引導：
【丶平凡說車原創 RAV4/探嶽/昂科威】手握20多萬預算，豐田RAV4榮放/大眾探嶽/別克昂科威怎麼選？ 很多網友都在問類似於這樣的問題，這三款車型其RAV4榮放和探嶽定位於緊湊級SUV，只有昂科威定位於中型SUV，但昂科威的整車尺寸和車廂內的空間，在緊湊級SUV和中型SUV之間，該車屬於一款“錯位競爭”的車型，從而在同級別中突顯出了性價比。
國內很多追求性價比的消費者都會去選擇別克昂科威，從實際的銷量我們可以看出，昂科威在華基本上每月都能實現破萬的成績，其次就是探嶽和RAV4榮放，全新RAV4在同級別中安全係數有一定的優勢，而探嶽，有著很高的品牌加持，加上年輕時尚的外觀，打動了國內不少消費者。
豐田RAV4榮放：
豐田全新RAV4榮放在國內上市已經有數月了，憑藉粗獷硬朗的外觀的造型，打動了國內不少消費者，新車基於TNGA架構進行打造，加上豐田品牌的加持，談到豐田就會聯想到穩定性和可靠性，新車在國內還沒正式上市之前，就被國內很多網友稱之為“網紅車”，但是，等新車正式在國內上市以後，起售價為17.48萬，走量車型為 2.0L CVT兩驅風尚版，指導價為19.48萬。
看到這樣的價格，讓很多預算購買全新RAV4的消費者敬而遠之，從價格上來看，的確與競爭對手本田CR-V和日產奇駿沒有任何優勢，還有網友吐槽到，全新RAV4就是“TNGA結構下的賺錢機器”。
為什麼說全新RAV4榮放是“TNGA架構下的賺錢機器呢”？首先是就是內飾的用料，塑料感很強，新車內飾的異味很重，導致異味很重的原因有很多種，但絕大部分是原因還是內飾的用料導致，內飾的拼裝工藝差，內飾很多地方存在很大的間隙，加上較高的售價等等，我們從10月份RAV4在國內的銷量就可以看出，新車在實際的銷量遠遠沒有達到預期。
還有很多網友反應，“全新RAV4需要加價或者加裝飾，提車要到2020年後”，當時看到這樣的消息簡直不敢相信，當天就特意到當地的4S店去諮詢，和我預想的差不多，全新RAV4不僅有置換補貼，還有小幅度優惠，優惠力度維持在0.5萬以內，提車只需要等15天左右，也就是半個月。
大眾探嶽：
大眾探嶽在去年在正式上市，上市一年的時間，在10月份銷量就突破1萬輛以上，而且從10月份的銷量來看，比大眾途觀還高，足以證明，探嶽是一款非常成功的緊湊級SUV，也是在國內“成長”速度最快的緊湊級SUV之一，大眾探嶽最大的特點就是外觀內飾，外觀和內飾都採用了最新家族式設計語言和內飾佈局，外觀顯得時尚大氣，內飾採用了時下主流的簡約式佈局，顯得科技感和高級感十足。
動力方面，搭載1.4T和2.0T高低功率，傳動系統為7擋雙離合變速箱，大眾這兩套動力總成相信大家也非常熟悉了，在帕薩特和邁騰以及途觀等車型上都進行搭載。
大眾探嶽終端優惠力度維持在1.5-2.0萬之間，不同地區優惠力度不同，該車的走量車型為2.0T低功率版，如果選擇330TSI 兩驅舒適型 國六版車型，指導價為20.19萬，優惠後的裸車價相比豐田RAV4榮放次低配車型價格要低，由此可見，在這兩款車型當中，選擇大眾探嶽性價比更高。
雖然探嶽330TSI 兩驅舒適型 國六版車型在配置上沒有RAV4次低配車型高，但是基本上都能滿足日常的家庭用車，最關鍵的是動力比RAV4強，而且在價格上比RAV4要低。
別克昂科威：
別克昂科威在今年實現了中期改款，在外觀內飾都進行了不同程度上的升級，不過在動力方面依然搭載1.5T和2.0T兩套動力總成，傳動系統為7擋雙離合和9AT變速箱，該車的最大特點就是價格親民，從老款昂科威我們可以看出，2.0T入門版車型優惠後的裸車價控制在20萬出頭，如果拿它與緊湊級SUV相比，在價格上必然沒有優勢。
如果拿它和中型SUV相比呢？要注意的是，昂科威定位於中型SUV，雖然昂科威與主流的中型SUV在整車尺寸上和內飾的做工用料存在一定的差距，但對於追求性價比的消費者而言，別克昂科威是一個非常不錯的選擇。
總結：
至於豐田RAV4榮放和大眾探嶽以及別克昂科威怎麼選，其實三款車型對應的消費群體不同，如果追求性價比，就選別克昂科威，如果在探嶽和RAV4榮放之間做出選擇，從目前來看，更推薦大眾探嶽，如果對整車的穩定性與可靠性有一定需求，對主動安全配置有一定的需求，就選擇豐田RAV4榮放。
如果是你們，RAV4榮放和探嶽以及昂科威，你們會選誰？歡迎前來留言及討論。
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