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奇瑞瑞虎8产品力分析-奇瑞汽车倚靠什么体现竞争力？
回顾：奇瑞瑞虎汽车是国产SUV车型中的经典系列，虽然第一代瑞虎的上市让RAV4感受到了深深的恶意，不过这台车以低廉的价格以及潮流的设计仍然获得了广泛的好评。不过瑞虎系列从瑞虎3换代的第一代以及推出瑞虎5之后，这一经典系列开始走向了下坡路，车辆的品控水平几乎部件升级，动力传动技术停滞不前；在经历相当长时间浑浑噩噩的状态之后，1.6T直喷发动机的上市看似应该让这头老虎重新焕发活力，然而奇瑞汽车的态度还是让这台车极其令人反感。
瑞虎8和它的对手们
1：小排量1.5T版瑞虎8与比亚迪宋Pro燃油版对比。
瑞虎8-1.5T版指导价为8.88-11.59万，自动版起售价10.79万。这一版本装备的发动机为奇瑞与AVL李斯特合作研发的4T15型发动机，是一台多点电喷落后技术的小排量增压机；在进气歧管喷油无法实现高效的雾化与快速的蒸发，足够低的热效率决定了最大扭矩只有230N·m，小小的扭矩即使能在1750-4000转之间持续输出，其最大马力也只有156PS，这一水平非常一般。且与1.5T发动机匹配的变速箱是工业垃圾等级6挡干式双离合，换挡顿挫感明显且离合器总成使用寿命短，在自主品牌中除了大通MG荣威三大品牌以外，也就剩下奇瑞还敢于用如此之差的变速箱了。
比亚迪宋Pro燃油版指导价为8.98~11.98万，全系自动挡，价格与变速箱的优势非常明显。且自动变速箱装备的是其自主研发生产的六档湿式双离合，离合器总成多出变速箱油的润滑与流动散热，其稳定性与耐用性表现不在同一等级；所以那是那句话，在湿式双离合普及后，任何还在用干式双离合的车都能说明车企的态度之恶劣，合资车使用这种机器没有什么好说的，但自主品牌国产汽车应该以这种态度面对消费者吗？动力方面宋Pro装备的也是自主研发的1.5T，不过喷油技术升级为高燃效缸内直喷，最大马力160PS、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），动力出别中规中矩，但油耗表现优秀一些。
这两台车对比毫无疑问是比亚迪宋Pro在技术与品质方面胜出，且宋Pro在智能化安全配置方面也有绝对领先优势，这是11月宋Pro销量比瑞虎8高出4000多台基础。至于瑞虎81.6T版低配与宋Pro旗舰版对比，两车在性能相当的前提下瑞虎8低配少了侧气囊与头部气帘，LED大灯，L2级自动驾驶配置以及自动分区空调等，很显然这一版本比对宋Pro仍然没有性价比。
2：新款1.6T瑞虎8，与哈弗H6、哈弗F7、长安CS75PLUS对比。
瑞虎8-1.6T版换装了全新的缸内直喷发动机，最大马力升级至197PS、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），这一动力水平在同排量国产发动机中已经可以排名第二了。与这台发动机匹配的变速箱也同步升级为7挡湿式双离合，这点足以说明奇瑞并不是不知道干式差；不过这台高阶变速箱也不是奇瑞生产，而是采购的格特拉克，由于没有核心技术所以匹配出的效果只能说中规中矩，在车身减重明显的前提下加速成绩也只是9秒挡水平。瑞虎8的1.6T两大总成级别并不高，其该车只有前置前驱版本，其真实价值只适合在9~13万之间，超过13万则没有考虑这台车的理由。
竞品1：哈弗H6优惠后的2.0T大排量版本起售价低于13万，自主研发的4C20发动机有224PS的最大马力以及385N·m的峰值扭矩，其动力储备显然高的多；变速箱匹配的是长城与德尔福合作研发的7当湿式双离合，传动效率高达95%且最大承受扭矩达到450N·m，在掌握核心技术的前提下动力表现显然会更好。所以哈弗H6已经能实现8秒左右的破百成绩，性能等级超过瑞虎8显然性能价格比更高。
竞品2：哈弗F7四驱版2.0T版优惠后仅为14万左右，该车的两大总成与哈弗H6相同，但在装备四驱系统后仍能保证8秒左右的破百成绩；其中轻量化的F7X运动版，其百公里加速最好成绩达到6.6秒，驾驶乐趣完全不在同一等级。且SUV是非常需要四驱系统的车型，因其重心平高操控极限比较低，而后轮变成动力输出轮后则能提升克服横向作用力的能力，在公路驾驶的安全等级会有明显提升。
竞品3：长安CS75PLUS-2.0T版，指导价13.99-15.49万且略有优惠；这台车装备的蓝鲸2.0T发动机最大马力233PS，峰值扭矩360N·m（1750-3500转），动力储备显然也要比瑞虎8充足。虽然这台车与瑞虎8相同之后前置前驱选项，但该车的变速箱装备的是8AT手自一体，在平顺方面的表现很显然要比湿式双离合有一定优势。
