其他的不说，汽车厂商在研发一款车的时候，经过了数百万公里的测试，会在工程车上作出修改，测试完成以后才会量产上市，如果雨眉真的利大于弊的话，为什么车企不会在车窗上标配一套？
曾经开过一辆一汽佳宝，提车的时候听身边的人建议去装了去雨眉，在后面使用过程中，原本隔音就不好的面包车，现在噪音更大了，因为用的不多就没去管它。
结果过了两个月，跑高速的时候粘上去的胶水脱了一半，当时又不好停车，一路就啪啪啪的响过去，到了服务区果断把两边都拆下来扔掉了。
以我自己的体验，总的来说雨眉有以下不好的地方：
1.增加噪音
风噪是一个，尤其是一些注重空气动力学的轿车，原本厂商的风洞实验已经将车身的空气动力水准调平衡了，你再装一个“空气套件”上去，一路被风吹得呼呼响不说，如果速度快或者老化导致脱胶，还有可能损坏漆面。
2.阻碍视线
原本车窗上贴上一层膜就已经阻碍了一部分视线，再把车窗上装上一层雨眉，更是雪上加霜，天气昏暗的时候影响侧方的视线，并线或者转弯的时候，前门车窗的雨眉还会影响A柱的可视范围，增大了车辆的盲区，增加了行车危险性。
3.脱落造成风险
上面也提到了，如果极端情况下脱落，脱落一半的时候和车身发生碰撞损坏车身，如果全部脱落，飞到后面去的话，高速的状态下对后车简直可以算是一个小石头，如果发生事故将会有说不清的关系。
如果是打孔安装的破坏了车门的结构，如果发生碰撞，造成的后果将会更加严重。
总而言之，我个人是比较反对安装雨眉的，虽然说有一定的实用性，但是综合上述这些弊端来看，我宁愿舍弃这一部分的实用性。
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