EA-18G“咆哮者”電子攻擊機由波音公司研製，是從美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥攻擊機的基礎之上研製的，擁有新一代電子對抗設備，同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能，先進的設計使得其無論在航空母艦的飛行甲板上還是在陸地上都能較好地執行機載電子攻擊(AEA)任務。專家們評價說，“咆哮者”既是當今戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機。EA-18G能夠為海、空軍的戰鬥機編隊在大範圍內提供持續的隨隊干擾支援，並對敵方的電磁輻射資產予以軟硬殺傷。
EA-18G電子戰飛機是電磁空間的王者，美海軍目前一個航母編隊配備一個該型電子戰機中隊，共有5架電子戰飛機。主要基地位於美國華盛頓州的惠貝特島海軍航空兵基地。去年的時候，曾有該型飛機在天空中畫出類似男性器官的圖案，名聲大噪，其實當時該機正利用兩側翼尖的213型電子系統，對地面的目標進行定位，需要採用”8“字型航跡，所以事後美海軍也沒有細追究飛行員耍流氓。
作戰能力
EA-18G 可掛載和投放多種武器，其中包括 HARM 導彈和 AIM-120,雖然EA-18G 沒有內置機炮，但其具備相當的空戰能力，不僅足以自衛，甚至可以執行護航任務。
圖：掛彈執行任務
電磁攻擊
作為一款名副其實的電子戰飛機，EA-18G 擁有十分強大的電磁攻擊能力。EA-18G 可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發射頻率.採用上述技術的 EA-18G 可以有效干擾 160 千米外的雷達和其它電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊範圍。最近，雷神公司又在EA-18G 上加裝了NGJ電子戰吊艙。NGJ電子戰吊艙是一種高性能的新型電子戰吊艙，可用於保護已方飛機，對敵雷達系統和通信系統進行壓制和干擾。
在利比亞戰爭中，咆哮者全波段干擾和壓制，導致利比亞所有防空導彈，雷達失效，沒有打出一發導彈。
圖：NGJ-MB，中波段電子戰吊艙
電子監聽
安裝於咆哮者頭部和翼尖吊艙內的 ALQ-218V(2) 戰術接收機是世界上唯一能夠在對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監 聽功能的系統，這項功能被廠商稱為—“透視”。而且，EA-18G 還具有相應的 INCANS 通信能力，即在對外實施干擾的同時，採用主動干擾對消技術保證己方甚高頻（UHF）話音通信的暢通。這項技術在美軍中也是首次應用。
圖：EA-18G上任務載荷示意圖
通信對抗
USQ-113(V) 通信對抗系統也是 EA-18G 的制式裝備。它擁有指揮、控制和通信對抗（C3CM）、電子支援措施（ESM）及通信等多種任務模式。此型機載通信對抗系統能夠自動干擾有源目標或盲幹擾指定目標，無論大型預警雷達還是路邊炸彈的遙控裝置都無法倖免。
圖：注意進氣口上方處於打開位置的減速板
EA-18G 的 AN/APG-79 型機載雷達由雷神公司設計製造，這種具備電子對抗能力的雷達採用了與第四代戰鬥機 F-22A、F-35 相同的“有源電掃陣列”（AESA）技術。EA-18G 裝備了基於 16 號數據鏈的 JTIDS 聯合戰術信息分發系統。JTIDS 採用了高速跳頻、跳時、直接序列擴頻和糾錯編碼等多種反偵察和抗干擾措施，是當今世界最為“堅固”的無線戰術通信系統。除了核電磁脈衝武器，美軍自己也沒有干擾 JTIDS 的有效手段。因而，“咆哮者”的抗干擾能力不可小視。
任務執行
EA-18G能夠在單個任務中保護多架飛機或多個地面部隊集群。它在執行任務時主要包括三個步驟：
1、定位和分析潛在的雷達和通信威脅。
2、機組人員確定是否需要同這些威脅作戰以及如何作戰。
3、抑制威脅，為空中或地面部隊執行任務掃清道路。
在美、英、法等國家聯合發起的襲擊利比亞的軍事行動中，面對利比亞較強大的防空實力，截至目前為止尚無任何一架聯軍飛機因利比亞防空火力或空中作戰而被擊落，這一結果的取得，在很大程度上應該歸功於美國海軍在“奧德賽黎明”行動中首次投入的新型電子戰飛機——EA-18G“咆哮者”。戰鬥中，“咆哮者”不僅用其攜帶的電子干擾設備壓制了利比亞軍隊的防空導彈，還成功攻擊了利比亞的坦克部隊。
總體評價
EA-18G的基礎型號F/A-18E/F“超級大黃蜂”，雖然按照第四代戰鬥機的標準來看，機動性、隱身能力、雷達設備、武器配置都不很突出，但作為一種多用途戰鬥機卻能在各項性能上保證一定水準，從而在綜合性能達到優秀的標準。另一方面，“超級大黃蜂”機體擁有充分的可擴展潛力，令其擁有更強的作戰靈活性，可滿足不同用途的作戰需要。EA-18G的成功，就是這種性能拓展優勢的充分體現。
現代戰爭中，一個國家想要有制海權，必須得有制空權。如果說戰鬥機是刀光火影的戰鬥；那麼電子戰機就是無聲無息無色的電磁波和電子信號的鬥爭。能夠兵不刃血，以最少代價取得戰場上的主動權。EA-18G，無疑就是這方面的最強戰機！
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