在我们的印象里，日本人是出了名的保守。作为全球名列前某的经济体，在日常生活中却看不出太多奢侈的物品，尤其是日本街头的豪车，远远少于我们的想象，在白天的东京街道，车流的豪华度看上去甚至还不如我们大多数一二线城市来的壮观。
白天街道上多数是本土车，少数的奔驰宝马也是常见的车型。但事实上，日本作为排名全球前三的单一豪车市场，其国民拥有的豪车数量比看上去多的太多，难怪有人戏称，在日本80%的豪车都躺在车库里郁郁而终，这与日本社会中上层保守、喜欢藏拙的风气大有关系。
不过随着日本年青一代走上舞台，个性张扬越来越成为年轻一代的主流，喜欢嘻哈、耍酷的飙车党、有钱的富二代的座驾更是花样百出，让人瞠目结舌。在日本流行文化中心的东京涩谷，每当夜幕降临，都有数不清的豪车从各个角落冒出来。
改装的GT-R、五彩斑斓的法拉利、兰博基尼都不罕见。虽然东京的街道并不宽阔，但无论是路面的平整度还是车流的通行速度都相当出色，很值得我们的“堵城“们学习。
街头上也不乏许多奇怪的DIY车型，日本的交通执法者对此相当宽容，只要不违反交通规则，什么奇怪的车全都视而不见。
这种宽松的氛围极大地激发了年轻人DIY爱车的热情，东京也是世界上为数不多的改装车圣地，许多改装车的超级大牛就隐藏在东京周边不起眼的改装店中，不少大师傅都有着全球顶尖的手艺。
所以别再说日本人保守了，这些神奇的车在国内都看不到
相比祖父辈的“循规蹈矩”，越来越多的年轻人对日本社会的死板和保守感到厌倦，即使在白天的工作中不得不应付上司，但每到夜晚，东京这座城市都会变得更有活力。
分享到:
閱讀更多 靚車大咖會 的文章
