我覺著花十八萬買個VV6實在沒有什麼意思，尤其是對小白來說，VV6這款車一點都不香。VV6這個車真的死啦貴，沒有一點意思；高配的四驅看起來還不錯，但是沒有性價比可言，你買個都市SUV要什麼四驅啊？你又不是去越野跑山路，再說這也不是能越野的車啊。
說實話如果想買SUV，哈弗的H6絕對比VV6值得買；H6的性價比、口碑包括質量什麼的都要比VV6強很多。當然你可能覺著VV6的內飾豪華，但是這個豪華不值兩者這個差價；我們是要買車的，不是買沙發的，追求內飾豪華你還不如去看看合資的B級車，這個內飾更好看。再一個他哥哥VV7絕對是WEY最值得買的一款車，20萬落地的中級SUV，除了油耗偏高之外，沒有別的問題。
VV6不是很值得買，同級可以選擇哈弗的H6；小白的話沒必要選擇什麼SUV，沒有什麼意思，選個轎車足夠了。同品牌的haul，VV7老大哥比VV6要值得買；同價位的話，你可以看一下別克君威的低配車型。反正我覺著VV6沒有什麼賣點，沒錢的買不起（人家可以買一臺哈弗H6），稍微有點錢的都買VV7了，再有錢的看看紅旗HS5和合資車；這個車定位真的非常尷尬，實在沒有必要買。
無雙談車
目前已經陪伴我八個月，行程一萬七千公里了，配置，隔音，音響無敵，動力儲備很足，用料厚道，沒有減配，市區油耗10，值得入手。車不小，新手的話需要適應
月下de魔術師
魏派vv6這款suv在同級別車型對比當中，只能算普通，尺寸、油耗、動力組合、銷量、質量反饋等都沒有明顯優勢。只在配置豐富程度和科技含量方面比同級車型具備優勢。
外觀方面，豪華中性略顯硬派，顯得有些老實忠厚，但發動機倉有些偏高了，不利於駕駛員準確把握前方視野。VV6車長4625mm，軸只有2680mm，不到2700，空間優勢不及長安cs75plus，甚至低一級別的歐尚x7。
動力方面採用的是2.0T+7DCT的動力組合，其最大功率165千瓦，最大扭矩達到385牛米，最大輸出扭矩區間為1800-3600rpm，對一臺重達1.8t的雙離合車型算是剛好夠用。實測油耗也偏高，百公里平均達到了10.83升。
市場認可度方面VV6月銷五千多臺，遠未到達月銷萬量的級別，國產的哈弗6、cs75博越、還有剛上去不久的歐尚x7，合資的逍客、繽智銷量均遠超vv6。市場保有量不足不利於日後維保成本和保值率。
質量方面，車質網19年4季度銷量投訴比，vv6以萬分之23.3稍低於於市場平均值27.1，在低於平均值車型當中排倒數第四位，反映質量一般，存在一定的故障投訴率。
內飾的設計和配置的豐富程度、科技含量則是其最大優勢。
特別是安全配置更是超越同級別，2020款VV6號稱“越級領先的智能安全SUV”，它搭載了3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先，共計43項智能安全配置，智能大燈、倒車記憶輔助、全自動泊車、VDC車輛行駛動態控制系統、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側向制動、AEB主動緊急制動等等，都讓我們看到了新VV6做的從頭到腳從內到外的安全設計和配置。其中還具備單車道智能駕駛輔助、面部識別、全自動只能泊車、低速移動物體監測等高科技配置。
綜上所述，vv6在配置方面遠超同級別車型，但在更具實際意義的市場認可度、空間、質量等方面只能算一般。
小黃聊SUV
我剛提的2020款頂配，配置豪華、外觀大氣！非常不錯！
lht413414
甘肅蘭州客戶，我推薦2020款旗艦版VV7.真實油耗8個左右，目前馬上6000公里，感覺無論從配置到動力都很滿意。
旅途6694306752
近日,WEY品牌旗下VV6推出2020款,新車搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩387牛·米，兩個參數分別比現款車型高了30馬力和32牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。VV6是WEY家族中首次使用了四驅系統的,底盤懸架部分,VV6前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為雙橫臂式獨立懸架，售價區間為14.80-17.50萬元。新車主要針對配置部分進行升級，AEB主動式緊急制動系統、智能安全激光大燈、主動降噪等。新車的整體表現非常不錯，實用性強，值得購買。
車市博覽
這輛車總體來說不錯，我本人也很喜歡，也研究過，這輛車發動機是長城自己研發的，很多先進的技術倒是用了不少，但是怎奈vv6自身重量在那擺著，體現不出來，不過如果合資車也這麼重的話，油耗不一定差多少，還有舒適性取向的七速溼式雙離合變速箱，日常駕駛時升擋很積極（為了省油），操控樂趣方面比較平庸（你自己捨得給油也是可以的），配置很高這個你完全不用考慮，國產車絕對是大堆配置給你堆起來，跑個長途、高速啥的完全是享受，內飾也很豪華，空間很大，這輛車就相當於豪華版的h6，喜歡就可以入手，質量品控沒毛病，自己喜歡才是硬道理，一定要親自去試駕，試駕很關鍵
沼車幫
建議psa的5008
