最近的共享單車行業的戰火逐漸消退下來，摩拜併入美團旗下，哈羅投入阿里的懷抱，在此前哈羅又完成了螞蟻金服近20億的新一輪融資，至今已完成了7輪融資。而此次的融資之後，螞蟻金服也一躍成為哈羅的第一大股東。
儘管OFO的負面消息不斷，網曝小黃車的創始團隊將迎來出局的消息廣泛流傳，有業內人士稱，OFO或將徹底走向阿里的懷抱。在摩拜賣身美團之前，OFO身陷資金鍊緊張的問題，包括此前通過兩次動產抵押的方式換取阿里17.7億。當時業內人士指出，如果OFO最終不能償還的話，阿里就能把OFO的債權轉為股權，增加在OFO的持股比例，從而最終收購OFO。
再來看一直想要分一杯羹的滴滴，共享單車事業對其來說更像是落寞和失意之地，先是錯過摩拜，後又被OFO拒絕收購，現在僅憑小藍單車和青桔單車很難再扭轉乾坤了，這場戰役的主動權也早已不在滴滴的手裡，共享單車作為一個高頻的線下流量入口，自然會成為各互聯網巨頭的優質標的。
通過共享單車的使用場景得知，最後一公里的出行完全可以將吃喝玩樂等一系列的操作場景打通，必然會成為巨頭佈局新零售場景中重要的一環。由此看來，已由共享單車之爭演變成阿里巴巴與美團之間的競爭了。
阿里巴巴左手緊握哈羅單車，右手緊握OFO小黃車，顯然已經成為這次共享單車行業最大的贏家了，而美團這邊手握摩拜單車毫不退縮，一場新的戰役即將上演！
文|由小來
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