用户51344944908
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
奇瑞汽车是所有国产自主品牌里面技术积累最为深厚的之一。只是最近几年奇瑞汽车遇到了一些问题，无论是自身市场营销方面的还是产品外观设计方面的！但要说到SUV车型，其实在所有的国产自主品牌里面，奇瑞汽车是最早推出以轿车底盘来开发的城市SUV车型的第一家自主车企！那个时候的长城还在以皮卡的底盘来做为底盘平台，来开发所谓的SUV车型。到那个时候，奇瑞就已经推出了旗下的奇瑞瑞虎这款以轿车底盘开开发的城市SUV车型了。
当时的奇瑞汽车除了奇瑞瑞虎之外，在轿车领域还拥有热销的两厢轿车奇瑞QQ，三厢轿车旗云！这些都是当年国内汽车市场当中最为热门的国产自主品牌车型！但奇瑞在推出了这些热销的车型之后，明显心态开始了膨胀。走上了一条多品牌发展的道路。先后推出了多个奇瑞旗下的子品牌。但好景不长，这些后期推出的子品牌，没有一个能够撑起应有的销量。也将其瑞有限的精力分散开来。导致奇瑞这个主品牌销量也一路下滑！直至最近这些年被后起之秀吉利，哈弗，比亚迪所超越！实在让人唏嘘！
但最近几年，奇瑞也开始认识到自己当初的战略错误，开始将分散的拳头收紧，主攻奇瑞本品牌！而今天我们要介绍的奇瑞瑞虎七就是奇瑞战略转型之后的第一款紧凑级SUV车型！奇瑞瑞虎7采用的是奇瑞最新的开发T1X平台！外形设计也一改之前奇瑞车型另类的设计，回归主流审美。外形设计上，前脸和尾灯的部分采用的都是仿老虎造型的设计风格。而其4.5米的车身长度也属于主流的紧凑级SUV车型的尺寸！内部空间宽敞实用！而其采用的前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统，操控性和舒适性都可圈可点。在众多国产自主品牌紧凑级SUV车型当中，属于比较好的一类。
而在动力上，其他载的是奇瑞那款有着超过37%超高热效率的1.5t涡轮增压发动机，配合六挡手动变速箱和六速双离合变速箱的动力组合。动力性和燃油经济性表现都非常不错！但9.79万元至15.09万元的价格，性价比比较一般！随着越来越多的国产自主品牌推出，此类紧凑级SUV车型，奇瑞瑞虎7即便是以现在市场优惠之后的价格来衡量，性价比仍然不算太高！
总体来看，奇瑞瑞虎7是一款造型时尚，外形设计比较主流的紧凑级SUV车型！空间实用性表现中规中矩，动力性和燃油经济性表现不错，底盘操控性也比较好，但性价比表现却比较一般的车型！在如今众多的紧凑级SUV车型里面吸引力并不太高！
乐见花
作为瑞虎7 的车主，对这个问题应当是有发言权的，我是去年五月底提的瑞虎7 2.0CVT耀臻版，到现在跑了10000多公里了，下面就来谈谈这一万多公里的用车感受，应该对你有所帮助。
瑞虎7不管那个型号，它的配置就不多说了，网上、销售人员比我讲的更清楚。当时选车时有三个基本要求：
一、国产SUV，这是因为家里已经有一辆高6和一辆面包了，这次就决定买个SUV，另外银子有限，当时定的总预算不超过10万，所以只能从国产SUV里面选吧。其实这几年我国的汽车工业有了长足的发展，十来万的国产车其质量我觉得也不会相差到哪去。
二、必须是自动挡，这样家里老婆和女儿都能开，手动挡她们几乎没开过，所以不放心。
三、不要涡轮增压，可能是我这人太保守了，对涡轮增压还有双离合这些个东西总不放心，总怀疑它们的稳定性和质量，前几年买高6时，就在1.6和1.4t之间纠结的不行，最后还是选择了1.6的，到现在没出过一点问题。
