如标题所示，山寨的D1 Spec螺丝流入改装市场，给车主埋下了安全隐患； 不少于N次的提醒，但依然有车主朋友买到山寨的产品。不管是有意贪图小便宜，还是无意购买到这一盒山寨的D1 Spec螺丝，归根到底——非常致命。
D1 Spec来自台湾，除了广为人知的避震系统、制动系统外，还有性价比很高的仪表、点火、轮圈螺丝等，是一个具有综合实力的改装品牌。近年来，在内地市场“行事”相对低调，也许就是这个原因受到山寨厂商的眷顾，而近段时间，小编也在暗访中发现两套山寨螺丝产品，原本其鉴别细节就少，很容易让山寨轮圈螺丝蒙骗过关，造成车主的权益受损，最重要的是，所谓的“D1 Spec螺丝”没有安全的保障，要买就买正品。
99.9%的D1 Spec螺丝采用7050优质合金锻造而成，部分螺丝还采用阳极处理，使螺丝强度进一步加强，也使得它有机会效力于更大马力的改装车型安装使用。而山寨螺丝呢？如果留心观察，心中必定有疑问，首先是螺丝的细节处理；其次是螺丝加工后的痕迹，正品的D1 Spec螺丝细节出众，而山寨货则能在表面发现明显的颗粒感，小编认为，这是和制作材料有关，成本低下的铝料是山寨厂商高利润的来源，螺丝铝料“坑坑洼洼”的表面无法处理，更不可能用高成本的锻造进行制作，也就是说，再漂亮的漆面也覆盖不了材质的丑恶。而另一点，D1 Spec螺丝锻造之后通过CNC的加工步骤，从身上的“划痕”就能辨别出它是否被动刀了。
图：老规矩，先来猜猜哪个才是D1 Spec的正品螺丝？
图：金色的螺丝看起来真是高大上！但事实呢？
图：没错，高大上的金色螺丝是假冒伪劣产品。为了用更少的物料去完成这颗螺丝，山寨厂商把螺丝缩水一截。
图：真正鉴别真假的方法并不是“长短之分”，而是通过细心观察，将不同点找出来。
图：通过CNC工艺处理的表面，拥有独特的痕迹，而山寨货简直毁三观。而另外一个鉴别点则是表面的着色处理，小编认为，山寨厂商不可能用高成本的锻造处理，那么，大家也有理由相信，山寨厂商也不会使用高成本的阳极处理。
图：螺丝内部的细节处理相当差劲，试想一下与原车的螺杆配合会出现什么状况吧。
图：真假对比之后，马上就找到了“真爱”。
图：从包装怎么分真假？目前，D1 Spec已经将包装全新换代（右），如果发现市场上还有其他包装（如:左），那么我们就要向自己提个醒了。
图：要是店家告诉你，这是以前的正品的积压货，便宜点卖给你，你会不会信以为真？别冲动，继续往下看。
图：我们拆下包装，看看他们的细节有什么不同。
图：两套七角螺丝帽都配备专用的套筒，从正品盒子里拿出来的套筒具有明显的靓丽光泽，而山寨处理相当粗糙。
图：包装盒的条形码上方有产品的专用名字，山寨货也有——“七角防盗螺帽 红P1.25”的这样，红色？哪里看出是红色了？（紫色才是正品）也许山寨厂商都是一群色盲吧！
图：不是每个山寨厂商都色盲，我们再看看螺帽上的篆刻字样——螺丝规格1.50和包装盒的1.25可以说明一切了。
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