03.04 紅燈時,汽車車身全部越過停止線後剎車停止,等綠燈亮後才行駛,要不要扣6分?

悟理31903350


首先可以明確高速題主,這樣的情況不會被扣6分,因為這種情況不屬於“闖紅燈”,所以不用擔心。日常駕車過程中,其實我們都有遇到過車速太快,到了紅綠燈底下剎不住車,最終使車身不同程度越過停車線,有些人淡定的就此停下了,有些人則愚蠢的將車子倒回到停車線以內,那麼恭喜你這樣的“小聰明”已經讓你穿紅燈了,駕駛證要被扣6分並罰款200元,有人會說不會吧,這樣也算闖紅燈,不信的話你試試唄!


紅燈亮汽車車身全部越過停止線,並不屬於闖紅燈,而是不為大眾所知的“越線停車”

這種情況屬於“越線停車”:“如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,這種闖紅燈不會進行處罰,要是過線後還有明顯的位置移動,就要被處罰;如果車身完全越過停車線後立即停車,交警叔叔會按照不按規定行/停車,也就是這裡所說的越線停車進行處罰。”一般“越線停車”交警會給予罰款100元記2分的處罰,相比闖紅燈輕了不少,但需要注意的是,不管紅燈亮起時車身越過停止線多長距離,一定不能再移動車子,否則將會受到更嚴重的處罰。


之所以越線停車的處罰比闖紅燈輕,主要是考慮到了駕駛人的反應遲緩,以及其它客觀因素的存在

在紅燈亮起時,一般駕駛員都擔心自己會“闖紅燈”,其實電子煙判斷車輛是否闖紅燈的依據是:“電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為:車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。”而不是單一的壓線或越線,畢竟法律也考慮到了駕駛人的反應遲緩,以及道路存在的一些客觀因素,例如雨雪天路面溼滑,車輛在停止線前未能剎住車等等,是不是還比較人性?


“小心使得萬年創”下次即將行至紅綠燈時,先降低車速觀察交通信號燈的顏色,留意變換的剩餘時間再去操作汽車

儘管自己的行為只是“越線停車”,並且並沒有扣6分。但還是建議廣大車友“小心駛得萬年船”,下次即將行至紅燈時,先降低車速觀察交通信號燈的顏色,同時留意變換的剩餘時間候,再去決定是一腳剎車站住,還是給一腳油開過去。如果綠燈還有3-4秒鐘,建議你還是停下等的好,還有一種情況就是前車是卡車或公交車之類的大型車輛,記住,千萬不要緊隨其後,否則很有可能得到一個“闖紅燈”,現實中這樣的“冤情”還不老少。


棟哥遊新疆


如下圖,

第一種情況:紅燈亮起時,及時減速停車,最後,車前輪越過停止線,後輪未超過停止線的,這種駕駛行為不屬於闖紅燈,不會被扣分。

第二種情況:紅燈亮起時,前後輪都越過了停止線,那麼就會被判為闖紅燈,扣6分,罰款200元。即使,及時退回到停止線內,被交警現場逮到或被電子抓拍到都算闖紅燈違章行為。

所以,在進入路口紅綠燈前,應減速行駛,充分預判通過性後再通過。切不可加速搶時間,一方面存在違章,另一方還可能引發更嚴重的交通事故。

希望我的回答能幫助到你,瞭解更多汽車常識請加我關注!


祥光008


既然圖片已經上傳並可以調取查看了,扣分無疑,想扣你分有一百種理由。複議沒意義!圖片顯示:17:02:06時紅燈,該車輛處於線內,17:02:24紅燈,該車輛越過停止線,17:02:26依然紅燈,該車位置越過人行道停止!根據圖片分析,如果在沒有到達對面人行道停止了車輛,應該是扣2分!

  • 依據:

根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項,“行經交叉路口不按規定行車或者停車的,一次扣2分。

  • 完整闖紅燈過程:

如果車主紅燈駛出停止線,駛過路口中,再通過整個路口,算闖紅燈扣6分!需要這三張電子眼照片會被認定為闖紅燈,扣6分。

  • 越線別退車

即使紅燈我們疏忽大意越過停止線了,切記不要掛倒擋退回停止線,這樣容易發生交通事故或碰到行人,會被認為不按道路行駛,也會被扣分罰款!