这样一划定范围就好选了，最火的哈弗H6和传祺GS4，自动挡的贵些就不考虑了，另外满大街跑的都是它们。当时先后试驾了长安CS35、瑞虎3、瑞虎7、帝豪GS、吉利远景和帝豪GL（没想买轿车，吉利的销售顾问太热情，非让试驾，那就试吧，感觉这个车还不错）。
这几款车比较下来，无论从空间还是舒适性上来说当然是瑞虎7最令人中意了（好像不一个级别的车），最后订车时是在团购会上订的，优惠还不小，裸车价11万，送六年免费保养和两年交强险，后来要了一年的交强险，换了4s送了的礼包，包括行车记录仪、全包围脚垫、座套（特别不满意耀臻版的黄色内饰，好说歹说4s店送了座套，后来装座套时，装饰部的小伙子像看外星人一样看我，说是第一次见给耀臻版的瑞虎7装座套）、吸尘器、拖把等。买车就是这样，挑过来挑过去，就把造价提上去了。 写的有点儿长了，也算是给准车主们一点提示吧。下面说说用车感受吧。 1、外观：这个不多说了，各人有各人的眼光。
2、配置：耀臻版的配置相当丰富，这也是相中瑞虎7的原因之一。 3、动力：122马力的数据确实不好看，也确实为此纠结过，但后来开起来没感到过动力的不足，毕竟不飙车，家用代步完全不是问题，如果切换到运动模式，马上就能感觉到动力的加大，非常不错。
（屏幕很清晰）
4、油耗：平时市里跑10.5个油左右，从家到单位开车不到15分钟，全是闹市，所以这个油耗还是正常的，毕竟是2.0的排量和1.4吨的重量，前几天到皖南转了一圈，回来油耗降到了7.8。
5、行车感受：从舒适性上讲，瑞虎7还是不错的，特别是前排正、副驾驶位置，感觉很好；后排没坐过，据老婆讲后排坐上去遇到颠簸的路时，没有高6舒服，这很正常，一般来说SUV的减震都偏硬点，也就说它的舒适性是不如轿车的。再说说在高速上的表现，比较稳定，不发飘，最多跑到130，再快就没有跑过了。时速120时转速大概2600、2700的样子，这个不懂，行家看看这个转速怎么样？
说过优点再说说缺点，我觉得主要有两点：一是usb接口的位置，一个在扶手箱里就不说了，另外一个在大屏下面（如图），这简直坑爹得很，插U盘的时候看不到全凭感觉去摸；二是空调没有物理按键，全在大屏上操作，这样开车时去操作，有点不安全吧？再说总有个疑问，要是大屏坏了怎么办？
能想到的就这些了，有什么没想到的希望也欢迎朋友们一起探讨。总的来说，买这个瑞虎7还是不后悔的。
听泉烹茶
我是2016年的车，现在2万多公里。谈谈我的用车经历。买奇瑞是看了老款的虎3觉得质量可靠，所以选了瑞虎7。车子到手开了半年左右就出现了跑偏的问题，去4s店试车，维修人员以正常推脱，试了很多次，方向盘松手车就跑偏，最后我跑了两趟才调的稍微好点（离4s近30公里）。车子到1万公里的时候前轮异响，先后换了两个减震，导致车子左边比右边低6毫米，到4s店维修人员说正常，为此大吵，依然不予维修。只能自己找师傅看看了。18年网传生锈严重，遂看了自己的车，果然生锈，去4s只做了除锈处理，到年底时后备箱有不通程度的生锈，做了喷漆处理，有部分地方没有处理，就拿刷子刷的。17年底后轮有异响，到4s维修人员称听不到异响，遂把车子放在店里一个星期，说是手刹刹车鼓的问题，更换了刹车鼓，为之跑了三趟。17年中旬中控黑屏，更换了屏幕。一键启动按钮掉漆，更换了按钮。现在尾箱有咯吱咯吱的声音，不知道是什么原因，待维修。真的是操碎了心，奇瑞让我大失所望！
如影随行48131075
首先我是一个对汽车有点爱好的人，也是奇瑞瑞虎7的车主。我绝对不黑不吹！我的车是17年3月出产的16款手动耀臻版，8月份提的车（不算库存车）。现在跑了20000多公里。
