上一代奥迪Q3自2011年上市以来历经了7年产品周期，是小型豪华SUV市场中的一款主力车型，确实很好驾驶，姣小的尺寸获得了很多女性车主的青睐，不过空间表现过于狭小也致使这款车的销量停留在比较低的水平。
全新奥迪Q3作为换代车型焕新登场，确实带来了让人耳目一新的感觉，值得细细聊聊。
【一、外观应用了奥迪全新的设计语言，近似Q8 】
全新奥迪Q3的车型外观与大哥Q8的设计语言极为相似，也贯彻了全新奥迪车型年轻化、运动化、精英化的设计风格;进气格栅运用了Crosslane coupe设计，八边形大嘴造型犀利且有气势，前大灯设计非常亮眼，采用了不规则几何造型拼接造型，头灯和尾灯在结构上对称设计，三条LED导光带辨识度极高，大灯配置均采用全LED技术，顶配车型采用矩阵式LED大灯，具有远光自适应功能，突显奥迪在智能照明领域的建树。
全新奥迪Q3的车身侧面有两条腰线，一条与前大灯相连，一条与后尾灯相连，营造出“精干”的线条感，后轮拱上沿的线条和更为倾斜的D柱设计同样在努力营造出年轻化和时尚感。
尾部的设计造型与奥迪A5的动感腰线设计类似，熏黑的尾灯内部光源组有着强烈的炫酷感，可惜排气采用了隐藏式设计。
【二、空间提升是最大的进步和杀器】
上一代奥迪Q3之所以卖的不好，与其后排空间表现有着非常直接的关系，奥迪充分认识到了这一点，全新奥迪Q3长宽高分别为4484/1856/1616mm，轴距为2680mm，全新奥迪Q3将车身尺寸明显增大，轴距增加了77mm，轴距长度的增加全部给到后排乘客，后排乘坐空间有明显改善。
【三、科技配置是奥迪的杀手锏】
奥迪除了会“玩灯”，近年来还增加了一个新技能“玩屏”，全新奥迪A6三屏联动惊艳一时，全新奥迪A3也延续了这种科技风，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和中控大屏共同组合而成的虚拟驾仓，中控大屏的设计风格与全新大众途锐的风格近似，侧向驾驶员方面，显示效果和触感都很棒。
关于车机系统的功能，主要包括以下几个方面：1、全系标配MMI Radio系统搭载10.25英寸的数字仪表盘和8.8英寸的MMI中控触摸屏。2、MMI Radio plus系统提供选装功能更丰富的奥迪虚拟座舱，集成了MMI系统功能，可以显示车速和转速信息、音乐、导航和奥迪connect互联服务信息。3、最高配的MMI navigation plus系统配有10.1英寸中控触摸屏和10.25英寸液晶仪表盘，车主可以选择升级到12.3英寸，特别是屏幕上可以调出三种不同的视图，包括新增的3D全景导航显示视图，科技感满满。
结合选配的奥迪connect Navigation & Infotainment plus系统，自然语音控制系统可以利用存储在车载电脑上的信息，同时通过云端数据库响应车主询问。在线交叉参考有效提高了查询效率，能够查找一些特殊的目的地，系统可以显示实物图片、开放时间、用户评分等相关信息。
还有一点比较贴心的变化，驾驶员左侧灯光控制区域使用按键替代了上一代车型旋钮式操作，按键的位置很醒目同时也符合人体工程学设计。
【四、内饰做工进步很大】
全新奥迪Q3的车主可以在标准版、设计版和S line版三种内饰套装中选择。后两种套装包含真皮/合成皮或Alcantara材质的运动座椅。Alcantara材质的颜色分为三种，使车内的氛围充满了个性化和青春气息。
奥迪Q3提供两个USB端口，包括最新的type C接口，后排也配有两个USB接口和一个12V的插座。
必须吐槽的一点，档把有点丑。
【五、增配主动安全科技和驾驶辅助系统】
全新奥迪Q3具备connect互联科技，高配车型配备有全景影像、主动车道辅助、交通拥堵辅助、自适应巡航等功能;奥迪connect互联服务还包括流媒体传输，预览在线资讯等功能，同时配有满足多台移动设备使用的Wi-Fi热点。
全新奥迪Q3的自适应巡航控制系统，可以与S tronic结合使用，该系统集自适应速度辅助、交通拥堵辅助和主动式车道保持功能于一体。这些功能可以帮助驾驶员进行纵向和横向的控制。
奥迪预防式整体安全系统是全新奥迪Q3的标配。该系统使用雷达监测涉及行人、骑行者和其他车辆的情况，并通过视觉、听觉和触觉向驾驶员发出警告。必要时该系统可启动紧急制动。标准配置还包括车道偏离警告系统。该系统在车速超过60公里/小时的时侯开始发挥作用，有助于防止车辆无意中偏离车道。
【六、动力倾重于节能环保】
全新奥迪Q3的动力总成搭载了1.4T、2.0T(高/低功率)发动机，2.0T发动机最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm，传统系统标配7速双离合变速箱。
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