當下，在區域經濟深化發展的浪潮中，柯橋西部的小鎮楊汛橋，憑藉與蕭山區所前、新塘、衙前等鎮街毗鄰的區位優勢，錨定融杭橋頭堡定位，正以涅槃的姿態，不斷轉型升級，挽起一瀾浩瀚。
涅槃新生 “第一鎮”的轉身
楊汛橋，曾擁有多個“第一鎮”的稱號與光環。倒推十年，是小鎮的高光時刻，彼時，8家上市公司、10大集團、上千家企業的成績無可匹敵，成就了“浙江綜合經濟實力第一鎮”、“資本市場第一鎮”。
2008年，金融風暴席捲而來，早登高者先缺氧，“小鎮傳奇”難以為繼，戛然而止。然而，楊汛橋從不甘是“雪擁藍關馬不前”的失敗者，“永不平庸、永不放棄、永不滿足”的“楊汛橋精神”在血液裡沸騰，一代又一代的楊汛橋人，成長為“莫聽穿林打葉聲”的實幹家。
從陣痛中醒來，以莫大的勇氣和毅力，楊汛橋嘗試著第三次創業，以期嬗變。
改變的腳步不停歇，印染、水泥、玻璃等高汙染企業一批又一批被“請”出去，“這些企業的外遷，使全鎮每年將損失超億元的財稅收入。”當時的黨委政府領導清楚知道，變革看起來是一場“災難”，但對楊汛橋而言，實則“危中藏機”，推到才有重來的可能性。
告別了勞動密集型的發展方式和粗放型的管理模式，重構產業優勢順理成章：依託原有經編產業的基礎，舉辦中國·柯橋窗簾窗紗展，承辦全區經編行業大賽；依託獨特的區位優勢，世紀聯華物流配送中心落子楊汛橋，作為一級經銷，為浙江及周邊400公里區域內的世紀聯華超市提供快速便捷、貨源充足的配送服務，並帶來5000萬元以上的年稅收……
小鎮大學 破局後的重塑
楊江大道南側，原來的展望集團和浙江玻璃集團的廠房，如今已是青春洋溢，盛放著萬名大學生的青春夢想。
塵囂落處，有夢孕生。2014年7月，我區與浙江樹人大學低調簽約，樹人大學新校區落戶楊汛橋鎮，“小鎮大學”就此誕生。5年後的當下，恰逢開學季，楊汛橋校區又迎來了一批“萌新”，為“小鎮大學”寫下了生動註腳，也成了楊汛橋新時期最亮麗的一張名片。
5年前，樹人大學為新校區曾多方尋址，從海寧到桐廬，不一而足。而吸引校方最終落戶楊汛橋的原因除了區位優勢外，是楊汛橋以大學建設帶動新型城鎮化的強烈願望。
漫步樹人大學楊汛橋校區，大氣典雅的校區、專業一流的教學環境引人入勝。大學的教學氛圍和人文氣質浸潤了楊汛橋，重塑了小鎮的精神氣質。
“目前，二期工程全面完成並投用，入住師生超萬人。”對於眼前的這所大學，鎮黨委書記王峻峰顯得尤為興奮，他告訴記者，隨著大數據產業園的建成，楊汛橋的數字經濟發展將實現大跨越，真正形成數字產業產學研用全鏈條。屆時，以樹人大學為核心的智匯小鎮，將充分發揮大學的智力優勢和大數據產業園的網絡優勢，聯通智慧商務、智慧校園、智慧社區、智慧物流等智慧工程，在柯橋西部打通一條通向杭州都市圈的科創走廊。
融接蕭杭 搶抓機遇煥新顏
車行楊汛橋，無論大道小路，路上浙D、浙A牌照來來往往。許多留在楊汛橋的外來務工人員，努力融入當地，攢錢買了商品房，孩子戶口落當地，就近上學，為美好明天奮鬥著，努力做著“追夢人”。這是當下楊汛橋“產城融合、村城融合、水城融合、人城融合”的縮影，更是融杭先行軍的生動實踐。
在楊汛橋鎮孫家橋村口，坐上開往蕭山的740區間公交，去趟蕭山彷彿就像去村口紫薇文化廣場遛彎一樣方便的事情。“我大女兒嫁到了蕭山，740公交開通了，去她家才幾站路，半個小時就能到，太方便了。”村民唐大姐感慨，以前沒有跨區公交時，得轉好幾趟公交車，六七里的路要花上小半天時間，區間公交的開通，讓跨城“串門”成為實實在在的幸福感。
“加強交通設施無縫對接、縮短時空距離，是‘融杭’發展的重要基礎。”該鎮相關負責人介紹，近年來，以錢楊新城戰略規劃為契機，楊汛橋投資1800萬元，啟動楊漁線改造工程，投資約470萬元，啟動杭甬運河5座橋樑養護工程，同時啟動對江塘路（南山路、迪蕩路）的改造建……優越的交通條件，還在繼續往楊汛橋身上疊加，如建設的“杭州中環”，將楊汛橋和杭州越拉越近，“融杭通道”已初見雛形。目前，圍繞杭紹交通一體化，該鎮還在積極配合做好杭紹城際軌道交通入紹首站——“楊汛橋站”建設，同時適時引進商貿綜合體，釋放地鐵輻射效應，發展地鐵經濟和高校經濟。
比交通設施建設更快的是投資項目。在和門程村，總建築面積18.26萬平方米的浙江世紀聯華物流基地已經成為當地，在倉儲中心一樓，滿載貨物的大貨車在這裡裝卸，為全省230餘家世紀聯華門店提供物流服務。這個有著“杭州基因”的現代物流業項目，經過3年的規劃和建設，最終在楊汛橋落地開花。
“以‘融杭’建設與鄉村振興為重點，推進城鄉轉型跨越。”該鎮相關負責人說，站在“融杭發展”的風口，楊汛橋將進一步強化融杭首位度，加快從“臨杭小鎮”向“融杭新城”蝶變。
全媒體記者 馮娣 文 徐曄 攝
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