谈谈我的用车感受，好的地方很多车友都说了，咱就不去重复了（油耗低，操控性好，……）。本人着重说需要提升的地方，内饰方面需要提升档次，悬架偏硬（可能因为底盘调教偏硬）。特别走一些修路的地方，减震硬没有舒适感。胎噪有点大，风噪可以接受。其它的暂时没有发现~我对这款车还是很满意的，毕竟就这么多钱，那些所谓的配置我不在乎，主要是安全，故障率低，油耗低，动力够用就可以了。建议买自动挡，手动挡开太累人了，特别是在合肥这样的堵城！（自动挡的稳定性我不知道，车友会里人说蛮好的，）以上仅共参考！咐上小熊油耗图，和本人的爱车图片
刘仁东1
我是瑞虎7，18款手动精英版。下面我说下我的车目前的感受:
目前我的车跑了36700公里了。对于瑞虎7这款车，它的销量不是很高，最主要的原因是外表不大气，内饰单调，这不符合国人的要求。
对于车的质量对于这个价格，质量没的说。下面我主要说下我开过的感受。
发动机:
说起发动机我们开车的人只能看到车的表面数据，但对于发动机使用具体怎么样，这个我们还得亲身经历才会具体明白。瑞虎7发动机确实可以，从加速，声音的大小，油耗整体都是很不错的，我开车属于比较猛的那种[大笑]油门踩到4000是经常性的一档干到过5000完全能经受住考验。大家不要怕，开不坏的，只要正常保养开不坏的。加速方面单独讲100米加速这个具体我没试，但是跑起来我跟蒙迪欧，长安95，本田思域，这些都跑起来后加速跑长路，秒杀[大笑]同时瑞虎7六档后期加速是相当可以了毕竟1.5的发动机六档后续加力确实让我以外。
底盘:
我最高开过200试踩油门加速还上。开到180/190底盘很稳，不存在漂的感觉。最舒服的就是100底盘给我的感觉就是属实和扎实同时体现。夏天，跑高速这些声音都比冬天小。发动机声音打着火夏天不注意不知道是熄火状态，所以对于这个价位来讲隔音还是不错的。
所以对于整体来说三大件没问题。完全可靠。
油耗方面:
我开车比较猛，急加速，跑150/160经常跑，油耗表现实9.2/3具体多少我没算过。对于开车温柔的正常在6.8/7.2左右。这个根据个人开的状态决定。
缺点:
门内把手铝箔掉，主，副都掉了。天窗遮阳帘打开有推折现象。
总结:我个人感觉奇瑞整体不错的，质量是可靠的。就是在细节方面等还需加强。
这是前面被撞拍的照片。
社会正义传播者
我是2016年10月买的2.0CVT瑞虎7。到现在使用2万公里，正常维修保养，目前没有一点毛病。我很喜欢。1、车型、大小、空间刚刚好的，我现在仍然很满意。虽然现在好的车型很多，但是这个价位我很满意瑞虎7。2、油耗平均在8.1个左右，在乎个人的开车习惯，我刚开始是开慢车，缓加油，慢进档，有时油耗会降低到7.2左右，后来随性，基本上非城区和高速公路都是sport（运动）模式，油耗基本上在8.2左右，夏天开空调油耗能到8.5左右。3、动力不错。等红灯时，基本上起步加油就往前冲，比其它车要快一点。另外，超车不费力，得多给油。4、奇瑞公司还送了瑞虎7免费保养券12次。正常维护保养基本上不用花钱。5、奇瑞4s店我去保养过多次，服务态度好，保养到期了会提醒你定期保养，维修人员实在，服务不错。
简语简言简行
本人虎七2.0CVT耀臻版，2017年1月22日提的车，生产日期2016年12月26日，目前行驶了11000公里，起步感觉稍微有点肉，但是提速还可以，运动模式起步感觉就比较好，提速也好，没有网上说的生锈和其他异响，目前也没有其他问题，就是减震较硬，走烂路咯噔咯噔，但是高速急弯支撑很好，高速底盘表现也很稳重，本人开过很多车，虎七总体还是很不错的，油耗平时平均表显7.5-7.6，最近城区堵车严重，表显8个，实际油耗平时基本也是8左右，总体感觉满意。
虎8用的1.5+DCT，我参加过虎七试驾活动，也是这套动力，感觉挺好，提速快，油门轻盈，目前为止，也没听说过这套动力有什么问题，而且虎8外观内饰个人感觉比虎七好很多，大气沉稳，而且比虎七更多配置，值得入手。国产选奇瑞没错的。