  • 避免發生

接近路口時要有減速意識,腳抬油門踏板,距離路口20m左右還是綠燈,確認安全情況下可給油通過,即使越線後變黃燈也有通過時間,不會被扣分罰款。

不要跟隨大車,有經驗的司機都知道,近路口不要跟隨公交車,灑水車,大貨車等車輛,因為它的高度影響你的開車視線,造成看不到信號燈誤闖。

寧停三分不搶一秒,眼觀六路耳聽八方,駕駛是一個需要高度注意力的事情,稍有不慎就有可能釀成悲劇的發生!


汽車問診所


我來回答。

首先明確告訴你,如果在黃燈期間,你無意闖過停止線,而且是全車進去了,那就待在原地不動,是不會扣分罰錢的。但千萬別往回倒車,否則扣6分,罰款200元。等對方綠燈亮了,你再駛過去。我曾經因為有急事而兩次闖過停止線,我就待在原地不動 ,等對方綠燈亮了我才駛過去的,結果一分沒罰。我是實踐者。


中條山人14783123


既然你發了這張圖片,說明是已經扣分了!

我在以前的一篇問答中已經明確說過,“判斷是否闖紅燈的標準不是是否闖過對面停止線,而是第二張照片和第三張照片是否有明顯位移!”

正常來說,判斷是否闖紅燈需要三張照片:

  • 1、紅燈亮起時,汽車通過停止線的照片
  • 2、紅燈亮起時,車身全部通過停止線的照片

3、紅燈亮起時,第二張照片和第三張照片有明顯位移的照片



根據這個標準,在一個紅燈週期內,如果汽車闖過停止線,根據實際情況會有兩種判罰,當然,也可能不判罰!

  • 1、紅燈亮起時,車身沒有完全通過停止線,此時及時停車,不判罰,當然,此時絕對不能移動車輛,否則再次觸發拍照就會被判罰為越線停車。
  • 2、紅燈亮起時,汽車車身全部過線,能夠及時停住,也就是說過線以後立即停車,此時判罰為:越線停車,扣2分罰款100元。
  • 3、紅燈亮起時,汽車車身全部過線,沒有能及時停車,有繼續行駛一段距離,此時判罰為:闖紅燈,扣6分罰款200元。

一來來說,攝像頭三次抓拍的間隔是一秒左右,在這個間隔內汽車行駛距離就是判罰依據!


眾口說車


能開車上路的多多少少都知道些交通法則,紅燈停、綠燈行這句話大家也都明白,但我們總會有犯錯的時候,如果說紅燈時我們車身越過停止線後及時停住了,那算闖紅燈嗎?還會扣6分嗎?我們來了解一下。

我們平時開車出行紅綠燈肯定是要遵守的,畢竟闖一次就扣6分呢,我們的駕照一共就12分,所以闖紅燈這種事惹不起。闖紅燈的車主多半是不留意造成的,有的車主是走一半及時停住了,這種現象也就是我們常說的越線停車。

越線停車的處罰力度和闖紅燈比起來會好很多,按照相關條例行經交叉路口不按規定行車或者停車的,一次扣2分,也就是說這種行為不算闖紅燈,但你畢竟走了一半了,所以處罰還是會有的。

越線停車也分具體的情況,如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,交管部門不會對其進行處罰,這也算是虛驚一場,運氣比較好。

現在闖紅燈一般是由電子眼抓拍三張作證據的,三張照片分別是車輛過停止線、車輛到路口中間、車輛到達對面路口。如果符合這三張圖片的行為就是闖紅燈,那罰款扣6分是跑不掉了。

總的來說越線停車和闖紅燈比起來處罰力度會好很多,但車主仍要留意,想上路不扣分必須要時刻留意紅綠燈,時刻警覺才是王道。各位車友你們遇到這種事嗎?最後是怎麼樣處理的呢?


愛車精選網


這種情況並不會扣分,闖紅燈是按三段分拍的,電子眼拍攝闖紅燈,認定違法一般要拍三張照片,其中1張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片,隨後兩張是車輛在紅燈時繼續前行,越過停止線和徹底駛進路口的照片。

三張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。關鍵點在於記錄明顯位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住,交管部門不會對其進行處罰,而如果過線後有明顯位置移動即會被處罰。

黃燈是交通燈中最重要一個,是介於紅燈和綠燈之間的一個過渡的燈,因為如果綠燈直接變為紅燈的話,那我們開車就很難能反應及時,會出現急剎車的情況,但是人們對黃燈的概念沒有綠燈和紅燈明顯,黃燈是停的意思,最通俗的就是黃燈亮了停一停。