总结：奇瑞瑞虎8真一台很难给出好评的车，因为这台车面对的一线自主品牌竞品没有哪台比它差，那么还有理由降低用车标准呢？当然会综合车辆技术特点选车的消费者毕竟不多，加上奇瑞汽车的营销能力非常强大，所以瑞虎8也有不错的销量，是否值得选择见仁见智了。
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天和Auto
奇瑞对待车主的态度，彻底让人心寒。车主告诫大家准备买新车的，一定一定要擦亮眼睛，千万不要盲目的听从网络上看似是买家，实则是水军的疯狂吹捧。销量不好一定是有更大原因的。奇瑞车子真的能买么？品控真的没问题么？？出了问题厂家和四儿子店真的负责任么？奇瑞瑞虎八新款1.6发动机！转速越高越抖！本人就是车主我来说说，除了新发动机，还有油门踏板振动共振空挡原地踩油门两千转以上振的脚底发麻，和六十以上的速度时油门踏板振动脚底发麻，和等怠速红灯的时候油门踏板和座椅（以上问题去售后换过机脚，换过油门踏板垫片，消除过底盘应力，就全部都没有效果反而越来越严重）其他的就是车漆薄路边小枝条一划一道印，方向向右跑偏，车身异响时不时那就可啪一声，以及底盘生锈4个月的车子，还有就是电器质量差提车两个月的时候出现电磁阀异响，和钥匙感应时不时的来个不感应。最严重的问题是现在修理不好了，厂家和4儿子店联合给出了一份声明，一切都属于正常情况，他们根本没有售后一说，只要车子卖出去就万事大吉。以上问题全部属实我在江苏南通，有想验证的可以联系我。只要问题不给我解决，以后看见奇瑞的帖子文章视频都会发出来给更多的人看看。给你们死磕到底！！
居家屋
你好，你所说的这两个车型，瑞虎8要强一些，但是按照这两款配置的来说，还是选宋PRO吧。
看你的问题，应该是家用车，且预算不是太充足，那选车时，车子的实用性和配置就是必须考虑的。
1。宋pro自动豪华，虎8时尚，这两款都是国产精品车，在品质，外观，质量上都是有保证的，厂家质保也不短。
2。在主被动安全配置、舒适型配置和内置多媒体配置上，宋pro都完全超过了瑞虎8，家用车这些都是必须要考虑的。
3。车身尺寸上虎8略占优势，但是轴距基本一张，所以乘坐空间差别不大。
4。动力参数上虎8要强，但是本身车子用料足比较重，加上厂家比较偏向舒适化，所以实际驾驶感受差别并不大。
5。所以建议你还是选宋pro吧。
6。另外你可以考虑一下哈弗F7的1.5Ti型或者i潮，实际终端售价跟这两款差不多，配置外形也不差。
数据图片来自汽车之家
一个爱车的小胖
我买的这个实惠的中型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次顶配，因为1.5T坐全家6个人开空调出游爬山也能满足使用要求了。现在2019款1.6T的动力有5座6座7座可选，8到13万价位，要6座7座家用车你可选虎8，只想买5座就还是选带AT变速箱的其他SUV吧，毕竟AT变速箱的车在市区低速跟车走走停停顿挫情况少很多！虎8有4700长，装人后底盘离地都200mm高，上马路沿子比MPV轻松多了，虎8不大不小刚合适，再长的SUV停车会车都不方便，像开船一样，再小的SUV三排七座又太挤，好在瑞虎8还配有360度全景俯视功能，通过中控实体按键停车时可在第一时间调取车身四周障碍物画面，比按键在方向盘左下角的其他车型按键顺手。七座二排和三排放倒后面1.98米长，铺上垫子躺睡两个1米8高的人亲测没问题，最重要的是二排放倒与三排放倒连接处没台阶！大床全平！有些车6座第二排中间空位当过道，但二三排打倒后这个位置就一个洞，不方便睡觉！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T减配第二排坐椅无法分三部分打倒，只能46分左右两段打倒），老款只中间一块背椅放倒后第二排左右两个座位的人还可通过放倒的中间那段座椅的背面当桌子，与第三排的人在长途中打牌。二排三排放倒后容积1930升，虎8给你最大空间，车里做特殊活动都可以！行李也装得最多，亲测直接放个3个大自行车都可以。7座中全家6人坐6个座位，剩下第三排左侧最后一个座位打倒还可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后来回移动26公分距离，虎8第二排地面全平，而传褀GS8中间还有10公分高地台。关键虎8第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度，来个葛优躺！不仅第二排有空调出风口，第三排左右两侧都有空调出风口，夏天制冷冬天加热出风每排的人感受都很舒服。第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能，暖屁股很爽！