z1569
我的是2.0耀目版，开了三年了，有几点说一下，第一，隔音做的很差，奇瑞的车好像隔音都不怎么样。第二，用的邦奇的CVT，这款变速箱没有变矩器，每次从N档挂到D档会顿挫一下，而且挂进去以后马上深踩油门会有发动机干吼车不走的情况，差不多有1-2秒的时间，不知道是不是个例。第三就是后座不能放纯平。第四中控里面的骨架和转向柱有生锈情况，因为隔音不好我做了隔音和升级音响，拆中控的时候看见的，不过这个影响不大。再说说优点，6年12次免费保养，油耗低，地盘好，安全性高，外形很漂亮，没有大的问题，开着省心，但是长时间开噪音太大，吵得受不了，影响舒适性。
大男人22562931
16款2.0耀臻版，目前五万公里，平时市区不大开过年回家一开就是1400km，的亏有腰部支撑不然到了也直不起来。冰雪路面试过，里面结冰轮胎还是有点打滑，有一次没有带防滑链我找了根棍子路边上搞了些土，然后关闭eps，l挡，慢慢爬，在中间有点打滑我加油一脚，挠了几下，搞定，吓死我了。山路开的比较多，山路上路感可以，侧倾小，山路速度不快隔音还行，支撑性可以，高速上前段提速可以到了一百二以后稍微慢点一百五以后要重踩油门了，目前没有全油门过，开过最快的速度是170，不敢踩了，高速上130码基本上2000转左右，100码1700左右，cvt驾驶乐趣几乎不大有，加速我自己测过11秒左右，几乎谈不上操控，唯一就是过急弯，不用踩刹车。生锈，异响我都没有过估计是第一批质量过硬，换了几个胶套，别的正常保养十二次还没有弯，就是代步车
西门爬雪
要说瑞虎7怎么样，我也算有一定的发言权，因为我目前在开的 就是瑞虎7,18款自动精英。2017年10月份提车，目前1.1w公里。
说实话刚开始想买车的时候也是什么都不懂，自己在网上看了一两个月，本来是很想买17款的，因为我个人感觉17款的外观更加好看一些。
但是我又喜欢18款的内饰，综合对比之下还是选择了目前在开的18款。先来简单说下18款自动精英这款车的基本配置，车身尺寸4505*1837*1670 这是长宽高，采用的是热效率百分之37.1的SQRE4T15B 发动机，配合6档双离合变速箱，这款变速箱是和格特拉克合作研发的，是干式双离合。在购买之前我也看到很多说干式双离合这不好那不好，也很害怕。就目前而言还很稳定吧，没出现什么问题。
整车让我满意的配置就是倒车影像和前后雷达外加胎压监测。记得刚提车第一个月就上高速，刚上去没一会轮子就貌似扎到一颗钉子，当时新手也不懂，就慌忙的打开胎压监测页面，果然没一会 胎压一直降低，我就赶紧靠边停下准备换轮胎，没一会那钉子的轮胎就完全没气了，感觉好险，如果没有胎压监测的话我肯定都不知道还在一直行驶，想想都很可怕。
瑞虎7后备箱空间中规中矩吧，同级别中不算最大，也不算最小，日常家用足够了，他的后牌座椅可以放倒，放倒后空间提升很明显。
内饰说实话跟吉利相比确实差一点，这个内饰已经是改进很多之后的，我个人而言还是很喜欢的，仿皮座椅，软包前台，手感都还不错。内饰空间同级别中只能中等吧。空调感觉挺给力的，最近天热开一会车里就很凉快了 
油耗说实话你们看仪表显示我也很迷茫。我总感觉这个显示不准，一会5点多，再一会都11点多了，但是我自己计算过，我加4400元油的时候跑了7000公里，这样算的话其实还是很省油的，算下来也就百公里9个不到。整体还行吧。说实话动力确实刚刚的超车很轻松，高速跑过150感觉还有后劲。整体就这么多了，都是我的个人感受，如果有什么疑问可以关注私信我哦，全手打点个赞哦。谢谢