很多人都是因為趕這幾秒鐘而闖黃燈,所以才會導致變成了闖紅燈或者是造成了一些交通事故的發生,這都是不允許的,紅燈停綠燈行黃燈等待估計三四歲的小朋友都會念了,但在現實生活中卻成為了一種常態出現。

一些司機在剛變紅燈時沒剎住車,車輛衝出停止線。因為害怕挨罰,有的司機向後倒車,倒回停止線後。

交警提示:如果已經越過停止線,就立即停住,不要再動,如果倒車,非常容易和後車或過馬路的行人發生碰撞。另外,探頭是拍攝移動違法,本來停止不動不會挨罰,因為過大距離的移動反而會被拍。

誤闖紅燈行為要從距路口50米的範圍就開始找原因,這裡是一些新手難以判斷的兩難地帶,他們不知道是應該加速通過還是應該鬆開油門準備停車。在這50米內應該採取的正確做法應該是稍抬油門,把握好車速。

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孫行者汽車救援


首先可以明確高速題主,這樣的情況不會被扣6分,因為這種情況不屬於“闖紅燈”,所以不用擔心。日常駕車過程中,其實我們都有遇到過車速太快,到了紅綠燈底下剎不住車,最終使車身不同程度越過停車線,有些人淡定的就此停下了,有些人則愚蠢的將車子倒回到停車線以內,那麼恭喜你這樣的“小聰明”已經讓你穿紅燈了,駕駛證要被扣6分並罰款200元,有人會說不會吧,這樣也算闖紅燈,不信的話你試試唄!

紅燈亮汽車車身全部越過停止線,並不屬於闖紅燈,而是不為大眾所知的“越線停車”

  這種情況屬於“越線停車”:“如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,這種闖紅燈不會進行處罰,要是過線後還有明顯的位置移動,就要被處罰;如果車身完全越過停車線後立即停車,交警叔叔會按照不按規定行/停車,也就是這裡所說的越線停車進行處罰。”一般“越線停車”交警會給予罰款100元記2分的處罰,相比闖紅燈輕了不少,但需要注意的是,不管紅燈亮起時車身越過停止線多長距離,一定不能再移動車子,否則將會受到更嚴重的處罰。

之所以越線停車的處罰比闖紅燈輕,主要是考慮到了駕駛人的反應遲緩,以及其它客觀因素的存在

  在紅燈亮起時,一般駕駛員都擔心自己會“闖紅燈”,其實電子煙判斷車輛是否闖紅燈的依據是:“電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為:車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。”而不是單一的壓線或越線,畢竟法律也考慮到了駕駛人的反應遲緩,以及道路存在的一些客觀因素,例如雨雪天路面溼滑,車輛在停止線前未能剎住車等等,是不是還比較人性?

“小心使得萬年創”下次即將行至紅綠燈時,先降低車速觀察交通信號燈的顏色,留意變換的剩餘時間再去操作汽車

  儘管自己的行為只是“越線停車”,並且並沒有扣6分。但還是建議廣大車友“小心駛得萬年船”,下次即將行至紅燈時,先降低車速觀察交通信號燈的顏色,同時留意變換的剩餘時間候,再去決定是一腳剎車站住,還是給一腳油開過去。如果綠燈還有3-4秒鐘,建議你還是停下等的好,還有一種情況就是前車是卡車或公交車之類的大型車輛,記住,千萬不要緊隨其後,否則很有可能得到一個“闖紅燈”,現實中這樣的“冤情”還不老少。


只怪自己腿短


按照你說的是不扣分的,但提前是沒有交警在就一點事都沒有,還有另一個前提車越過停止線了停在那就不要動了(尤其千萬不要倒車)

因為闖紅燈被扣分是需要拍攝三張照片才能判定是不是闖紅燈。第一張照片就是車前輪越過停止線;第二張是車後輪越過停止線;第三張是車前輪越過相對的停止線。這三張照片拍完才會判定成闖紅燈。我開兩年車了,有時一不注意過線了我就停在那不動了,從來不見樓過一次分。所以你這種情況,只要不在綠燈沒來之前不動是不會扣分的。本人親身經歷的


海南馬哥


你說的意思是紅燈時你停在了停止線斑馬線前面對吧,據我所知,現在人工智能,要處罰得有三張照片,你這情況屬於第一張,第二張是路口中間,第三張是對面斑馬線,缺一不可,或者可以去交警隊申訴,查看照片,紅燈時你沒有繼續前行,所以你是不會被處罰的


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