第三排座椅离地很高有30公分高，且前端是向上抬起，对大腿支撑也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的汉兰达舒服多了，第三排背靠还支持调节后斜躺角度，第三排左右两侧还有音响，坐第三排的人耳朵两侧听歌看电影声音就在身边环绕，有影院级的感受，此款全车前中后部共8个喇叭，老款虎8第一排有两个USB接口加一个点烟器接口，第二排配2个USB充电接口，第三排左侧一个12V点烟接口可插USB转接头为手机充电，这样全车每排人的手机在长途中都可充电。虎8前脸大嘴大气，后尾LED灯带点亮后的贯穿式尾灯很好看，夜间识别度高。车联网功能:可以通过手机网络远程启动发动机，夏天提前启动空调，远程手机地图上监控车停在哪里了，在商场地下车位按方向和距离提示寻车很快。9寸大屏下有360全景实体按键，空调开关实体按键，导航实体按键，随时可以喊出U盘存的歌曲名字或网络上的歌名来播放歌曲，有实体按键比中华V7+唐+荣威RX5Max+科赛的触摸大屏幕找图标方便快捷，便于开车时盲操，行车安全有保障。最重要的是车机带WIFI功能，可以蹭手机无线流量使车机上网，车上中控屏就可以上网听酷狗音乐，听考拉新闻，看网上电影，看网络电视，车机蹭网后也可让导航随时升级最新地图。虎8仪表盘上一直显日期和时间及车外温度，比其他车仪表盘界面只显单一的时间方便多了。定速巡航的按钮集成在方向盘左侧按健上，方便高速路上操作！虎8高强度车身，才1.54吨轻量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅游自驾开了一年多也够用了，燃烧率极高的发动机也是奇瑞自主研发的，油耗也是同级车型较低的，国内企业与德国格特拉特合资的变速箱奇瑞也有自主权，采购上不受制于人，此变速箱在虎7和观致已用多年。奇瑞大车企三大件都是自主研发，质量稳定！家用7座兼有时装货你就买虎8，车都是消耗品，开几年国7国8的车又上市了，国6车又转手卖不出去的，燃油车谈何保值？国产手机国产家电市场这么大的占有率都离不开国人的支持！开个虎8等个10年后全国私家车普及新能源车各小区车位都设充电桩了，那时燃油车估计都不再生产了，全换充电车了。还是那句话，每款车都有缺点，没有最好的车子，只有最适合自己的车。合资车降价也有国产车强势崛起的功劳，根据需求和有限的家用车预算来购车，没毛病！总之，要6座7座家用车你可选虎8，只想买5座就还是选带AT变速箱的其他SUV吧，毕竟AT变速箱的车在市区低速跟车走走停停顿挫情况比虎8双离合变速箱少很多！
伟大复兴KKKK
关键看你对油耗有没有要求了，想省油虎8，感肯定虎81.6T发动机热效率超37%197马力290扭矩质保10年100万公里，中国十佳发动机，7速湿式双离合德国格特拉克变速箱，奔驰GLA，GLB，CLA，A级车宝马X1-X2,1系2系都在采用成熟可靠。比亚迪的1.5T双离合大家都知道2013年有片文章介绍过完美翻板了大众1.4T加双离合，动力表现差的远了，关键双离合就是大众双离合搞臭的，现在大众升级7速了，比亚迪还是六速，比亚迪脱胎大众质量肯定要三思，1.5T160马力246扭矩，比起1.6T差很多的，空间虎8看着总长多50mm其实空间设计感觉大比亚迪宋Pro很多。
车疯狂
宋Pro和瑞虎8都是今年上市的自主品牌SUV，市场表现的提升都比较明显，销量较好。两者之间选择，更推荐购买宋Pro。
首先，虽然宋Pro是一辆紧凑型SUV，但尺寸却有所越级，轴距更是达到了2712mm，比定位中型SUV的瑞虎8还要长2mm，再加上是五座布局，其车内空间比较充裕，乘坐感受较好。不过，如果对于7座有刚需，则只有瑞虎8能满足，但瑞虎8的第三排空间并不好，只能应急使用。
其次，宋Pro的整体配置水平要高得多，自动豪华版是宋Pro的次低配车型，各种实用配置都已经配备，而瑞虎8自动时尚型只是1.6T车型的入门版本，配置要差很多。两者相比，宋Pro多出了前排侧气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、LED大灯等安全配置，语音控制、车联网、自动头灯、后视镜加热、自动空调等便利性配置，整体性价比要高很多。
第三，虽然瑞虎8的动力要强一些，但宋Pro的动力储备也已经足够日常使用了。有更强的动力当然好，没有也是可以接受的，因为宋Pro在保证了动力够用的情况之下，油耗会更低一些，用车成本省了不少。
综上，如果对于7座车型没有刚需，宋Pro的性价比更高；如果需要七座，那就选择瑞虎8。
车界微视
两台车都是好车，看你侧重哪方面了，时尚虎8空间动力占优，宋P自豪配置占优。
冬青12345
看看拆解视频
马向北345
听网友的你永远选不到自己想要的车 自己去试驾再决定
闲淡超人Vlog
虎八爷！
