不管從空間、動力還是售價來看，性價比絕對是決定購買的重要因素。在國內，提到緊湊級家轎，就繞不開"朗逸"這個名字。日前，全新一代朗逸的上市，給許多同級別競品車型帶來了不小的壓力。另一款德系合資車型一汽大眾速騰同樣在品質和性價比上可圈可點，有不少人為到底選誰而爭論不休，今天就讓我們對這兩款車的1.4T頂配車型來進行一番對比，究竟在1.4T頂配與頂配的碰撞中，誰的表現更全面呢？
造型更新更精美
外觀方面，作為國內首款應用大眾品牌最新設計語言的全新一代朗逸，前臉的設計別具一格，橫向的格柵與大燈連為一體，使前臉更加精緻飽滿。環繞式立體雙腰線設計和溜背的造型使整車更加動感流暢，側面設計了在許多B級車上才能見到的C柱三角窗。頂部還配備相較現款增加30%的大尺寸雙層防夾天窗，營造出更加明亮、通透的駕乘視覺環境，
車尾部分較為簡潔，頂配車採用了透鏡式LED前燈，光導式日間行車燈以及燻黑全LED尾燈，點亮效果出色。
而PQ平臺的速騰，頂配車型在造型方面還在沿用著上一代大眾家族風格造型，無論是前臉的氙氣大燈，還是側面與尾部圓潤的線條，整體中規中矩，甚至可以說有些過於保守，雖然穩重大氣，但與全新一代朗逸的時尚相比，顯得略有些跟不上時代的潮流，顯而易見，全新一代朗逸更能贏得大眾的好感。
空間更大更舒適
在空間的對比上，全新一代朗逸採用了大眾最新的MQB平臺，得益於新平臺優秀的可變性和適應性，全新一代朗逸的車身尺寸也進一步升級。全新一代朗逸2018款280TSI DSG豪華版的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，這一尺寸已經超過現款大眾速騰頂配，堪稱越級。後排座椅加長75mm，腿部支撐更為舒適，再配以高級的打孔皮質座椅，乘坐舒適性更勝一籌。
內飾更潮更精緻
全新一代朗逸頂配車型的中控部分在保持大眾風格的同時，又增加了一些線條劃分區域，使視覺上更有些落差感。多媒體大屏幕周圍部分使用了和普通的鋼琴漆有所不同的材質，不易附著指紋，在多媒體大屏下都還佈置有一條細小的鍍鉻亮飾條，顯得大眾也不是那麼的中庸和呆板。
全新一代朗逸頂配車型的車內整體環境整潔、優雅，相比之下，速騰頂配車型的內飾設計就有明顯有些過時了，雖然中控臺上的各個區域功能劃分非常清晰，但卻少了一些條理性和整體感，給人的感覺比較繁複和雜亂，整體風格不如全新一代朗逸那樣簡約大氣。
配置更豐富、技術更領先
對於消費者來說，配置在很大程度上決定了一款車的性價比。首先在安全保障方面上，全新一代朗逸 2018款280TSI DSG豪華版配備了前後貫穿式頭部安全氣簾、AEB自動剎車輔助系統、副駕駛外後視鏡倒車自動下翻等超強的安全配置，進一步提升主動安全性能，還配備全方位6安全氣囊，為駕駛人員提供全面的防護，降低事故的發生。即便是速騰的頂配車型也沒有這樣尖端的安全配置。
另外，全新一代朗逸全系標配帶AutoHold功能的EPB電子手剎，並且支持自動駐車和發動機啟停。全新一代朗逸頂配車型相比速騰頂配車型，不僅多出了後排側氣囊，同時還增加了先進的AEB自動剎車輔助系統。速騰受限於PQ平臺，全系均為傳統機械手剎，也沒有配備自動駐車功能，有些落伍了。
更值得一提的是，全新一代朗逸頂配車型擁有8英寸屏幕，並且支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射功能，操作起來非常方便和實用。而速騰頂配車型只有6.5英寸的屏幕，顯示屏尺寸較小且位置偏低，在實用性和娛樂性方面，遠遠不如全新一代朗逸。
這些安全配置以及科技配置給全新一代朗逸帶來了實實在在的性價比優勢，作為頂配車型，全新一代朗逸豪華型符合這級別應有的表現，從空間舒適性，到安全配置方面都徹底領先速騰的頂配車型。
總結
經過這些從外到內的對比，此次的全新一代朗逸產品競爭力有目共睹，全新一代朗逸頂配車型相比速騰頂配車型，很明顯整體產品力更強。不僅在平臺上領先速騰1.4T頂配車型，而且外觀更加簡潔大氣，內飾更為時尚潮流，尺寸更大，空間更為寬敞舒適，再加上MQB平臺的領先技術帶來的豐富科技配置，這些都充分凸顯出其強大的競爭力。而反觀速騰，不僅在外觀上顯得過於保守，平臺技術上也稍顯落後，而且在價格上，全新一代朗逸頂配的官方報價是16.29萬，而速騰的頂配指導價要達到18.28萬,即便速騰出臺相關優惠政策企圖在價格上佔得先機，但其終端價還是和全新一代朗逸的官方價差不多，而全新一代朗逸還結合不同4S店有著不同優惠程度，值得各位前去了解。由此可見，全新一代朗逸實在是更為值得購買的一款車型。
閱讀更多 愛聊車的小姐姐 的文章
