08.14 解决“最后和最初一公里”问题

解决“最后和最初一公里”问题

晨报融媒体讯 (周杰 首席记者 张建华)交通运输业和邮政业均是面向民生的服务行业,市交通局自2015年底开始,通过开展交通邮政合作,解决工业品下乡进村“最后一公里”和优质农副产品出村进城“最初一公里”问题。8月14日,记者从市交通局了解到,截至今年8月,牡丹江6县(市)累计实现合作线路108条、交通邮政综合服务站点204个。

据介绍,市交通局本着“试点先行、有序推进”的原则,以穆棱市为试点,依托客运班车搭载邮件,打通邮路梗阻;整合乡镇客运站和邮政局所的闲置资源,实现场站资源共享;整合村邮站和农村客车停靠站,打造“两站合一”的村级服务点。经过一个阶段的试点运营,摸索出“两个统一(外观标识、设备设施)、三种模式(乡镇客运站入驻邮政局所、乡镇邮政台席入驻客运站、新建乡镇客运站预留邮政服务功能区)、三类标准(基础站、功能站、标准站)”等一系列交邮合作经验。

通过交邮合作建设,穆棱市被省交通厅推荐至交通运输部100个全国城乡交通运输一体化建设工程示范县之一。让村民寄递服务不出村、购物不出村、便民服务不出村、金融服务不出村,让村民切身感受到交邮合作带来的便利。

下一步,市交通局将完善县级农村物流网络节点体系,加快交邮合作站点的建设步伐,力争今年在大于500户的行政村建成交通邮政综合服务站,2020年底实现交通邮政综合服务站所有行政村全覆盖。


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